OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Mercedes har varit lite tröga i starten men till Frankfurt-salongen premiärvisar man inte mindre 19 nya modeller, varav 7 är hybrider och flera dieselmodeller sätter nya CO2-rekord. En av nyheterna är ML 450 Hybrid, Mercedes första bensinsuvmodell med hybriddrift.
Nitton nya modeller, varav sju är hybrider. Längst fram konceptbilen F700, som Mercedes ännu inte avtäckt. KLICKA FÖR STÖRRE
Sent ska syndaren vakna, men när Mercedes insåg att det är miljöaspekter och låg förbrukning som gäller har man satsat stora resurser för att åstadkomma det marknaden efterfrågar. När Frankfurt-salongen öppnar ska Mercedes premiärvisa 19 nya modeller, varav sju av dessa är hybrider och flera nya rekord sätts när det gäller låga koldioxidutsläpp, CO2.
En av de modeller vi haft på känn länge är ML 450 Hybrid. Det är den första Mercedesmodellen som använder den "two-mode" transmission som utvecklats ihop med Chrysler, General Motors och BMW. Inuti transmissionen, som inte är fysiskt mycket större än en vanlig automatlåda, finns två elmotorer som ensamt eller ihop med förbränningsmotorn kan driva bilen.
Tyvärr måste vi vänta till 2009 innan ML 450 Hybrid finns ute hos handlarna. I USA börjar Chrysler och GM redan i höst sälja sina modeller med two-mode hybridlådan. KLICKA FÖR STÖRRE
ML 450 Hybrid kommer inte ut på marknaden förrän 2009 men Mercedes väljer ändå att visa upp den i Frankfurt. Den sammanlagda effekten hos elmotorer och förbränningsmotor är 340 hk och 480 Nm, vilket är fullt tillräckligt för respektabla prestandasiffror. Trots det ska förbrukningen inte bli mer än 7,7 lit/100 km och CO2-utsläppet blir 185 g/km, mycket bra siffror för en bensinmodell.
Mest spännande är konceptbilen F 700, som Mercedes hittills inte visat mer än som övertäckt. Vad vi kan förstå är det en variant på S-klass och förbrukningssiffrorna är minst sagt imponerande: 5,5 lit/100 km och ett utsläpp på bara 127 g/km av koldioxid - nästan miljöbil, alltså!
En stor lyxbil som har vridmoment som en V8-motor och ändå inte drar mer än 5,4 lit/100 km - snart finns den hos Mercedeshandlarna! KLICKA FÖR STÖRRE
En modell som ligger mera nära i produktion är S 300 Bluetec Hybrid. Den fyrcylindriga dieselmotorn jobbar ihop med en elmotor och tillsammans ger de respektabla 224 hk och 560 Nm. Åtminstone när det gäller vridmoment är det på V8-nivå, trots det utlovar Mercedes en snitförbrukning på bara 5,4 lit/100 km och ett CO2-utsläpp på 142 g/km. S300 Bluetec Hybrid klarar de strängaste nivåerna på avgasutsläpp, inklusive EU6 och BIN5 - vilket innebär att den är godkänd för USA:s alla 50 delstater.
Mer information får vi när Frankfurt-salongen öppnar, tisdagen 11 september.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Exklusiv Ferrari såldes rekorddyrt
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve
-
Volkswagen Golf GTI tappar taket
-
GM ser rött – Opel måste ge vinst







#1 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Olle Postat: 2007-09-07 09:14
Mercedes är coola som kan blanda både prstanda och miljötänk. Förhoppningsvis kommer de ut med någon modell som fokuserar ännu mer på miljö och kanske lite mindre på prestanda. Tänk en e-klass kombi som kommer under 120g nivån.
Bye, bye Toyota (hoppas jag).
#2 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Jao Postat: 2007-09-07 09:16
En SUV....Hybrid....Ungefär lika vettigt som en slaktare som är vegan. Den lär väl dra lika mycket soppa som en Passat från 82...sånt här gör mig trött..
#3 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Thore Postat: 2007-09-07 13:58
Ja men du har ju ett fritt val, du kan ju gå och köpa dig en Passat från -82 om du vill. Eller du kanske redan har en sån... Fattar inte varför alla som inte har råd att köpa en ska klaga på Mercedes. Åk Passat du, det är nog säkert samma komfort också...
#4 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Jao Postat: 2007-09-07 15:57
Jag pratar förbrukning inte komfort. Lösningen är smart men sätt den i en volymbil som c-klassen så att fler använder tekniken och konsumtionen minskar...Vafan, en SUV...,
#5 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Thore Postat: 2007-09-07 17:45
Jo, jag fattar... Kan tyckas va onödig men trots allt så köper ju folk såna bilar. Att dom går snålt är bara ett stort plus tycker jag.
#6 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Jao Postat: 2007-09-07 17:51
Visst köper folk bilar som denna men den går ju inte snålt, den drar som vilken svenssonbil som helst. Det är bättre att tekniken kommer ut till massorna, miljövänlighet ska inte vara enbart en lyxprodukt, jag tycker en SUV är helt fel forum för tekniken, känns bortkastat på nåt sätt
#7 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Tomas Postat: 2007-09-07 19:05
Till Jao.
Du verkar vara väldans fixerad vid suvar. verkligheten är att vi har ett val till skillnad mot USA 1910 eller Sovjet ända till 1991. Vi är en liten grupp människor som gillar komforten, utseendet och mångsidigheten hos denna bilklass. Låt oss välja bil utan att försöka ge oss dåligt samvete. Förövrigt så ere välan kanon att bränsleförbrukningen kan sänkas på alla bilar. MVH Tomas Hummer H2-05 och Mercedes A 200cdi (1,8 bl/mil och 0,55 bl/mil)
#8 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Pellesson Postat: 2007-09-07 19:34
Tomas. Det är klart vi ska njuta av livet men känner du inget ansvar för framtida generationer? Det är lätt att njuta av livet nu, men om 50 år när havsnivån har stigit med sex meter och din fina kåk ligger under vatten, hur mycket njuter du då? Vi måste helt enkelt göra vad vi kan för att våra ungar ska överleva. Svårare än så är det inte. Kanon om Merca nu äntligen gör bilar som släpper ut mindre koldioxid. Då kanske vattennivån bara stiger fem meter.
#9 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Per W Postat: 2007-09-07 22:05
Jag tror att det är lättare att ta 100 tkr extra på en bil som kostar 500tkr från början.
Toyota Prius är en volymbil som kostade nästan 100tkr mer än jämförbar corolla och nästan blev dubbelt så dyr.
Sen förstår jag fortfarande inte varför folk köper SUV. Tyngre, högre masscentrum mm. SUV är ju bara nackdelar.
#10 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
oscar Postat: 2007-09-08 09:55
Vad pratar du om? Det finns många fördelar med SUV:ar.
Jag tycker det är bra att tekniken kommer till SUV:ar för de är den perfekta långfärdsbilen du har bra komfort, man sitter högt dvs får en bra överblick.
Sen måste det vara mycket lättare att få plats med batterier, elmotorer etc.etc. in en stor SUV jämfört med en liten C-klasse
#11 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Mahmoud Postat: 2007-09-08 11:17
Waste of technology. Du får in lika mycket skräp i en vanlig kombi, det finns fyrhjulsdrift som tillval. Dom är lika komfortabla som vilken bil som helst. Jag kan även erbjuda mig att ställa om din stol så att du ser över ratten så du får din överblick. Den förbrukar som en vanlig bil. Sätta sådan här teknik i en SUV är som att lära ett läspande barn att sluta sig ord med s. Åka omkring i en bil som är farlig för alla utan dig. Kolla detta klipp så kanske du förstår. http://www.youtube.com/watch?v=8VGtnvwRwEY Jag ger gärna alla med SUV dåligt samvete för det ska ni ha.
#12 Re: OFFICIELL: ML 450 Hybrid
Per W Postat: 2007-09-10 13:25
Eftersom jag är lång så har jag aldrig haft problem med översikten, så jag vet inte hur stor den fördelen är. Det är oerhört viktigt att ha bra sikt i trafiken.
Min E39 är lika komfortabel som en bekants X3. Utrymmet i Merca E-klassen som jag kör taxi med är större än de flesta suvarna har.
Eftersom jag inte riktigt behöver fördelen med översikten, så får ni suvfrälsta stå ut med att jag inte är en av er.