Söderlind: Älskade indianer

Det var ett tag sedan jag satte ut parti nu men tycker det finns anledning den här gången.

Har redan på annat håll (kommentarer kring en eventuell X5M från BMW) talat om vad jag tycker om Asfaltens Indianer (och jag är inte positiv!).

Med drypande ironi tar Alrik Söderlind upp problemet med Asfaltens indianer. Problemet med att sätta sig över andra. Att ifrågasätta andras beslut.

Dessutom ger det motståndarna mycket goda möjligheter att ironisera bort viktiga miljöhot.
Åtminstone hälften av de exempel Söderlind tar upp är ju nämligen reela miljöhot. Men man löser dem inte genom sabotageverksamhet och genom att sätta sig över lagarna.

De måste lösas inom parlamentets gränser.
Tack och lov är det fler än vi miljöpartister som insett det, annars hade det nog funnits anledning att vara bekymrad...

samma det troligen ofta är samma personer som anser att indianerna sätter sig över lagen själva tar lagen i egna händer och kör för fort.

Asfaltsdjungelns indianer kunde använt demokratiska metoder och fått uppmärksamhet ändå genom att t.ex. begränsa sig till sina vindrutelappar, skriva inlägg, lobba hos politiker och bilföretag osv. Med dagens metod omöjliggör och förlöjligar de dem som arbetar inom lagens gränser. Alrik, du glömde lastbilarna, men kanske är indianerna rädda för vägens cow boys? Indianernas metod påminner om barndomens busknackningar, kanske är det adrenalinkicken de söker som kommer när luften pyser ut?

Din artikel är på "Har du tänkt på att etanolen transporteras långt"-nivå i vilket-bränsle-är-bäst-för-miljö-debatten appropå att det mycket riktigt finns många problem att ge sig på i världen, men nu har dessa indianer valt ett, om än med tveksamma metoder.

Varför inte hoppa på t ex uppvärmda idrotthallar? Ishockeyrinkar? Gatubelysning? Pensionärer som har 25 grader varmt inomhus? Stadsbussar som åker omkring med en eller två passagerare? "Indianerna" är inget annat än terrorister. Jo, förresten, de är idioter också!

För en och en halv månad sen blev jag påbackad av en SUV som fickparkerade. Har märken efter dragkroken 30 cm in på motorhuven, det hade antagligen knappt hänt något om den solbrända tanten hade haft en normalstor bil. jag är rätt trött på dragkrokar och krockzoner i näsnivå. vad hade hänt om hon låg bakom och missat att jag bromsar...det finns mer än miljöhotet som gör att SUVar tillhör ett utdöende släkte. Pysa lite luft är ett rätt oskyldigt sätt att demonstrera, det blåser ju liv i debatten som var meningen. Och jag hade samma åsikt innan missödet..men det var droppen

Undrar vilken typ av släp man kopplar på dragkrokar i "näsnivå"?

Som vanligt försöker vissa försvara dessa terrorister (och idioter som någon skrev).

Leta reda på var skitungarna bor och punktera deras cyklar. Eller varför inte vakta bilen från avstånd med basebollträn, då blir dom själva beroende av ett stort handikapps-anpassat fordon i framtiden. Det här kan leda till fruktansvärda konsekvenser när någon i nödbehov finner sin bil punkterad. Det är onödigt att små IQ befriade och kriminella kommunist skitar får så mycket publicitet i media.

Lastbilarna är inga onödigt klumpiga bilar utan utför ett nödvändigt arbete medan SUVarna är till 95 % fullständigt onödiga bilar. Kan man inte stärka självförtroendet på annat sätt? Att köra SUV är lika korkat som att alltid gå omkring i för stora stövlar.

dragkrok verkar vara orimligt..det spelar ingen roll vad som gjorde det jag vet bara att jag har märken 30 cm upp på huven. Det var en Tahoe av lite äldre modell, kollat lite på blocket och det är antagligen kofångar fästet eller dylikt som gjort märket. Kofångare i näshöjd, låter det bättre. Sen ärligt talat, varför spårar alla disskussions inlägg ut med nån rabiat jävel som ska banka kommunistsvin, fysiskt våld hör inte hemma i sådana här disskussioner. Om jag ska dra alla över en kam är du ny nasse då?? väx upp

Tror du verkligen att alla lastbilar utför nödvändigt arbete? Nu är det i och för sig en betydligt större fråga som leder till alla dessa transporter men om de ändå skall göras, gör dem då effektivt med båt, tåg, lastbilståg (lastbilar som kör tätt tätt med hjälp av elektroniskt avståndssystem). Och som konsument kan man ju alltid försöka handla lokalproducerat i den mån det är möjligt, behöver inte vara så mycket men en grej är bättre än inget alls osv.
För övrigt håller jag med om att SUV-typen är överdimensionerad och saknar tillstymmelse till elegans, kanske därför italienska (och franska) tillverkare hållit emot så länge. Fast Lamborghini var tidigt ute!

den typen av kommentarer som du gör är IQ-befriade eller kanske snarare EQ-befriade.
Det är bara bilar och luft.

Jag ogillar SUV:ar skarpt. De har generellt sett hög klimatpåverkan och är farliga för oskyddade trafikanter. Vår kampanj mot SUV:ar ger effekt - försäljningen minskar globalt och i Sverige. Hela arbetet hotas nu av de ynkliga fegisarna Asfaltsdjungelns Indianer, som förstör bilarna i skydd av mörkret och inte ens vågar berätta vem de är. SUV-ägarna får sympatier och hela frågan försvåras - förutom förstås att det är helt oacceptabelt att bete sig som dessa slynglar gör.

Tycker inte min kommentar är IQ befriad. Det här är vandaler som går på privat egendom för att dom är avundsjuka. Det hör inte hemma i dagens samhälle och jag förstår inte hur folk kan sitta och tycka att det är okej utan att bli arga och upprörda.

Jonas E, folk kanske hänger upp sig på att du kategoriserar lite väl mycket när du utmålar ADI som kommunister? Skulle själv gissa att antalet kommunister i ADI är försvinnande få, snarare handlar det nog om anarkister, högerextremister, vanliga ligister och överklassungar på fyllan... Håller med Goldmann att ADI gör större skada än nytta när det gäller att "bekämpa" överkonsumption av fossila drivmedel. Hade ADI haft någon humor kunde de istället ha satt en sticker (utan klister förstås) eller vimpel med något träffande på bilarna istället för att förstöra.

...eftersom alla här verkar vara upptagna med att hoppa på varandra, så vill jag bara skriva;
Bra skrivet Alrik!

ps. (jag förstår fortfarande inte vad alla bilmotståndare gör på denna AMS webbsida. Finns andra sidor som passar er bättre.)

...borde vara ett mönsterland för dessa "indianer" och andra bakåtsträvare.

Där finns det få fabriker (om än några) och en blygsam privatbilism.

Inte heller har landet någon väl utbyggd infrastruktur som uppmuntrar till onödiga resor.

Våra vänner talibanerna håller dessutom ett vakande öga på allt som kan anses roligt eller lustfyllt. Man lever alltså både renlärigt och miljövänligt. Rena rama Kinderägget!

Skämt åsido, "miljövännerna" här hemma anser ju att nya, säkra motorvägar bara lockar fler att ta bilen. Att undermåliga riks- och Europavägar skördar människoliv tar de ingen större notis om.

Spanien bygger motorvägar med ekonomiskt stöd från EU. Varför kan inte nettobetalaren Sverige göra samma sak?

Stockholm, Göteborg och Malmö skulle kunna bindas samman med en motorvägstriangel. Hela E4 skulle kunna bli motorväg och E6 genom Bohuslän skulle ha behövt blivit motorväg redan i går!

vissa av oss önskar en miljömässigt hållbar bilism.

Har direkt från miljöpartiets representant i näringsutskottet att undermålligt underhåll av vägarna är kapitalförstöring.

Däremot: Vadan denna fixering vid motorväg? Den praktiska poängen med motorväg vid kortare resor (upp till tre-fyra mil) är liten och de är svindyra att bygga. Då är breda fina landsvägar, gärna med mitträcke en bättre lösning. Snudd på lika bra för bilarna och mycket billigare att bygga.

Okej för att vi behöver rusta upp våra befintliga vägar, det stödjer jag gärna (och varför inte med EU stöd?) men varför bygga nya motorvägar över ta mig fan hela sydsverige?

Att ta upp jordbruksmark med etanolproduktion är ni emot men att ta upp samma jordbruksmark av gigantiska motorvägsbyggen det hejar ni på. Var är logiken?

Nu hoppas jag slippa fler inlägg om att mp skulle hata bilismen, för det stämmer inte!

Markus
Miljöpartiet Norrtälje

Med fina motorvägar kan man hålla jämn och fin fart vilket leder till jämn och fin bränsleförbrukning. Miljövinsten plus att motorvägar är bra mycket säkrare för oss trafikanter borde tala för mer motorväg i Sverige, bland annat borde man knyta samman Sthlm/Malmö/Göteborg och Sundsvall.

Detta borde vara självklart istället för att satsa på olycksbenägen landsväg med mittvajer och delade körfält där stressade trafikanter tokgasar var tredje kilometer för att hinna om lastbilar och husvagnar...

det är väl bättre om alla tar det lite lugnt istället.

Ja jösses. Knappt värt att kommentera. Dessa individer är ju i paritet med de som släpper ut minkar från div. farmar så att de kan dö en plågsam död i hunger och tas av skogens andra rovdjur....

Men man kan inte komma ifrån att de minksläppande ligisterna eldade på hela mediadrevet och fick upp en fråga som allmänheten inte var särskilt intresserad av. Nu är den typen av farm förbjuden.
Att pysa lite luft är ett rätt roligt sätt att väcka liv i frågan. det handlar ju INTE om att förstöra egendom.
Det skulle btw inte förvåna mig om de flesta är revolterande barn till SUV-ägare.

Det är tveksamt om det blir så jämn och fin fart på motorvägar som det påstås. Anledningarna är två. Ett: De allra felsta bilresorna är väldigt korta. Dessutom ska man ju hålla lite tempo på motorväg. Alltså: Det enda motorvägen bidrar till är att man måste accelera mer. Inte bra för bränsleförbrukningen.
Två: Lastbilar och andra tunga fordon gör att risken är uppenbar att du inte alls kan hålla så jämn och fin fart eftersom dessa bromsar upp med ojämna mellanrum.

Att folk kör som galningar på landsvägen beror på att bilföraren i allmänhet inte tycks vara medveten om att man inte ska sätta sig bakom ratten tokstressad. Stressen får man kanalisera på annat sätt. Och man ska absolut inte uppmuntra folk att köra stressade från statligt håll genom att använda det för att motivera vägbyggen som tar pengar från välbehövligt vägunderhåll.

Dessutom: Är det riktigt långt är det varken ekonomiskt, miljövänligt eller särskilt kul (tycker då jag iaf!) att ta bilen. Ta tåget istället!

Läste någonstans att alla världens datorer och servrar som används för Internet genererar lika mycket utandningsluft (koldioxid) som flyget. Så i fortsättningen lär det gälla att hålla i datorn när man är ute, för rätt var det är får man vara beredd på att det kommer någon jättejätte-arg-couscous springande och klipper av sladden alt. sliter ur batterierna bara för att göra dig uppmärksam på din såÅ onödiga dator...

Läste nyss om Asfalts-talibaner (i tråden om BMW X5M) vilket ju är en ganska träffande benämning. Jag har själv dock lite svårt att se att ”talibaner” skulle använda mungbönor, couscous och svartpeppar som referenser på en hempysslad sida. Det låter ju onekligen mer som typ ”talibanessor” i så fall (vilka på studentrummet troligen druckit lite för mycket Rooibos och nu börjat läsa gamla nummer av Kamratposten baklänges i sökandet efter dolda budskap).

Läste i övrigt att september 2007 var den kallaste september under detta sekel, vad man nu ska dra för slutsatser av det...

Du tycker kanske det är kul att få luftade däck, men för oss som behöver bilen är det inte så överdrivet kul. "Ta bussen" är budskapet. Väldigt lätt när det inte går någon kollektivtrafik dit man ska. Om jag ska åka kollektivt till mitt jobb tar det över 1½ timme enkelresa. Jag kör till jobb på 13 minuter. Resan med tåg och buss är totalt åtta mil. Med bilen, 1,3mil.
Jag ställer gärna min bil hemma, så du kan ju komma och köra mig till och från jobbet, så släpper inte JAG ut något i alla fall.