Kampen mellan de två jättarna General Motors och Toyota är tuffare än väntat. Toyota förutspåddes en promenadseger under sitt första år som ”nummer 1” efter att GM:s siffror vänt nedåt. Men oväntat bra försäljning för GM i Asien gör att man totalt sålt 7,06 miljoner fordon, fram till och med tredje kvartalet. Toyota har ”bara” sålt 7,05 miljoner bilar.
De flesta bedömare trodde vid årets inledning att General Motors skulle fortsätta minska och hamna under 9 miljoner sålda bilar. Toyota hade däremot en rak kurva uppåt och den trodde många skulle fortsätta uppåt till så mycket som 10 miljoner sålda bilar under 2007.
Men förra veckan fick vi GM:s försäljningssiffror och de var oväntat bra. Flertalet marknader har tvåsiffriga procentsiffror i tillväxt och speciellt bra går lanseringen av Chevrolet som en ”billigbil”. I Sydamerika, Afrika och Mellanöstern visade GM en ökning på 22 procent. I Asien ökar man med 16 procent och på den tuffa europamarknaden har General Motors ökat med hela 15 procent. Fortfarande är det dock svårt för General Motors att öka på den stora Nordamerikanska marknaden, även om fallet nedåt är hejdat.
Även Toyota har haft oväntat svårt på den Nordamerikanska marknaden. De senaste månadssiffrorna har haft minustecken framför sig. Flertalet andra asiatiska märken ökar, speciellt Honda, så det ser ut som om de amerikanska kunderna inte längre bara tänker ”Toyota” när de ska ha en mellanstor, driftsäker bil som alternativ till de inhemska märkena.
När siffrorna fram till och med tredje kvartalet summeras visar det sig att General Motors stannar på 7,06 miljoner sålda bilar. Toyota är alldeles bakom, med siffran 7,05 miljoner. GM är alltså största bilkoncernen igen!
Även om det smäller en och annan champagnekork i Detroit idag är dock alla medvetna om att den stentuffa konkurrensen i toppen inte på något sätt är avgjord. Sannolikt kommer ledartröjan att skifta mellan de två flera gånger de närmaste kvartalen.
