Knappt har Honda hunnit presentera nya generationen Jazz förrän trimmarstugan Mugen kan visa upp de första tillbehören. På programmet står bland annat två satser med karossdelar som tuffar till den rymliga citybilen.
Mugen hjälper till att tvätta bort den foträta och lite präktiga stämpel som nya Honda Jazz har. KLICKA FÖR STÖRRE
Som vi förstår är det inga vattentäta skott precis mellan Honda och deras välkända trimmarstuga Mugen. Den nya generationen Jazz, som säljs som ”Fit” i Japan och en del andra marknader, har knappt hunnit presenteras men redan fått två Mugen-satser med karossdelar för att ge lite mer attityd.
Jazz heter ”Fit” i Japan. KLICKA FÖR SKRIVBORDSBILD
Den gula bilen här på bilderna har satsen ”RS Aero Kit” som innehåller en helt ny front och akter, liksom sidokjolar och en liten vinge på bakluckan. Den andra bilen har den något diskretare satsen ”L/G Aero Kit” som innehåller motsvarande komponenter.
Förutom dessa delar kan Mugen också erbjuda ett helt sortiment med aluminiumfälgar, extra instrument för att hålla koll på oljetemperaturen, sportavgassystem, kortad växelspak, större bromsar och en väghållningssats.
Synd bara att vi måste vänta ytterligare ett år innan Honda Jazz kommer till Europa. Skälet sägs vara att nuvarande generation säljer så bra att det inte är någon brådska.
Vid en hastig titt ser det inte som om Jazz är förändrad så mycket men den har vuxit flera centimeter på alla håll. Tillväxten innebär ännu rymligare interiör och större volym för packning, 427 liter, och ytterligare ett 64 liters stuvfack under golvet.
Till Europa kommer motoralternativen 1,2 och 1,4 liter, med manuell låda eller steglös CVT-växellåda. Det har även ryktats om att Honda har en hybridversion av Jazz på gång men det har inte bekräftats av Honda.
