I början på nästa år startar Toshiba försäljningen av sitt nya SCiB-batteri med väsentligt förbättrade egenskaper, jämfört med nuvarande teknik. Batteriet tål minst 3.000 uppladdningar (10 år), kan laddas till 90 procent på bara fem minuter och tål temperaturer på ner till minus 30 grader.

Drömbatteri för hybridbilar med livslängd på tio år.

Toshibas nya superbatteri är redo för att användas i traditionella användningsområden, vilket innebär batteridrivna truckar och mindre elfordon. Vi kan gissa oss till att många inom bilindustrin också tar sig en närmare titt på SCiB-batteriet, då det har mycket intressanta egenskaper.
SCiB-batteriet är av lithiumjontyp och tål mycket hög laddström, upp till 50 ampere, vilket innebär att det från urladdat tillstånd kan köras upp till 90 procent laddningsgrad på bara fem minuter. Nästan lika snabbt som att tanka bilen med bensin, alltså!
Trots den brutala laddningsmetoden garanterar Toshiba att SCiB-batteriet ska klara 3.000 uppladdningar och fortfarande ha kvar 90 procent av sin ursprungliga kapacitet. Upp till 5.000 uppladdningar ska vara möjligt och om vi räknar om det till en laddning per dygn så ger det en batterilivslängd på mer än 10 år.
Batteriet säljs i ett standardutförande med tio seriekopplade celler, vilket ger en spänningsnivå på 24 volt, och kapaciteten är 4,2 Ah. Varje cell väger 150 gram och ett batteri cirka 2,0 kilo. Försäljningen startar i mars nästa år och kapaciteten är 150.000 batterier per månad. 2010 ska Toshiba öka på kapaciteten ytterligare.
Toshibas ambition är att växa till en marknadsandel på tio procent på batterimarknaden till 2016 och då ha en försäljning på närmare en miljard dollar.