Saab ska visa 9-1 Concept i Genève

Hiihihh oCh Ni som säger att kineser inte kan designa...

Nä men fan 9-1 ser spännande ut! lär nog se bättre ut än audi a1 och bmw 1 serien om dem gör det rätt nu!

Vad hände med 2.9 L diseln är inte den ny ?

Det är väl snarare kinesiska FÖRETAG som inte kan designa utan stjäl design. Anthony Lo är visserligen född i Hong Kong men då tillhörde det England. Han bor och jobbar i Europa. Håll isär begreppen.

Jag var på ett föredrag igår som Saabs VD Jan-Åke Jonsson höll. Där ställde jag frågan om vad vi ska förvänta oss till Geneve-salongen. Svaret blev.. "det får du vänta och se"... tystnad... "men det kommer att bli bra"

Bilderbilderbilder....jag vill ha bilder, det känns som julafton. Bryt embargot...

... tyvärr. Bilen fanns inte heller med på den visning som GM hade i Rüsselsheim förra hösten, då bland annat 9-4X visades upp för en liten skara utvalda.
Det är nog inte så många utanför Saab som vet hur 9-1 ser ut.

Anledningar:

1. Få människor på huvudmarknaderna Sverige och USA köper bilar i denna storleksklass.

2. Även om bensinen kommer att kosta 5 dollar/liter i USA kommer amerikanerna inte att köpa så här små bilar. Speciellt inte en svindyr, importerad småbil.

3. En 9-3 diesel är snålare än en modern (=tung) småbil med bensinmotor. Har båda dieslar drar 9-3:an kanske 1 deciliter mer per mil (max). Det tycker 95 % av de som kör 1500 mil per år gör det värt att köra den större bilen.

Jag förstår att både Saab och Volvo går knackigt när man eldar upp pengar genom att bygga bilar som 9-1 och C30 sannolikt väldigt få vill köpa.

Om vi börjar med Sverige, så blir det allt fler ensamhushåll och den äldre delen av befolkningen ökar. Det märks ju redan ett ökat sug efter små, bekväma bilar med bra prestanda och som är bränslesnåla.
I sydeuropa har man länge köpt småbilar.
USA ligger, som nästan alltid, efter i utvecklingen - särskilt med tanke på att det ändå är en högteknologisk union - men där börjar ändå hända saker.

(Är det någon som begriper APA:s inlägg?)

Blir superläcker! Nåt att se fram emot! Har sett den...

... om du har fotografiskt minne och är bra på att beskriva. Så gör vi en illustration! Kan tänka mej att bjuda på ett års friex av Sveriges bästa biltidning... (ams)

...att AMS ska uppmana till industrispionage vilket förra inlägget innebär.

@ P: Rita en bild från ett eventuellt fotografiskt minne är väl inte industrispionage. Do it!

Hoppas verkligen ingen avslöjar hur saker kommer att se ut. Det räcker med att tidningarna spekulerar i när bilar skall komma för att det skall sabba för oss. Om folk tror att det skall komma en bil 2009 som är planerad till 2012 blir det bara en massa människor som tröttnar hela tiden när inget kommer. Ungefär som att ropa vargen kommer i tid och otid.

Ni vet att 9-4X kommer. Nöj er så länge med det.

Om det är ni som i forumet utlovat en prenumeration för att avslöja fakta om kommande SAAB-projekt så uppmanar jag er direkt att dementera erbjudandet. Det är nämligen så att alla personer som i detta skede har insyn i kommande projekt har någon form av skriftlig förbindelse att ej avlöja något. Detta gäller både anställda hos GM och dess underleverantörer och är legio i hela branschen. Även andra som i detta stadie har kunskap om kommande projekt är kontrakterade i någon form. Detta gäller även efter att anställningen upphört. Jag förstår att ni är upphetsade över framtida projekt - men låt inte detta övergå i att uppmuntra till lagbrott. Visserligen är en prenumeration på AMS, som är en mycket bra tidning, kul i sig...men om personen ifråga sitter på intressanta fakta så har denne nog redan tillgång till AMS!
Därför - återigen - vänligen dementera ert erbjudande och ha tålamod!

Jag trodde att min skämtsamma ton skulle spegla otåligheten, men det gick kanske GM-chefen förbi?
Naturligtvis utgår jag från att anställda med tystnadsplikt följer sina avtal.
Däremot skulle en del GM-chefer behöva mediatränas, det är oftast de som pratar mest och utförligast om "hemligheterna"...

Och det är klart folk pratar. Nog är det genomtänkt och mediatränat - och planerad plantering är viktig. För alla. Branschen vill sälja bilar. Ni vill sälja tidningar. Vi lever därmed med varandra i en skön symbios och läsarna/kunderna blir tillfredsställda!

Kommer tiga! Ni får vänta och se! Inte så långt kvar...

... en prenumeration, utan motprestation, bara för att vi haft en så kul debatt här.
Men då är risken uppenbar att det uppenbarar sig ett dussintal Mr X...
Men nu är det så att jag råkar veta vissa grundfakta om 9-1 som inte är offentliga ännu, men som vi snart ska redovisa. Maila din adress, Mr X, så ska jag sätta upp dig på gratislistan i ett halvår.
Och ifall det behöver upprepas så åtnjuter alla meddelarskydd på ams, liksom andra media. Det är alltså inte tillåtet att efterforska hos tidningar var informationen kommit. Och vi lämnar givetvis inte ut sådan information.
Men undvik att maila från jobbet...

Skulle vilja att Saab släppte en ny version av den gamla päronhalvan..Jag skulle köpa direkt.

"Den mycket uppmärksammade konceptbilen Aero X är Brian Nesbitts verk. Han har även ritat Saab 9-1 och är mycket nöjd med resultatet, vilket onekligen låter lovande."

Glöm för all del inte att Bryan (som han ju egentligen heter) också ligger bakom en av århundradets top fem fulaste bilar. PT Cruiser...

Ingen uppdatering av motorerna. Ingen direkt inspruting, Ingen SCC. När skall Saab få tillgång till direkt inspruting även om det inte är revolution så är det trots allt en evolution som många av konkurrenterna har, men Saab hamnar på efter kälken igen... Saab snart sist i bilkön.