Miljonjubileum för DSG

Nisse Svärd 2008-02-06 17:45
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:47

Den nya automatlådan DSG är en succe för Volkswagen. Nu har över en miljon sålts sedan premiären 2003. Idag ligger den dagliga produktionen på 1.750 enheter och var fjärde Volkswagen som säljs är utrustad med en DSG-låda.

Automatlådor med dubbelkoppling kommer nu på en allt bredare front men historien började med en Volkswagen Golf R32 från 2003. Det var nämligen den första bilen som utrustades med en DSG-låda.
DSG är en förkortning av Direkt-Schalt-Getriebe, eller Direct-Shift-Gearbox på engelska. Det är egentligen en manuell växellåda men som klarar av automatiska växlingar då den innehåller dubbla kopplingar.

Den nya DSG-lådan får sju växlar framåt.

Det möjliggör att den har en växel som driver fordonet medan ännu en växel är ilagd och väntar på sin tur. Växelbytet sker snabbt och smidigt och frånvaron av en momentomvandlare gör att förbrukningen inte stiger likt en traditionell automatlåda.
Tidigare har DSG-lådan endast funnits med sex växlar men nu kommer även en sjustegad variant, i första hand till Golf TSI 122 och Golf 1,9 TDI.
Den skiljer sig inte bara med att den fått en extra växel, utan även genom att den nya transmissionen får torra lameller, tillskillnad från att lamellerna ligger i olja som föregångaren. Den nya sjuväxlade DSG-lådan kommer även till flertalet andra VAG-modeller inom kort.
En inte allt för vågad gissning är att det kommer gå snabbare än fem år innan ännu en miljon DSG-lådor är sålda

Nisse Svärd Skribent
Visa fler artiklar av Nisse Svärd

Skriv kommentar

Det finns 4 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Miljonjubileum för DSG
Marcus L Postat: 2008-02-06 18:02

När kommer Golf 1,4 TSI 122hk till Sverige?

Rapportera
#2 Re: Miljonjubileum för DSG
bas Postat: 2008-02-07 11:08

med torra lameller än våta??
När jag hör torra lameller tänker jag bara på ducati skramlande kopplingar.
Ibland när man står i kö med sin hoj och en ducati dyker upp i närheten utan att man observerat den så har jag inbillat mig att det är min hoj som håller på gå sönder...

Rapportera
#3 Re: Miljonjubileum för DSG
Olle Postat: 2008-02-07 11:27

Jag tror inte VW vill ta in TSI 122hk till Sverige. Den är alldeles för snål och bra. Det skulle bli så uppenbart för de som köper flexifuelmotorn att de bara får "gammal skit"

Det här gäller generellt för alla märken utom Saab. De som väljer flexifuel får INTE de modernaste och snålaste motorerna..

Rapportera
#4 Re: Miljonjubileum för DSG
Marcus L Postat: 2008-02-07 16:57

Olle, verkligen synd i så fall för 1,4 TSI 122hk borde vara en toppenbra motor för väldigt många. Synd att de inte etanolkonverterade den istället för den gamla trötta 1,6 102hk. Tycker AMS borde pressa VW på varför man inte tar in den lilla TSIn till Sverige trots att den funnits ett tag i Tyskland. Tänk en 1,4 TSI 122hk E85 + DSG 7 - perfekt i Stockholmstrafiken Fast ännu bättre vore så klart TDI + DSG, men den ska ju inte anses vara miljövänlig enligt de verklighetsfrämmande byråkraterna på Vägverket, Stockholms Stad, Regeringen med flera.

Rapportera