Porsche går till domstol om Londons biltullar

Londons borgmästare föreslår chockhöjda trängselavgifter, men som väntat får han mothugg från flera håll. Porsches ledning hotar med rättsliga åtgärder om inte förslaget dras tillbaka.


Bild 358386

Londons trängselavgifter ska enligt det nya förslaget höjas till motsvarande 325 kr/dygn för bilar som släpper ut mer än 225 gram koldioxid per kilometer.


Borgmästare Ken Livingstones förslag till skärpta tullar gäller de bilmodeller som släpper ut mest koldioxid, den så kallade grupp G, och det skulle medföra en avgift på 325 kr/dygn för bilar i denna grupp. Grupp G innefattar bilar med ett koldioxidutsläpp som är större än 225 gram/kilometer, men även bilar med en motorvolym större än 3,0 liter och som är registrerade före september 2001 inräknas. Bilar med utsläpp under 120 g/km undantas helt från trängselavgiften.
En av de tillverkare som skulle drabbas hårt av den föreslagna höjningen är Porsche. Ingen av Porsches modeller släpper ut mindre än 225 g/km, även om 2,7-litersversionerna av Boxster och Cayman är nära med sina 227 g/km.
Dessutom innebär den nya lagen att även hybridbilars utsläpp av koldioxid räknas, och de får betala som övriga bilar istället för att de tidigare sluppit betala helt.
Inte heller detta vore önskvärt för Porsche som väntas lansera hybridversioner av både Cayenne och den kommande Panamera under de närmaste åren. Porsche har därför skickat ett brev till Ken Livingstone och om han inte svarar inom 14 dagar eller inte går med på att ändra sina planer, går Porsche till brittisk domstol med förhoppningen att få lagen stoppad.
Bild 358387

Samtliga Porsches modeller skulle drabbas av den höjda trängseltullen, och inte ens kommande Cayenne hybrid (bilden) kommer undan, eftersom även hybrider enligt förslaget ska betala enligt samma regler som övriga fordon.


Som de huvudsakliga motiven till Porsches uttalande nämner Andy Goss, vd för Porsche Storbritannien, att biltullarna skulle bli oproportionerligt höga för London i jämförelse med övriga Storbritannien samt den mycket begränsade effekten lagen skulle få på koldioxidutsläppen. Han menar även att Londons näringsliv skulle drabbas av det faktum att framgångsrika människor från hela världen skulle tveka inför att till exempel basera sina företag i en stad som "använder invånarna som kassakor".
På en punkt får han medhåll av borgmästaren Ken Livingstone som till Reuters medgav att lagen skulle ha en mycket begränsad direkt effekt på koldioxidutsläppen. Men han menade att skärpningen på sikt skulle leda till en minskad användning av förorenande bilar i stadskärnan samt uppmuntra biltillverkarna till att konstruera mer miljövänliga motorer.
"Ingen får slänga sina sopor på gatan och Porsche borde inte få påtvinga sina bränsleslukande bilar på Londonbor som inte vill ha dem", sa Livingstone fritt översatt i en kommentar till Porsches hot om domstol.

Skriv kommentar

Det finns 5 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Porsche går till domstol om Londons biltullar
    Conny Postat: 2008-02-21 07:08

    Det måste ju självklart vara fel på en lag när man inte kan, eller snarare vill, producera miljövänliga produkter, utan prioriterar storlek och fart...

  • #2 Re: Porsche går till domstol om Londons biltullar
    Nisse Bredsladd Postat: 2008-02-21 08:39

    Det vore bättre om alla fick betala skatten UTOM Porscheägarna, på det sättet skulle det bli effektivare! =)

  • #3 Re: Porsche går till domstol om Londons biltullar
    Rikard Postat: 2008-02-21 10:06

    Ja, vilka är britterna att bestämma skatterna i London?!

  • #4 Re: Porsche går till domstol om Londons biltullar
    hasse Postat: 2008-02-21 10:47

    Underbart, jag älskar den nya lagen.
    Kör en Aygo idag och slipper därmed londons trängselavgift.

    Undrar om Porsche's högsta höns någonsin varit varit i London city en hel dag och sedan snytit sig eller tagit en dusch, kan säga att det inte är Ramlösa som rinner av en.

    Växthuseffekter visst, men mer kortsiktigt, luften vi andas i London är inte bra för vare sig människa eller natur...

  • #5 Re: Porsche går till domstol om Londons biltullar
    Porscheägare Postat: 2008-02-21 11:07

    Håller inte Porsche på och gör självmål med sin aggressiva inställning i miljöfrågor? Utvecklingen går ju knappast att stoppa oavsett vad man tycker, även om man heter Porsche. Porsche är ju dessutom en av de få sportbilstillverkarna i världen som fick sitt genombrott med små, bränslesnåla sportvagnar...

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Egmont logo
© Egmont Tidskrifter