Kinesiska Brilliance till Genève

Den kinesiska biltillverkaren Brilliance kommer att vara representerade på bilsalongen i Genève med tre modeller. Bland dem finns en omgjord BS6 för att klara sig bättre i krocktesterna.

Bild 358451

Få har sett en okrockad Brilliance BS6 då den nästan enbart synts krockad på nyhetssidorna efter kontakt med en testvägg. Men så här ser den ut när den lämnat fabriken...

Efter att mellanklassbilen Brilliance BS6 presterat rent urusla resultat i elva olika nationella krocktester, däribland ett av mäktiga tyska ADAC, upphörde försäljningen av den kinesiska modellen på den europeiska marknaden.
På den 78:de upplagan av vårsalongen i schweiziska Genève kommer emellertid Brilliance att göra comeback. I montern kommer en omarbetad BS6 att visas upp för den europeiska publiken. Förutom en smärre ansiktslyftning har modellen korrigerats på 65 olika punkter för att förbättra krocksäkerheten.
Enligt ett test av en prototyp, utfört av spanska IDIADA, är den omgjorda BS6 god för tre stjärnor i EuroNcap-testet. De styrande för Brilliance anser att det är gott nog (även om det inte ens var ett bra resultat för tio år sedan) och satsar nu på att återinföra Brilliance på den europeiska marknaden.
Bland de köpstarka européerna är det lätt att skapa sig fina vinstmarginaler. Det europeiska priset för BS6 hamnar kring 20.000 euro medan samma modell i Kina säljs från 10.000 euro. På hemmaplan är det svårt för lilla Brilliance att hävda sig mot starka joint ventureföretag likt GM och Toyota. Därför är Brilliance ivriga att lyckas etablera sig i Europa.
Bild 358452

Brilliance BS4 är en sedanmodell i golfklassen. Kommer till Europa under sommaren.

Utöver mellanklassaren BS6 visar Brilliance även upp en något mindre sedanmodell kallad BS4 samt en coupémodell med beteckningen BC3. Denna modelluppställning känns igen från föregående år då Brilliance var närvarande på Genèvemässan med just dessa tre modeller. Då var de fortfarande på konceptstadiet men visas de upp som produktionsklara modeller.
Produktionen vid fabriken i Shenyang nära den nordkoreanska gränsen startar under april och försäljningen väntas ta fart under sommaren.

Skriv kommentar

Det finns 11 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Mjäke Postat: 2008-02-26 08:12

    Naturligtvis måste Genève acceptera en utställare från Kina - motsatsen hade varit diskriminering. Dessutom så ger det hyresintäkter, för dom får väl inte ställa ut gratis.
    Övriga bilmärken är väl glada - en utställare mindre att oroa sig för.

  • #2 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Sixten Postat: 2008-02-26 08:43

    Hoppas våra myndigheter kan förbjuda skiten, sälj dock redan i Tyskland så det är nog inte helt lätt.

    Det är upp till varje mässarrangör att bestämma vem som ska ställa ut, någon form av "diskriminering" är det inte att stänga de ute.

  • #3 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Torsten Postat: 2008-02-26 09:19

    Jag skulle aldrig köpa en bil från Kina (peppar peppar..), men den är faktiskt rätt snygg. Även om den en tydlig kopia av 5-serien, man kan även skönja lite Opel Vectra i den också.

  • #4 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Hudå Postat: 2008-02-26 10:34

    Om Brilliance marknadsförs som "ytterligare förbättrad samt förstärkt front" så menar dom bara att när kunden hämtar ut bilen så har de redan monterat registreringsskylten. Det är nämligen den som är förstärkningen.

  • #5 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Erik S Postat: 2008-02-26 11:50

    faktiskt helt ok design. snyggare än många tyska bilar under mer kända namn.

  • #6 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Mikael Postat: 2008-02-26 12:03

    Är det någon mer än jag som tycker att BS6 ser ut som en Scorpio (av bullmodellen) med en Škodagrill?

  • #7 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Joppe Postat: 2008-02-26 12:28

    Ojoj, det finns mkt att säga. Dels är det hemskt att den är en kopia, dels att den faktiskt ser bättre ut än originalet, och dels att bmw 5-serie ser så hemsk ut som den gör. Dock hade jag ändå valt den =)

  • #8 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Conny Postat: 2008-02-26 14:04

    Tycker faktiskt bilen är snygg. Sedan kan man ju säga att man känner igen en del uttalanden här från personer som troligtvis hade sagt samma sak när japanerna först etablerade sig.... så historien upprepar sig. Och brukar så göra. Dock är det tråkigt att krocksäkerheten är så dålig, men det kan ju bara bli bättre.

  • #9 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Roy Postat: 2008-02-26 17:31

    Om någon själv väljer att inte delta i vad nu är, så är det ett fritt val.
    Om någon annan bestämmer att du inte får delta, så är det diskriminering - även om det inte alltid kallas så.

  • #10 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Sixten Postat: 2008-02-27 10:16

    Eftersom du inte verkar förstå innebörden av ordet "diskriminering" så här står det i Wikipedia "Diskriminering är, i sin bredaste definition, när en person eller grupp av personer gör åtskillnad mellan olika människor, inte på grund av meriter eller kvalitéer utan på grund av egenskaper den diskriminerade inte anses kunna påverka."

    Tror du Genevé salongen har någon skyldighet att ta emot utställare? Tror du att de har obegränsat med hallutrymme? Tror du Genevé-salongen är en statlig myndighet?

  • #11 Re: Kinesiska Brilliance till Genève
    Roy Postat: 2008-02-27 14:18

    I sin bredaste definition, alltså, allmängiltigt beskrivet. Låt oss applicera innehållet på det här fallet.
    Diskriminering är när ett företag gör åtskillnad mellan olika företag, inte på grund av meriter eller kvalitéer, utan på grund av egenskaper den diskriminerade inte anses kunna påverka eftersom de är odefinierade och mest verkar grundade på löst tyckande.
    Skyldigheter och hallutrymmen har inte med saken att göra. Effekten blir ändå diskriminering.
    Varför du blandar in skyldighet begriper jag inte alls, men om en mässarrangör ska åtnjuta något som helst förtroende, så måste denne visa i princip allt inom området – eller i vart fall ange hur urvalet är gjort. (Lyxbilar, sportbilar, lastbilar…) Det bör framgå hur man definierat urvalet, så att besökaren vet vad denne har att förvänta sig. Sen är det en annan sak att kostnader i sig innebär en diskriminering. (Det är ju bland annat av det skälet som ”den fria marknaden” i praktiken inte är så värst fri.)
    ”Du får inte vara med!” är alltid diskriminering.

    Vad nu den här semantiken har i det här forumet att göra…

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter