PSA, det vill säga Peugeot/Citroën, ska år 2010 ha start/stopp-system som standard på alla sina små och mellanstora bilar i Europa. Ett år senare hoppas man kunna sälja en miljon bilar med systemet.
Peugeot 308 som dieselhybrid visades på förra Frankfurtsalongen. Den har 110 hästars dieselmotor plus elmotor på 22 hk, vilket sänker Co2-utsläppet till 90 gram/km. Lanseras 2010, samtidigt som alla Peugeot/Citroën-modeller får start/stopp-automatik.
Så kallade start/stopp-system som stänger av motorn när bilen står stilla alternativt när växeln läggs ur, blir allt vanligare. Anledningen är naturligtvis att det är ett förhållandevis enkelt och billigt sätt att sänka förbrukningen och därmed koldioxidutsläppen, framförallt vid stadskörning.
Det system som Peugeot/Citroën ska erbjuda år 2010 lär vara av den andra generationen och företaget kallar det ”efficient micro hybrid”. Exakt vad som skiljer mot de system som används idag, finns dock inga uppgifter om.
Men noga räknat handlar det inte om någon hybriddrift – man använder här det positivt laddade ordet hybrid, och precis som för Smart ForTwo CDI Hybrid är uttrycket alltså missvisande. Smarten har också bara ett start/stopp-system.
Oavsett namn sänker systemet – beroende på körförhållandena – koldioxidutsläppen med mellan 6 och 20 procent enligt Pascal Henault, utvecklingsansvarig på PSA.
Med tanke på att det uppskattade antalet sålda bilar med systemet år 2011 ligger på en miljon och året därefter på 1,6 miljoner, blir den totala utsläppsminskningen ändå rejäl. Systemet ska användas på både bensin- och dieselbilar.
