Hoppa till innehåll

Europaförsäljningen: Smart och Nissan ökar mest

Under första kvartalet i år registrerades 4,15 miljoner nya personbilar i Europa – en minskning med 1,7 procent mot förra året. Ledande tillväxtmarknader är Litauen och Rumänien och vinnande märken är Smart, Nissan och Dacia. Under mars 2008 har det registrerats 1.827.128 nya personbilar i EU27 + Efta (= Europa). Det är en minskning med […]

Under första kvartalet i år registrerades 4,15 miljoner nya personbilar i Europa – en minskning med 1,7 procent mot förra året. Ledande tillväxtmarknader är Litauen och Rumänien och vinnande märken är Smart, Nissan och Dacia.

Under mars 2008 har det registrerats 1.827.128 nya personbilar i EU27 + Efta (= Europa). Det är en minskning med 9,5 procent mot mars förra året.
Men under januari till och med mars blev minskningen 1,7 procent i och med att det registrerades 4.153.822 nya personbilar i hela Europa.
Litauen ökade sin bilförsäljning mest i Europa, med plus 51 procent, med Rumänien på andra plats (+23,6) och Polen på tredje (+19,5). Mycket bra gick bilbranschen också i Slovakien (+18,2), Bulgarien (+18,0) och Finland (+14,7).
Tyskland ökade med 2,6 procent och totalt såldes 735.914 personbilar i Tyskland under första kvartalet.
Frankrike noterade plus 1,3 procent och 526,121 registrerade bilar medan Spanien tappade hela 15,3 procent och bokförde 347.734 nyregistreringar.
Storbritannien noterade minus 0,7 procent med 683.349 nya registgreringar.
Sämst gick det för Lettland, som hamnade på minus 25,3 procent, motsvarande 5.934 registrerade bilar under januari-mars.
Statistiken gäller EU27 plus Efta-länderna Island, Norge och Schweiz (siffror från Malta och Cypern saknas).

Märkesligan toppas av Smart, som nu fått fart med nya generationen Fortwo: plus 72,7 procent första kvartalet, motsvarande 22.022 registrerade bilar.
Tvåa blev Nissan, med plus 47,1 procent vilket betyder 107.857 registrerade nya bilar på tre månader. Tredje bästa märke i förhållande till första kvartalet förra året blev Dacia, som ökade med 35,7 procent och avsatte 46.512 bilar.
Därefter följer bland vinnarna GM USA (+11,4), Kia (+11.0), Och Mazda och BMW, båda på plus 7,4 procent.
Volvos moderbolag Ford gick totalt back med 25,4 procent, med minusnotering för samtliga märken i koncernen.
Största förlustsiffran noterar Alfa Romeo (minus 48,6 procent), med Lexus näst sämst (minus 23,1). Dålig start på året fick också Jaguar på minus 15,9 procent och Toyota, minus 15,1. Också Lancia och Saab noterade tvåsiffriga minusprocent.

Mest sålda märke i Europa hittills i år är Volkswagen, med 403.617 nyregistreringar, följt av Ford med 354.970, Opel/Vauxhall med 338.756 och Renault med 311.041 registrerade bilar.
Peugeot/Citroën-gruppen tappade 4,7 procent, varav Peugeot svarar för minus 2,8 och Citroën minus 6,9.
Volkswagen som grupp minskade med 2,6 procent och bästa märke var VW på plus/minus noll. ”Övriga” inom koncernen – som är Bentley den här perioden – noterade minus 18,4.
Daimler AG ökade med 5,0 procent mest tack vare Smart. Mercedes bokförde plus 0,4 procent.

Siffrorna kommer från Biltillverkarnas organisation Acea.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Sverige motstår den ökande andelen kinesiska elbilar

Kinesiska elbilar rusar i Europa, men Sverige släpar efter. Här är de märken som ökar mest både i Europa och på den svenska marknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvos försäljning sjunker – ändå blir elbilarna fler

Kluriga tider: Försäljningsstatistiken visar både ljusglimtar och dyster läsning. Men elbilarna står starka och driver tillväxt, och nya EX60 lovar att boosta segmentet.

Raset för Tesla och Volvo fortsätter – BYD ökar rekordmycket

På ett år har nyregistreringen av elbilar inom EU ökat med 39,1 procent. Samtidigt har Tesla tappat 42,4 procent

Stellantis går back 25 miljarder – nya vd:n skärper tonen

Lönsamheten rasade under första halvåret. Nu väntar besparingar, neddragningar – och nya elbilar.

Recharge

Jaguars elchock: Försäljningen rasade till 49 bilar

Den brittiska lyxbilstillverkaren har i princip slutat sälja bilar. Jaguar satsar allt på en elbil för över 1,4 miljoner kronor. Är någon intresserad?