Fisker till Sverige 2009!

Den intressanta och sportiga plug-in-hybriden Fisker Karma kommer att säljas i Sverige under nästa år. Det är firman Nellemann Holding som är kontrakterad som importör och kommer att sälja Fisker i Skandinavien. Fisker Karma ska klara att köra 80 km på bara eldrift och gör 0-100 på 6 sekunder.

Bild 360670

Lång, låg och lockande - Fisker Karma är bara 131 cm hög men nästan fem meter lång. Med ett batteri av litium-jon-typ och en fyrcylindrig förbränningsmotor ska den amerikanska bilen klara 0-100 på cirka sex sekunder och mäkta med 200km/h.


Biltillverkaren Fisker har sagt att man ska lansera sin plug-in-hybrid i Europa under 2009 och nu är det klart att den även kommer till Sverige.
Det är det danska företaget Nellemann Holding som kommer att ansvara för importen till Sverige, Danmark samt Norge och räknar med att starta försäljningen under den senare delen av 2009. Företaget Fisker Automotive Inc. har en skandinavisk koppling via initiativtagaren och formgivaren Henrik Fisker, som är född i Danmark.
Bild 360671

Henrik Fisker ligger bakom Fisker-projektet och har designat bilen själv. Tidigare har han jobbat hos Aston Martin och BMW där han ritade BMW Z8.

Karma är en plug-in-hybrid med en kraftig elmotor som matas av ett litium-jon-batteri och driver bakhjulen.
Batteriet, som ligger under golvet, laddas via vanligt vägguttag på några timmar och efter det kan bilen köras helt utsläppsfritt upp till åtta svenska mil.
Sträckan kan variera lite beroende på trafikförhållanden, eftersom bilens rörelseenergi också laddar batteriet vid inbromsning. 80 kilometer räcker till normal daglig pendlingskörning för cirka 60 procent av alla storstadsbor i USA och Europa, hävdar Henrik Fisker.
Och behöver man köra längre, kopplas en liten förbränningsmotor in och laddar batteriet. Motorn har inte specificerats av Fisker, men klart är att det i Europaversionen handlar om en diesel. I och med att motorn enbart driver generatorn, kan den köras på konstant optimalt varvtal, vilket ger minimal förbrukning och lägsta möjliga utsläpp.
Fisker hävdar att Karma med laddat batteri och full tank får en total räckvidd på cirka 100 svenska mil. Och bränsleförbrukningen ligger i mopedklass, runt 0,25 liter per mil.

Bild 360672

Priset på den amerikanska marknaden blir runt 80.000 dollar (drygt en halvmiljon kronor) men det svenska priset blir dessvärre ännu högre. Det kostar att ligga på topp…


Som tillval kan man få Karma med solceller på hela taket, vilket i solrika trakter (som Kalifornien) ger extra laddning eller kan hålla klimatsystemet igång utan att suga kraft ur batteriet. Solcellerna levereras av tyska specialistföretaget Asola. Samma företag tillverkar också "soltankstationer" som ska säljas till ägare av Fiskerbilar. Med en sådan station hemma laddar man bilen helt gratis.
Fisker räknar med att producera 15.000 exemplar av Fisker Karma och säger att 800 europeiska kunder redan beställt en bil. Smolket i bägaren är prislappen. Något Europeiska pris är ännu inte satt men i USA räknar man med ett pris på 80.000 dollar.

Skriv kommentar

Det finns 10 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Fisker till Sverige 2009!
    Chiefen Postat: 2008-06-19 09:50

    Helt rätt håll att gå... nu behövs bara priset komma ner så att vi vanliga dödliga har råd också.

  • #2 Re: Fisker till Sverige 2009!
    Aw Postat: 2008-06-19 10:37

    Verkar ju nästan för bra för att vara sant, Volt som ska vara så revolutionerande..

    Bilen är ju snygg också, känslan av sportighet och exklusivitet borde ju nästan göra att bilen skulle kunna säljas för 500 000 med enbart en "vanlig" bensinmotor.

    Lär ju kosta minst 8-900 000 i Sverige tyvärr.. (-10 000) om nu fosterlandet lyckas skrapa ihop mer pengar..

    Hoppas på test av bilen i denna tidning så snart det är möjligt!

  • #3 Re: Fisker till Sverige 2009!
    affe Postat: 2008-06-19 10:44

    Varför kan inte de stora tillverkarna göra sådana här bilar till en vettigare pris, om Fisker kan göra det från scratch och med EN enda modell så bör ju t.ex. VW kunna göra det på en bil som sedan kan bli flera innom Skoda, Audi, VW, & varför inte Porsche...

    Dessa har så stora forskningssummor så varför släpper inte dem några sådana här, har dem kanske redan prototyperna rullande innanför sina låsta dörrar och bara väntar på att kunna suga ut de sista ur bensinen???

    //Affe

  • #4 Re: Fisker till Sverige 2009!
    ulf johansson Postat: 2008-06-19 11:02

    Någon som hört amerikanska solskenshistorier förr? Vector kanske............
    Mycket hörs, mycket lite syns *L*

  • #5 Re: Fisker till Sverige 2009!
    Martin Postat: 2008-06-19 12:12

    Riktpriset i europa är enligt Fisker runt 75 000 €.

  • #6 Re: Fisker till Sverige 2009!
    Roy Postat: 2008-06-19 12:28

    ...om detalkvalitén håller någon klass ...om litiumjon-batterierna verkligen är färdigutvecklade ...om uppgiven räckvidd verkligen stämmer ...hur dieselmotorn låter när den snurrar på sitt konstanta varvtal ...om laddning under körning medger uppgivna prestanda ...hur snabbt det går att ladda via eluttag - och om dessa måste vara speciella och högt avsäkrade ...om det finns ännu fler frågetecken.
    Men visst är det kul att så mycket är på gång!

  • #7 Re: Fisker till Sverige 2009!
    Bilintresserad Postat: 2008-06-19 12:52

    ..men varför måste den se ut som en BMW Z4/Z8 korsad med Jokern från Batman?

    :)

  • #8 Re: Fisker till Sverige 2009!
    tobbe Postat: 2008-06-19 13:00

    Bra ide, låt oss hoppas att genomförandet blir iaf hälften så bra som utlovat. Tyvärr säger ju erfarenheten att "vardags" bilar som tillverkas av små fristående företag sällan håller måttet, om den nu ens dyker upp på våra vägar. Nä, detta tror jag på när jag ser den.

  • #9 Re: Fisker till Sverige 2009!
    Fredrik Postat: 2008-06-19 16:05

    Ingen som tänker på att Fisker hoppade av från Tesla efter att ha lärt sig där och nu faktiskt är konkurrent till dem?

  • #10 Re: Fisker till Sverige 2009!
    Porsche 911 GT3 Postat: 2008-06-23 14:02

    Bilen är grymt snygg och skulle alla fakta stämma skulle jag gärna slanta upp de 800.000kr som den kommer att kosta i Sverige.

    Tyvärr är amerikanska reklamsiffror sällan att lita på, och många idéer uppges vara mycket mer klara än vad de i själva verket är.

    Så OM bilen kommer ut år 2009 och OM den håller vad den lovar, ja då ställer jag mig i kön för att köpa. Ser verkligen fram emot en provkörning i AMS.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Egmont logo
© Egmont Tidskrifter