Den schweiziska storbanken Credit Suisse tror i sin framtidsanalys att bilförsäljningen i Västeuropa har två dystra år framför sig. Försäljningen kan sjunka med 17 procent, i så fall lika mycket som i början på 90-talet.
Högkonjunkturen har varit lång och minnet av gamla, dåliga tider har bleknat. Men när fastighetsbubblan brast i början på 90-talet sjönk bilförsäljningen i Europa med 17 procent, ett hårt slag då. Men finansanalytikerna på schweiziska Credit Suisse tror att vi nu står inför en minst lika tuff nedgång!
I sin senaste prognos förutspår Credit Suisse att de flesta biltillverkare tvingas acceptera en rejäl försäljningsnedgång. Under 2008 förutspår man att bilförsäljningen i Västeuropa sjunker med 7 procent och under 2009 med ytterligare 10 procent. Hur mycket försäljningen sjunker för varje tillverkare beror på hur väl man kan hantera finanskrisen och möjligheten att hjälpa bilköparna med en attraktiv finansiering. Här förutspår Credit Suisse att tillverkare som BMW, Mercedes och Porsche har en starkare position jämfört med andra och därmed drabbas mindre.
Problemen på finansmarknaden leder också till sämre lönsamhet för bilindustrin, tror Credit Suisse. Lönsamheten kan sjunka med så mycket som 28 procent under 2009. Vetskapen om detta har gradvis sjunkit in hos bilindustrin, säger Credit Suisse och tillägger att man "gått från förnekelse till insikt".
Inte förrän 2010 tror Credit Suisse att försäljningsnedgången planar ut och gradvis börjar öka igen. Men då har marknaden i Västeuropa tappat en försäljning på cirka 2,7 miljoner bilar, jämfört med försäljningstoppen under 2007. Det motsvarar åtta medelstora bilfabriker med en årlig produktion på 300.000 bilar, tillägger man som en dyster förvarning om vad konsekvenserna kan bli.
