Hoppa till innehåll

Saab bygger bränslelabb till GM i Trollhättan

Trots dåliga tider fortsätter General Motors att investera i teknikutveckling hos Saab Automobile i Trollhättan. GM satsar tio miljoner kronor på ett nytt bränslelaboratorium och har även förlängt en testbana för att kunna utföra alla krocktester i Trollhättan. Även om vi otåligt väntar på att Saab ska kunna rulla ut sina nya modeller till bilhandlarna […]

Trots dåliga tider fortsätter General Motors att investera i teknikutveckling hos Saab Automobile i Trollhättan. GM satsar tio miljoner kronor på ett nytt bränslelaboratorium och har även förlängt en testbana för att kunna utföra alla krocktester i Trollhättan.

Även om vi otåligt väntar på att Saab ska kunna rulla ut sina nya modeller till bilhandlarna händer det en del positivt bakom kulisserna. Saab Automobile blir allt mera integrerat i General Motors teknikutveckling och man får vissa "tårtbitar" i den stora flora av alla produkter som utvecklas gemensamt till GM:s modeller.
Ett nytt område som GM satsar på i Trollhättan är bränslen. Tio miljoner kronor ska satsas på ett bränslelaboratorium där man bland annat kan simulera mycket olika klimat, från minus 30 grader till plus 70. I labbet ska olika komponenter testas för att säkerställa att de fungerar i alla miljöer och temperaturer.
– Vi satsar på framtiden i Trollhättan, det har vi visat, så det är ingen överraskning, sa Saabs informationsdirektör Eric Geers till lokaltidningen TTELA.
– Vi har kompetens här, vi kompletterar varandra på olika platser genom att inte göra samma saker och därför hamnar bränslelabbet här. Det är en del av GM:s globala utveckling, sa Eric Geers.
I våras tog GM beslutet att även investera i Saabs krocktestbana och förlänga den, för att kunna använda högre hastighet vid krocktesterna. Banan är nu klar och alla krocktester kan utföras på plats i Trollhättan.
– Den ekonomiska konjunkturen är inte vad den borde vara, vi hoppas att det snart ska vända, sa Eric Geers till TTELA. Det här är ett led i framtidssatsningen, jag tror att vi gör rätt investeringar.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Saab Car Museum flyttar tillfälligt – visar unika nytillskott

Över 100 unika Saab-bilar, inklusive prototyper, visas på pop-up-museet The Box på Nova Arena i Trollhättan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Försvunna sportbilen Saab Aero X hittad efter 20 år

I 20 år har Saabfantaster undrat var sportbilen Saab Aero X med 400 hästar tagit vägen. Nu är den hittad.

Recharge

Därför tar GM bort Apple CarPlay och Android Auto från alla bilar

GM har beslutat att ta successivt bort Apple CarPlay och Android Auto från alla sina omkring 40 bilmodeller.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.