Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
"Äntligen", som Gert Fylking skulle sagt - nu går det att köpa en Volvo V70 Flexifuel som även kan köras på biogas. Det är möjligt sedan Volvo Personvagnar Sverige AB etablerat ett samarbete med företaget Alternative Fuel Vehicles i Göteborg.
Tolv centimeter av golvhöjden går förlorad när gastankarna monteras. Men i gengäld får man lång räckvidd, då bränsletanken lämnas oförändrad. Nära 90 mil går det att köra på kombinationen av E85 och biogas. KLICKA FÖR STÖRRE
Jo, nu är det åter möjligt att gå in till Volvohandlaren och beställa en biogasbil. Det krävs en efterkonvertering, men sedan kan Volvo V70 2,5FT bli en sann multifuelbil som går att köra på tre bränslen, bensin och E85 samt metangas, det vill säga biogas eller naturgas.
"Detta är ett genombrott!" säger Volvo Personbilar Sveriges VD, Thomas Andersson, och fortsätter:
"Sedan vi förlorade möjligheterna att erbjuda bi-fuelmodeller till våra miljöbilskunder för något år sedan har vi jobbat intensivt för att finna en alternativ lösning så länge den internationella efterfrågan på gasfordon inte är tillräckligt stor för att Volvo Personvagnar ska kunna återuppta fabrikstillverkning av gasfordon. Efterkonvertering är den näst bästa lösningen.
"Genom att företaget Alternative Fuel Vehicles i Göteborg, som är specialiserat på gaskonvertering, nu kan erbjuda en mycket tillfredställande och lovande lösning för vår Volvo V70 2,5FT, har vi beslutat rekommendera detta företag för gaskonvertering till de V70-köpare som vill ha en säker och funktionell gasbil."
"Vi tror mycket på gaskonverteringen och välkomnar även andra aktörer som kan visa upp lösningar som lever upp till våra höga krav," säger Thomas Andersson.
Den version av Volvos miljöbilar som i första skedet är aktuell för konvertering till gasdrift är Volvo V70 2,5 FT, det vill säga Flexifuel-versionen med en 200 hästars lättrycksturbomotor. Det innebär att bilen, utöver att vara en multifuelbil, även kommer att kunna fås med automatlåda och Volvos unika Driver Support Paket, med sömnvarningssystem och liknande säkerhetssystem.
Den som tankar sin V70 II och tittar riktigt noga upptäcker att det finns faktiskt en pressad, rund profil i plåten där gasmunstycket ska sitta. Någon gång längs vägen föll biogas-alternativet bort, men från början hade man detta bränsle med i planerna.
Den som väljer en Volvo V70 2,5FT, som redan idag är miljöbilsklassad för alternativbränslet E85, kommer efter att ha konverterat den till gasdrift också att kunna tillgodoräkna sig ytterligare 20 procent reducerat förmånsvärde, det vill säga 40 procent, precis som tidigare Volvo Bi-Fuel.
Konverteringen till gasdrift innebär tekniskt att gastankarna placeras under det 12 centimeter förhöjda lastgolvet och gasen räcker för cirka 30 mils körning. Den ordinarie bränsletanken lämnas kvar i orört skick. Därmed blir körsträckan mycket lång även vid körning på enbart miljöbränslen, nära 90 "gröna" mil med gas/etanol. Med bensin hamnar körsträckan mellan tankningarna en god bit över 100 mil. Bränsle- och motorstyrsystemet modifieras också för att klara det tillkommande gasbränslet.
Något pris har vi inte fått på V70 2,5FT/Gas. Förhoppningsvis blir inte konverteringen alltför betungande. KLICKA FÖR STÖRRE
En efterkonverterad V70 2,5FT/Gas kan köras på inte mindre än fem olika bränslen: E85, Biogas, Naturgas och Hytan (biogas med inblandad vätgas) och naturligtvis även "nödbränslet" bensin.
Bakom AFV står en rad personer som tidigare jobbat hos Volvo Personvagnar med såväl utveckling som produktionen av Volvos gasfordon.
"Vi bygger efterkonverteringen på väl beprövad teknik från underleverantörer som länge funnits med bilbranschen och de prov som vi genomfört visar entydigt positiva utfall," säger Anders Johansson, teknisk projektledare hos AFV och tidigare teknisk projektledare hos Volvo Personvagnar för Bi-Fuelmodellerna.
En ny Volvo V70 2,5 FT, konverterad även för gasdrift, kommer att kunna försäkras och finansieras på samma sätt som Volvos övriga bilar hos Volvia respektive Volvofinans.
Köparen får också den sedvanliga 24-månaders nybilsgaranti. Enda skillnaden är att AFV övertar produktansvaret för själva efterkonverteringen. AFV räknar med att kunna leverera de första gaskonverterade Volvo V70 2,5FT till storkunder under våren. Något pris är i dagsläget inte fastställt.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen







#1 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
WeightWatcher Postat: 2008-12-19 10:19
Bra jobbat. Gas = metan, är det enda rena bränslet som finns att tanka. Synd bara att de blåögda miljömupparna inte insett det utan stimulerat E85-soppan på bekostnad av den överlägsna metangasen. Hur många mackar har både E85 och gas? Tror du måste tanka 2 ggr för att sen kunna köra 90 mil med denna där...
#2 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Kent J Postat: 2008-12-19 12:41
Se artikel i Corren
http://www.corren.se/archive/2008/12/15/k0oycswjy
45oy4a.xml
Mvh
Kent J
#3 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Olle Postat: 2008-12-19 15:05
I Corren handlar det om att det är 2,0F som konverterats. I AMS är det 2,5FT... ?
Vad gäller?
REDAKTIONEN: Tveklöst 2,5FT. Men Volvo öppnar också dörren för möjligheten att det blir fler motorer i framtiden.
#4 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Claes G Postat: 2008-12-19 18:29
Tycker faktiskt detta ser ut som en riktig "fuling". Kan man förvänta sig att kunder till en kombi är beredda att offra 12 cm:s lasthöjd? Det ser inte ut att vara så rymligt där bak längre. Visst är det bra att lösningen finns, men det känns inte som något Volvo ska slå sig för bröstet över...
Ang. tidigare påstående att det enbart är Metan är inte sant. Här i Kristianstad är det en mycket stor del gas från stadens egen gastillverkning (gamla sopberget...). Dock är de lite naturgas i den också.
#5 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
FAS Postat: 2008-12-19 18:35
inte Volvo detta direkt. Nu skall man köpa bilen för att sedan få den efterkonverterad...suck. Men detta är helt rätt då gas är det bästa vi kan köra på, den vägen som på snabbaste sätt tar Sverige bort från oljeberoendet. Det innebär bättre bytesbalans för vår nation och nya företag som kan startas då flera börjar köra på gas. Men varför gör inte SAAB några gas bilar? De har sina toppen turbo motorer som skulle passa perfekt - så när får vi se en Tripel-fuel från SAAB??????
#6 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Jonas Postat: 2008-12-19 18:49
2.5FT ska konverteras av AFV i Göteborg, 2.0F av Stadspartner i Linköping. Media verkar ha msisat att Stadspartner avser att bygga om 5000st 2.0F per år till gasdrift.
#7 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Mythbuster Postat: 2008-12-19 20:18
Claes G. Biogas som som kommer från sopor eller annat består av metangas kemiskt sett. Precis samma uppbyggnad som Naturgas. Kan dock skilja på luft innehåll vilket gör att biogas ofta har ett lägre energiinnehåll jmf med naturgas.
#8 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Johan Postat: 2008-12-20 17:02
Kan dom inte göra som dom tänkt från början..Tror inte att det skulle bli sådär med bagageutrymmet..
#9 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Jocke Postat: 2008-12-20 20:21
Stackars Volvo, kommer någon vettig människa köpa en V70 och efterkonvertera när Passat TSI Ecofuel finns till ett bättre pris med samma goda utrymmen, lägre förbrukning och full höjd i bagageutrymmet?
#10 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Per_K Postat: 2008-12-21 20:34
Mycket bra att det blir möjligt att köpa nya Volvobilar med gasdrift igen. Denna bil borde bli attraktiv bl.a. på tjänstebilsmarknaden och för taxi-åkare. Givetvis blir det kompromisser med bagageutrummet på en efterkonverterad bil, men förhoppningsvis är detta bara första steget för Volvo på väg tillbaka till gasbilsproduktion.
#11 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Johan Postat: 2008-12-22 08:23
tråkigt att volvo bara efterapar vag s produkter först e drive där man har kopierat bluemotion tekniken hos VW och nu när VW satsar på bred front med gasbilspassat så vill volvo vara med och slåss om desssa 40 % rabats förmånskunder när det gäller tjästebilssidan. Utbyggnadtionen av gasmackar är alldeles för få för att männiksor verkligen skal tanka bilarna med biogas och priset mot bensin går nästan gämt upp, själv har jag köpt en vw golf multifuel och fått gratis biltullar i tre år, lägre skatt, 10 000 kr tillbaks från staten och tankar bilen med bensin. Visst är det ren hyckleri med dessa svenska miljöbilsregler.hade förut en diesel 119 gramarare men den hade straffskatt och inga gratis tullar i tre år. så nu spyr jag ut mer skit än förut och kör gratis geon tullarna ohc det är detta som även kommer att hända med gasbilarna, full fart med bensin överallt, och 40% avdrag på förmånsvrdet..
#12 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
göinge Postat: 2008-12-22 11:53
Drivmedelsstatistik har visat att etanolbilar gott och väl tankats med lika mycket E85 plus 30% som bensinbilar tankats med bensin. Nu när det är så mycket billigare att tanka bensin har hälften av etanolbilsägarna gått över till att tanka bensin. Hälften. Inte alla. Så du johan är ganska unik som inte har fattat att om man köper etanolbil så tankar man också etanol. För att säga något om artikeln också, så är detta en god nyhet. Det låter ju på artikelkommentarerna här på Auto Motor & Sport som att 95% av alla skulle vilja ha gasbil. Nu kommer sanningens ögonblick när Sveriges mest sålda bil (Ja, etanolversionen!) kommer som gasbil.
#13 Re: Åter möjligt att köra Volvo V70 på biogas
Claes G Postat: 2008-12-22 13:42
Vilken tavla jag gjorde, jag måste varit trött, för jag fattade uppenbarligen inte vad Weightwatcher sa i sitt inlägg första gången jag läste det!
GO GAS! GO!