Hoppa till innehåll

Svenska politiker träffar toppchefer i Detroit

Med hela bilindustrins ledare koncentrerade till en plats – Detroit och bilsalongen som öppnar nästa vecka – tar svenska näringsdepartementet chansen att träffa GM:s och Fords chefer. Enligt statssekreterare Jöran Hägglund vill man informera sig om Saab och Volvos framtid. Jöran Hägglund reser till Detroit. Foto: Pawel Flato. I ett uttalande till nyhetsbyrån TT bekräftar […]

Med hela bilindustrins ledare koncentrerade till en plats – Detroit och bilsalongen som öppnar nästa vecka – tar svenska näringsdepartementet chansen att träffa GM:s och Fords chefer. Enligt statssekreterare Jöran Hägglund vill man informera sig om Saab och Volvos framtid.

Svenska politiker träffar toppchefer i Detroit

Jöran Hägglund reser till Detroit. Foto: Pawel Flato.

I ett uttalande till nyhetsbyrån TT bekräftar statssekreterare Jöran Hägglund att han och en grupp från näringsdepartementet ska träffa toppchefer på General Motors och Ford Motor Company under måndagen.
"Vi vill få veta mer om deras planer för de svenska bolagen," säger Jöran Hägglund till TT.
Både Saab och Volvo är utsatta för det som ägarna GM och Ford kallar för en "strategisk översyn", vilket tolkas som att de eventuellt ska säljas. Men som vi har berättat förut har GM haft väldigt svårt att sälja Hummer – trots att man började förhandlingarna innan finanskrisen startade på allvar – och intresset har varit ännu sämre för Saab. Även Ford verkar ha uttömt möjligheterna att sälja Volvo till de mest intressanta, och penningstarka, koncernerna.
Förhandlingar pågår mellan svenska regeringen och europeiska investeringsbanken för att få del av de lån som finns tillgängliga för teknikutveckling. Enligt Jöran Hägglund kan det handla om flera miljarder kronor som kan slussas in i forskning och produktanpassning för mera bränslesnåla bilmodeller hos både Ford och Volvo.
Men för att få del av pengarna behöver näringsdepartementet få besked om hur toppcheferna hos GM och Ford tänker när det gäller Saabs och Volvos framtid. Jöran Hägglund har planerat att besöka Detroit-salongen på söndag när mediadagarna inleds och ska sedan träffa bilindustrins representanter under måndagen.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Saab 9-3 Cab eller Volvo C70 – vilken är bästa svenska cabben?

Sommar och sol upplevs bäst i en cabriolet. Vi jämför Saab 9-3 och Volvo C70 , för att kora den bästa svenska cabben!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!

Svenska lågmilar-ikoner säljs på auktion

Bilweb Auctions har flera ovanliga Volvo och Saab i sin decemberauktion. Bland annat en Volvo P1800 S med 5 000 mil på mätaren och en Saab 900i som gått 6 800 mil.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

10 år sedan Saab-konkursen – ”Datumet är inristat i minnet med blod”

Saab begärde sig i konkurs den 19 december 2011. Det innebar att tusentals Saab-anställda fick söka nya jobb och att nya Saab 9-5 SportCombi aldrig kom ut på marknaden. Vi har varit i Trollhättan och kört bilen och talat med tidigare anställda.