Koreanska LG och GM tillverkar Volt-batterierna i USA

Det blir inte tyska Continental och amerikanska 123Systems som tillverkar litiumjonbatterierna till laddhybriden Chevrolet Volt. På måndagen meddelade GM-chefen att man i stället valt att samarbeta med koreanska LG. En gemensam batterifabrik byggs i delstaten Michigan.

Tyska Continental har förhandlat med GM en längre tid om tillverkningen av batterisystemet till GM:s plug-in-hybrid Volt, som ska börja säljas hösten 2010. Själva batterierna skulle produceras av amerikanska 123System och styrelektroniken av Continental.

Men på måndagen meddelade GM-chefen Rick Wagoner på bilsalongen i Detroit att Conti dragit det kortaste strået i kampen om mångmiljarduppdraget. I stället har GM kommit överens med sydkoreanska elektronikjätten LG om att företagen tillsammans ska bygga en ny batterifabrik i delstaten Michigan, inte långt från Detroit. Där ska alla litiumjonbatterier med tillhörande elektronik tillverkas.
Fabriken ska börja byggas inom kort och stå färdig före årets slut. Batteriproduktionen är planerad att starta under 2010, och nästa höst ska de första seriebyggda exemplaren av laddhybriden Chevrolet Volt släppas ut på marknaden.


Bakom beslutet kan man ana ett spel där Michigans guvernör Jennifer Granholm haft sitt finger med. För en tid sedan sa hon offentligt att "det är vår ambition att batterierna som ska driva GM:s laddhybrid Volt ska vara tillverkade här i Michigan".
Före nyår godkände guvernören ett paket med stora skattelättnader för det företag som startar batteritillverkning i Michigan.
Guvernör Granholm avslöjade också nyligen att hon och delstatsregeringen förhandlade med ett batteritillverkande företag som vill bygga en fabrik i Michigan.
Nu vet vi alltså vilka som ligger bakom det företaget.