För att kunna motivera kostnaden behöver Volkswagen dela sin nyligen visade Concept BlueSport med två andra märken inom koncernen. Enligt mediauppgifter har Audi redan gjort sin version av BlueSport. Vem mer? Porsche?
Körupplevelsen borde bli något speciellt med den fyra meter långa Concept BlueSport som inte väger mer än 1.200 kilo och har ett hjul i varje hörn. Transmissionen är den sexstegade DSG-lådan. KLICKA FÖR STÖRRE
Volkswagen Concept BlueSport står utställd just nu i Detroit och möter den nordamerikanska publiken. Helt visst får vi i Europa också se bilen när det om ett par månader är dags för Genève-salongen.
Enligt uppgifter som kommit till branschtidningen "Automotive News Europe" från en högt uppsatt chef inom Volkswagen är BlueSport inte långt från att förverkligas. Men de relativt små serier som kan bli aktuella innebär en utvecklingskostnad som blir allt för stor. VW behöver minst två partner till inom koncernen för att kunna förverkliga BlueSport och enligt en annan källa har Audi redan gjort sin variant på samma plattform.
Den naturliga, tredje partnern i projektet vore förstås Porsche och frågan ställdes till vd Wendelin Wiedeking i förra veckan vid en presskonferens. Svaret blev då att "vi kan inte kommentera framtida modeller", vilket indikerar att Porsche åtminstone tittar på möjligheten. Hade man redan bestämt sig för att avstå vore det svaret enkelt att leverera.
Volkswagen Concept BlueSport har mittmotor, lättviktschassi och 180 hk turbodiesel som inte drar mer än 4,3 l/100 km. Det ger ett C02-utsläpp på bara 113 g/km – vilket gör VW Concept BlueSport till både sportbil och miljöbil! Men det skulle inte förvåna oss om Volkswagen tänkt längre än "bara" miljösnålt. Det finns nog potential för mer effekt från andra motorer som gör den här lilla bilen riktigt vass. Definitivt besked om BlueSports framtid lär komma inom några månader.
