Bilprovningen: Oroande resultat för äldre bilar

Att det säljs mindre bilar nu. Folk väntar sig ju många fler rena elbilar och hybrider ska komma inom några år. Då vill man ju inte köpa en ny bensindriven bil.Biltillverkarna får skylla sig själva att de inte skött övergången på ett smidigare sätt. Men de tjänar antagligen mer på de gamla bilarna.

Känns som biltillverkarna skjutit sig i foten när dom hypar hybrider och elbilar man tänker ju lite extra innan man köper nytt..kör själ en bil som kommer in på sitt sjätte år och visst skulle jag vilja köpa nytt men då får det komma lite tuffa nya modeller snart..Är väl hybrid man vill ha egentligen men det blir dyrt..Får se hur dyr Honda Insight blir för kosta dern 180k så kanske man slår till.

Tror att anledningen till att fler inte köper bil i dagsläget är att de som har haft råd redan har skaffat sig en milöbil.

Anledningen till att fler bilar underkänns är att bilarna servas mindre frekvent. Det är folk som bara byter olja (eller inte ens det) som blir mest överaskade när bilen inte går igenom besiktningen.

Bilen måste väl vara tre år eller äldre för att man ska vara tvungen att besiktiga den?!

Usch..jag bara hatar besiktningsfolket som ska in under bilen och slå med sin jäkla hammare överallt. Ibland har jag lust att ta den där hammaren och....

eftersom det kan ligga ett egenintresse i att så många återbesök som möjligt skall göras får ibland säkerhetsargumentet användas för skitfel vilket ger statistiken en slagsida

Om en bil inte går igenom då har man köpt fel bil eller är europeiska bilar så dåliga? Kör japanskt och det är aldrig problem besiktigade i höstas fem år gammal bil inget att anmärka på.Köp Toyota så slipper ni göra ombesök.

Inte konstigt att vi har en gammal vagnpark. Gamla skrotbilar åker in varje år och får några tvåor som fixas till för en billigare slant än amortering på en ny bil. Om och om igen. I USA där de inte har bilprovning alls bara avgastest så blir de där små tvåorna efter tre besiktningsperioder så dyra att laga så då skrotar man en 10 år gammal bil och köper en ny. Inte trafiksäkert förvisso men de har en yngre vagnpark iaf. Dock så kan det bli roadside check och då måste ju allt fungera annars blir det avsevärt dyrare än många tvåor på SBP. Dessutom tror jag många svenskar andvänder bilprovningen som ett test av bilen, har man hört att bromsarna gnisslar så väntar man till besiktningen, tar tvåan och fixar den istället för att renovera allt innan. Till sist, min kompis har bilfirma och allt för ofta besiktar de bilar och sedan går de inte igenom hans egna verkstads konditionstest?! han har dokumenterat ett uppseendeväckande stort antal trafikfarliga brister som SBP missat. Dom är bara människor dom också har han fått till svar när han fört fram klagomålen till stationschefen.

I texten står det att "den stora andelen äldre fordon i Sverige påverkar statistiken negativt. Av de bilar som var tre år eller äldre underkändes nästan hälften"

Det är väl först efter 3 år som bilar kommer i kontakt med bilprovningen. Om 3-åriga bilar anses som äldre av bilprovningen vilka är då de nyare?