PROVKÖRD: Saab 9-3X

Riktigt schyst i den där vita färgen. Ser läckert aggressiv ut och fullt beredd på att snabbt komma ner till alptopparna med.

awd + etanol=sjuk soppaförbrukning...
1,5 liter milen eller?
synd att inte dielseln inte finns att tillgå med awd. var är vittsen med högre markfrigång utan awd (som saaben å xc60)??

"Globalt hoppas Saab sälja 4-5000 9-3X". Det lär inte kunna rädda företaget, tyvärr.

Ännu en nisch bil från SAAB!
Ur fas med tiden och marknadens förväntningar.
Var finns förmågan att leverera rätt produkter i rätt tid till rätt kostnad?
Hur var nu kungens ordspråk
- För Sverige i Tiden
Kanske en inställning som Saab kan ta efter!..
MaxMobilis

Sorgligt att det för GM är en stor grej att göra en sån här variant, medan VAG spottar ut Cross, Scout och Allroad-bilar lika självklart som att AM&S ger ut nya nummer varannan vecka...

Kommer den bilen att levereras överhuvudtaget?

Jag förutsätter att man som kund lägger
320.000kr först när bilen står färdigbyggd ute hos återförsäljaren annars får det nog vara.

Äntligen en "terrängbil" för dem som gillar att köra bil!
Bör inte bli så farligt törstig heller. Kanske +10% som mest(?). XWD går nämligen i "ekonomiläge" då bilen går rakt fram och bakhjulen inte behövs.

Synd att vi aldrig kommer få se den på vägarna dock... Efter sommaren finns nämligen inte SAAB kvar, tyvärr.

Saabs ständiga dilemma, att inte ha pengar till att göra färdigt grejerna. Antalet modeller av fyrhjulsdrivna, dieseleldade bilar med lite högre markfrigång – sådana som behövs på riktigt i den norrländska glesbygden – är verkligen inte stort. Speciellt inte om man vill hamna på rätt sida om 350000-kronorsstrecket.

Skulle gärna ha bytt till 9-3X diesel, men det lutar åt Skoda Octavia Scout istället. Den är ju åtminstone delvis svensk, då den också har Haldex-system.

När man köper en ny bil betalar man alltid vid leverans.

Hasplåtimitation?
Nej - en plåtblöja.

Du var ju smart du, McKinsey.
Vad får dig att tro det?
SAAB kommer försvinna efter sommaren och bilen inte kommer synas på vägen?

Det är altså denna bil med hög förbrukning och ett pris från 320 000 som ska öka Saabs försäljning... Knappast, möjligen är det några få som är så dumma att de lägger 320 000 på en bil som kanske inte ens har garanti kvar när man köpt den....

Bilen är helt klart snygg i mitt tycke. Heja SAAB!

Den vill jag ha!!

Och så kom Saab med en ny modell och naturligtvis finns det de här som har all information om allt som händer i bilvärlden.
Naturligtvis kommer den aldrig att komma i produktion och naturligtvis kommer varje Saabägare tappa sin garanti på bilen.
Varför tror ni att man överhuvudtaget lägger likvida medel på att marknadsföra en ny modell? Jo därför att den kommer att lanseras och den kommer att sälja och den kommer att upplevas.

Sorgligt med alla Audi & BWM fantaster på detta forum som bara rakar ner en bil som är fantastiskt bra...

En fråga till alla er:
Hur bra är röd belysning i instrumenten för nattkörning egentligen?`
Hur nödvändigt är det att ha en digital klocka på 3 TRE!! ställen i instrumenten egentligen?
Och hur bra är det att sitta och ratta på sin lilla ratt mellan stolarna och titta in i en skärm egentligen?
Tyskar är bra på en sak. Kvalitet! Resten är bara skrämmande...

Tur att allt är så enkelt och att det finns så många initierade personer med konstruktiva inlägg. Tur att tyskarna inte har grön belysning då, för då sålde dom väl ännu mer, eller missade jag nåt. Tror att Saab säljer 150.000 nya bilar/år nu när du tagit fram scoopet att tyskarna har den eländiga färgen röd vilket borde göra bilen osäljbar...NOT

Ruskigt snygg! Att sen förarmiljön slår allt annat som finns på marknaden gör inget heller.
Visst är det snyggt med röd instumentbelysning men det är otroligt tröttande i mörker.
Saabs grön/vita är ergonomiskt överlägsen.

Det blir lätt lite märkligt när många diskuterar kosmetiska detaljer på en bil som med största sannolikhet aldrig kommer att tillverkas. Skilj på väsentligt och oväsentligt. Den stora frågan är givetvis - kommer Saab att finnas kvar? Inget talar för detta så instrumentbelysningens nyans eller huruvida "Pelle 38 år" tycker bakskärmen "är snygg" eller ej på bilen blir ju bara trams! Diskutera istället företagets ekonomiska/tekniska struktur och hur oskyldiga skattebetalare och Saabägare kommer att drabbas av GM! Motorjournalistiskt är det även tveksamt om man ska presentera detta som en fullvärdig, realistisk produkt då företaget nu administreras av tingsrätten i Vänersborg. För många kunder har redan lurats på Saabar!

->Diogenes
Är du överhuvudtaget insatt i vad som händer på Saab idag och i den närmaste framtiden. Nej jag tänkte nog det.
Saab kommer finnas kvar var så säker på det. Att påstå att 9-3x inte ens kommer produceras är enbart löjligt trams! Självklart kommer den produceras! Det enda vi inte vet idag är egentligen vem eller vilka som köper Saab från GM. Hetaste tipsen just nu är Fiat, Opel eller en kinesisk tillverkare. Tänkbara köpare finns även utanför bilindustrin.

Kunde inte sagt det bättre själv. Finns ju andra nörd-siter för dessa frågor om subjektiva synpunkter, fattar inte att folk orkar tjata om såna saker som ju inte har ett skit att göra med hur Saab skall kunna komma vidare.

...plåtar,förstår inte ams superlativer för en gammal modell som lyfts lite på höjden och SUV-liknade som inte folk behöver i stan. Ni som annars rackar ner på stora bilar som ute,miljöverkan m m. Visst vore det trevligt för Sverige och de drabbade i SAAB om man kan lösa detta med + i boksluten framöver.Ett samarbete med OPEL/GM Europa det bästa?! Nej andra modeller efterlyser jag. ej SAAB-fantast

Vadå andra nördsiter? Den här artikeln handlar inte om Saabs finansiella struktur eller bolagsbildning utan om 9-3x. Ni som går igång på ekonomidiskussioner kanske har en egen "nördsite"?

Rätt Fredrik. Har varit inne på dom forum som handlar om ekonomin men här är det ju faktiskt själva bilen det handlar om, sorry. Tycker ändå kanske att det är lite väl detaljerat att gå in på färg på belysningen, men du har rätt, här kör vi på om bilar, bot och bättring från min sida.

Lite kul när någon som kallar sig McKinsey-boy påstår att Saab inte finns kvar efter sommaren. Eftersom McKinsey är konsultbolaget som är inne och genomlyser Saab, så låter det ju lite illavarslande.
Helst om man till detta lägger McKinseys smeknamn, begravningsetreprenörerna.
Sprunget ur McKinseys konsulternas dresscode med mörk kostym och det faktum att resultatet av deras rationaliseringsinsatser ofta är hela eller partiella nedläggnignar av företagen dom är inne i.
Har varit med mer än en gång och städat upp efter dessa i andra sammanhang. Både valet av konsulter och rekonstruktör är illavarslande tecken.
9-3X är en ganska trevlig bil, men den räddar knappast Saab på vare sig kort eller längre sikt. Den är bara en för andra given modellvariant som kommer för sent.
Bättre måste man prestera för överlevnad. Hoppas det finns mer framtidsinriktade bilar i pipeline. Att äntlgien komma ut med det andra redan har på marknader räcker inte längre.

Det är ju bara med dieseln den skulle junna sälja. Hur många nya 2,5T ser man i xc70? Bara d5 överlag i stort sett.

till kl
Förmodligen inga 2.5t iom att den inte finns till xc70 II,
Det är 3,2 som gäller där.

Vilken tråkig syn. Att SAAB inte lagts ner tidigare är ju nästan kriminellt, med tanke på deras resultat de sista 10 åren.

En trend verkar vara panoramasoltak på flertalet bilmärken. Kommer saab med detta också?