Saab Automobile varslar 750 anställda

Om staten skulle införa en skrotningspremie, finns det inget som tyder på att de som köper en ny bil då kommer att välja SAAB. dom flesta kommer nog välja en tysk bil eller annat utlänskt och då har man bara gynnat utlänska tillverkare. det som är intressant att se är att ingen på ams redaktion t ex äger en SAAB fast chefredaktören vurmar för detta företag. Det är inte staten som har svikit SAAB utan vi konsumenter som inte köper SAAB .

"Varslen är nödvändiga då staten inte gett lånegaranti för det EIB-lån som Saab sökt." Vilket självklart inte stämmer. "Varslen är nödvändiga då Saab tillverkar bilar som är så dåliga att ingen vill köpa dom" ska där stå.

Saab 9-3 var ganska länge sveriges näst mest sålda bil. Visst sjutton skulle skrotningspremien hjälpa även Saab, om inte annat så genom att få upp andrahandsvärdet på begagnade Saabar (och bra/dåligt andrahandsvärde lockar folk att välja det märket som nytt)

Regeringen stänger SAAB.

Jocke, det köps inga Volvo heller i dagsläget.

Saab var länge Sveriges näst mest sålda bil p g a att staten gav förmåner s k miljöbilar. I Saabs fall etanoldrivna "vanliga" bilar. Det är tyvärr enda orsaken. Om inte E85-bilar klassats som miljöbilar så skulle Saab ha dött för flera år sedan.
Och precis som Johan skriver så är det inte staten utan konsumenterna som svikit Saab.

Tack vare finanskrisen köpts knappt några bilar alls.
Tillverkar alla fel bilar då eller?
Hur gammal är du egentligen?

Nu är det väl knappast så att Saab började gå dåligt i år..20-år utan vinst säger väl en del.

Idiot? Ja just det. Vad f*n har det med att Volvo också säljer dåligt? Ta nu och kryp tillbaka på soffan, ditt socialbidrag har inte kommit än, så du har inte vid datorn att göra.

Lilla gumman, jag tror inte du förstår, men jag ska försöka förklara. Saab är i princip i konkurs pga ingen vill köpa deras produkter. Detta skyller dom på regeringen. Ungefär som om mjölken är slut i kylen och du skyller på Electrulux. Så tillbaka till köket med dig nu.

Skärp dig, kan du inte umgås med folk så låt bli!

Hoppas att de går bra för saab, roligare bilar får man leta efter.

Kan detta va lösningen...

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar
/article535623.ece

Stackars lilla jocke det är knappast någon som vågar köpa en bil från ett företag som man inte vet om det finns kvar om ett år.
ta du din mäklarmoppe och flytta till tyskland!

NI TÅL JU INTE HÖRA ATT JOCKE HAR RÄTT! DET ÄR JU SAABS FEL ATT DE INTE FÅR LÅN. INTE STATENS.

SEN HAR DET VÄL VARSLATS PROECENTUELLT STÖRRE ANTAL AV ARBETSSTYRKAN FRÅN MINDRE FÖRETAG. MEN INTE SKYLLER DE PÅ REGERINGEN!

SKÄRPNING SAAB! TA ERT ANSVAR! ERKÄNNA ATT NI BYGGER ASTRISTA BILAR SOM INGEN VILL KÖPA!

Otroligt många fler har förlorat jobben ute i landet på en mängd företag. Knappast regeringens fel. I SAAB,s fall säljs det för lite bilar för att företaget skall vara bärkraftigt. Inte heller regeringens fel. Det sker en enorm sanering just nu bland världens bilproducenter. De som överlever är de som är har attraktiva produkter.
Att en av våra bilprosucenter i Sverige får stryka på foten kan nog inte komma som någon överraskning då läget har varit uselt en massa år.
När inte GM längre kan pumpa in miljard efter miljard så företaget kan betala löner mm, ser läget minst sagt kritiskt ut. Många mindre företag som inte är knutna till bilbranschen har gått i konkurs. Tyvärr är verkligheten sådan att de svaga går under. Hur det skulle gå till att ge alibi åt SAAB gentemot alla andra har jag svårt att förstå.
Jag har ingen erfarenhet alls av deras produkter, utan konstaterar att de ej varit tillräckligt attraktiva för att nå upp i de försäljningssiffror som krävs då investeringar för framtiden är oerhört kostsamma. En företagsekonomisk katastrof under många år. Att många vill ha statligt stöd bland de drabbade har jag full förståelse för. Inget kul med arbetslöshet. Men att driva företag utan lönsamhet är en ekvation som inte håller för någon part.

jocke.exxet.mm med flera som ju verkar kunna det här,kan ni svara på frågan som jag hittils inte hittat nåt svar på...om Saab gått med förlust i20 år hur kan det då fortfarande existera? Ingen driver väl ett företag med förlust i 20 år,hur har det kunnat gå till?

Tack Exxet, mitt på spiken. Staten har ju redan försökt rädda Saab med sänkt förmånsbeskattning på etanolbilar, utan detta bidrag skulle nog inga 9-5 alls säljas, möjligen några 9-3 men inte i tillräckligt antal eftersom i stort sett bara Sverige kör såna bilar.

Saab har nästan aldrig gått med vinst; varför skulle dom börja göra det nu?
Och ang. EU-lån: vi pratar om ett ett LÅN, inte om ett bidrag. Lån ska betalas tillbaka, och om saab inte har en trolig affärsplan som får dom inga lån - ingen långivare vill ta den riskan.
Vad av allt detta är regeringens fel? Inget.

Fortfarande kommentarer som "Saab har nästan aldrig gått med vinst",jag undrar fortfarande hur märket kan finnas kvar iså fall? Har ni någon fakta om det eller finns det bara åsikter och gissningar? Jag skulle verkligen vilja veta.

Naturligtvis har inte Saab Automobil gått med förlust alla dessa år. Det är en redovisningsfiness. GM vill visa sina vinster hemmavid.
GM Europa har därför levererat enorma koncernbidrag.
Dessutom har Saab levererat något annat; kunskap. Saab Automobil har till exempel varit navet för all GM:s turboteknik.

Varför vill då ingen köpa Saab och varför vill GM sälja?
Det är ingen hemlighet att SAAB ej kommit upp i tillräckliga volymer för att kunna gå med vinst och investera i nya modeller.
Det kan varje initierad bilkunnig analytiker skriva under på.
GM har pumpat in miljarder i SAAB varje år, vilket var småpengar för dem , innan de rasade. Möjligen har GM gjort enorma förlustavdrag för SAAB.

Konkurs är enda alternativet.

Nej ,jag tror inte att ens GM är(var)så dumma att de lät Saab gå med förlust i 20år,tvivlar på att aktieägarna skulle låta GM pumpa in alla dessa miljarder ialla år om de inte fått något tillbaka,så gör ingen kapitalist,de vill ha avkastning och det snabbt,så min fråga kvarstår.Sen är det lite kul att allt som handlar om Saab kommenteras mycket mer än allt annat,positivt eller negativt ytder det ändå på ett stort intresse kring märket.

Tycker du GM har visat prov på bra affärsverksamhet? :-/
Har ju istort sett kört hela koncernen i konken pga uselt ledarskap.

Du har nog rätt ang. GM:s ledning, det jag menar är ägarna, var otydlig där ,sorry.