Toyota Prius: Extremt låg förbrukning

...så hade den här blivit intressant!

Varför kan man inte klicka på bilderna så att de blir större?

De flesta villaägare vill ha en bil med dragkrok. Vill man gynna miljön köper man kanske en Prius men behovet av dragkrok gör att man köper en dragkroksbil också. Två bilar är kanske bra kapitalistiskt sett men inte för miljön.

Byggde inte VAG-gruppen 2 bilar som drog 0.3l/mil för typ 7-8år sen? Audi a2 1.2 tdi och Lupo 3l? Så vad är grejen med en hybridbil som drar mer? Va hände med utvecklingen?

VAG-bilarna är ju betydligt mycket mindre och drivs inte av bensin. Prius är en familjebil som placerar sig mellan Auris och Avensis storleksmässigt.

En bil som en Prius trivs bäst i bilköar och innerstan där förbrukningen är lägst. Jag trivs inte det mista i bilköar och tycker bilar inte hör hemma i innerstaden.

Köp en (hopfällbar) cykel istället! Och ev. en snål bensin/diesel/etanoldriven bil för landsvägkörning...

Reamir sluta jämnföra äpplen och Meloner .det är bara så fjantigt att jämnföra en flugviktar disel lupo mot en riktig bil som väger mer än femhundrakilo mer än Lupon(vargen)allt är ohyggligt mycket bättre med Japsaren!

Här kommer en provkörning från en tidning från landet väster om oss. Som inte har en egen bilindustri att ta hänsyn till, om vi nu inte ska räkna Koeningsegg/Saab som norskt numera.

En ganska omfattande provkörning från denna tidning måste jag säga.

Fina bilder, Och Prius gör sig mycket bättre med dessa 17" fälgarna. Snygg bil.

http://www.dinside.no/816102/nye-prius-innertier-
fra-toyota

Alla tester jag läst hitills så är nya Prius lika tråkig att köra som att se målarfärg torka.
Köpare av Toyota Prius måste leva ett torftigt liv.

är avsevärt mycket bättre än den gamla...

"Toyota Prius är sämre än dieselbilarna Volvo V50 DRIVe och Volkswagen Golf 2,0 TDI 110 när det gäller förbrukningen, men framför allt sett till komforten, väguppträdandet och säkerheten."

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/090129-toyot
a-prius-samre/index.xml

Om du läst så mycket tester där de dömer ut nya Toyota Prius. Varför kan du inte länka till dom testerna så vi andra får läsa dom ?

Alla tyska bilar är inte roliga att köra, tyskar har ju inte ens humor ;o)

varför släpa på 250 kg batterier när det går lika bra att köpa en bränslesnål miljöbil som drar mist lika lite men får ha dragkrok m.m.

Vart finns det info om att batterierna väger 250kg?
Är det så att alla behöver dragkrok på sin bil? Själv behöver jag det inte och vill absolut inte ha.
#Tysken..Jag körde en VW-Passat(en riktig fnöskebil) här om veckan...DET VAR TRÅKIGT..både att se och att köra.

väger 45 kilo. Ulf åhman måste vara påverkad av nått, propaganda kanske...

Som representant för Toyota i Sverige så borde du läst testkörningarna eller kalla det provkörningarna av Prius, för du måste väl veta vilka journalister ni lämnar ut bilarna till !!

Eller har du humor ?!

Jag väntar fortfarande på att du länkar till de negativa provkörningarna som du säger dig läst om nya Prius.

Länka dom hit annars är du bara en stor lögnare !

Du har länge tjatat om ett test av din favvobil Auris D4D...du kommer snart få ett.

AMS har gjort ett Mastertest...bäst du vässar argumenten tills den svenska översättningen kommer. Plats 12 av 14 är inte särskilt imponerande.

OBS! Testet är gjort av samtliga europeiska AMS-tidningar (oj vad ska du då skylla på?)

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest
/master-test-2009-vierzehn-kompaktwagen-im-vergle
ich-979219.html

Det stora batteriet i Priusen väger 45kg, då väger det batteriet ca: 25 kg mer än ett vanligt bilbatteri som i den här batteritesten.
http://www.testfakta.se/Article.aspx?a=6180
Nuvarande Priusens tjänstevikt är 1400 kg.
Kanske inte lika lätt som en VW Golf som bara har en tjänstevikt på mellan 1360-1550kg men ändå.

Om man ska vara petig så väger den lättaste Golfen 1230 kg.

Nu blandar du ihop det hela igen. Jag har efterlyst ett test på Auris D-4D 2,2 D-CAT motorn.
Inte på denna Auris D-4D 2,0 som är med i denna tyska test.

Auris D-4D 2,2 D-CAT skilljer sig markant från övriga Auris genom en helt egen mer påkostad bakvagn än vanliga Auris. Bilen är även sänkt, har 17" hjul m.m Överlag en mer påkostad modell. Så tyvärr har du fel denna gång också !

Men vi provade Auris D-4D 2,0 men tyckte att den större 2,2 var så mycket bättre 2,0 motorn. 2,2 sitter som sagt även i Lexus.

Antagligen därför de valde 2,0 motorn i det tyska testet annars hade ju inte Golf vunnit ;o) Och därför ingen testar 2,2 motorn.

Men artikeln här handlar om Prius.

Och jag är fortfarande nyfiken på var Tysken har läst de negativa provkörningarna av nya Toyota Prius ? Får man något svar tro av de seriösa som kommenterar här ?;o)

"En antiseptisk körupplevelse"....AutoMotor o Sport.....trodde du hade tillgång till denna webbsida eftersom du är inne o kommenterar...men som fanatiker så läser du kanske bara det som passar den egna marknadsförande betalda uppfattning.
"Viva" Toyota. Speciellt tillängnat dej Conny )

Mer material om nya Prius från norska dinside.

http://www.dinside.no/816234/video-nye-toyota-pri
us

Bra Tysken du lyckades hitta något negativt om nya Prius Bravo ! Men det hittar man till de flesta bilar. Men överlag tycker jag de flesta är positiva.

Var har du de andra som skrivit negativt och sågat nya Prius totalt som bil ? Fortsätt och länka dit, vi väntar med spänning på alla provkörningar/tester du läst där nya Prius blir sågad jämns med fotknölarna. ;o)

Detta skrev du tidigare.

2009-06-16 16:08
Insänd av: 1# Tysken
Tråkig
Alla tester jag läst hitills så är nya Prius lika tråkig att köra som att se målarfärg torka.
Köpare av Toyota Prius måste leva ett torftigt liv.

Hmm, detta skrv du för 2 dagar sedan och du hade då redan läst negativa tester om nya Prius, när får vi se länkar till dom som sagt !?

AMS släppte idag 09 06 18 kl 1120 denna video som är så negativ enligt dej om nya Prius.

Alltså visa oss de tester som du läst tidigare som är så negativa innan du skrev din insändare här 2009 06 16 kl 1608

Och länka dom hit vi väntar fortfarande på det !?

Eller är det så att du bestämt dig för innan du själv fått köra en bil och bilda dej en EGEN uppfattning om bilen att den är inget att ha ? Då är det verkligen synd om dig som bara litar på vad andra skriver och tycker om vad det än må vara.

Ja, just det så ligger det till. Mycket förtroende ingivande.

Men länka gärna till provkörningarna du läst innan de 09 06 16 kl 1608 som är så fruktansvärt negativa om nya Prius.

Väntar som sagt än ! ;o)

Jag trodde i min enfald att detta forum var till för kommentarer och inte att man var tvungen att framlägga bevis var och vid vilket klockslag man läst en artikel.
Du kan läsa Dagspress som provkört , motortidningar som provkört samtliga påtalar körbarheten och sittställning.
Men Conny "ni" på Toyota får väl smörja journalisterna så att de inte skriver illa om ERA bilar.
Det måste vara tråkigt att er(din) illutionen om att Prius inte inte är "top of the line" faller.
Personligen tycker jag alla Toyota är tråkiga bilar, så Priusen faller inte ur mina preferenser.

Men som slutord; detta med att skriva kommentarer är inte lika med en rättegång där bevis och klockslag måste framläggas för att få ett styrkt alibi

Har Priusen lika dåligt rostskydd som de andra möghögarna Toyota brukar tillverka?

alla med hjärna vet att prius är en stjärna

Prius kom för drygt 10år sedan, inte sett något rost än. 5år gamla bmw och mb klarar väl halva den tiden innan rost. Såg nyligen en mb s-klass 7år gammal med mycket rost runt bakskärmarna, inge kul

Vad är det för sorgliga människor som hänger upp sina liv på Toyota? Fan Conny, det känns som om du länkat till norska Toyota-provkörningar i tio år nu. Har du inte fler strängar på din lyra?
Så till Prius:
The Prius is about as sexy as my 82-year-old grandmother in her nightgown holding a glass of water with her teeth in it. No, not sexy! No way!

Om du vill se ett test som säger att nya Priusen är tråkig är det bara att läsa artikeln som kommentarerna ska handla om.

"Vad kan du säga om köregenskaperna?
JA: Bilen har fortfarande en ljummen körupplevelse. Styrningen är degig, drivlinan är "gummisnoddig" men chassit känns faktiskt helt okej."

Frågor på det?

Toyota Prius I fick en trea i rostskyddsbetyg av Vi Bilägare.

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=137&mode
lID=411

Toyota Prius II fick tvåa i rostskyddsbetyg.

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=137&mode
lID=123

Det som är så bra med klockslag etc är att det avslöjar när någon ljuger så de tror sig själva.

Sedan kommer nog flera av kommentarerna här från samma tangentbord.

Så om gamla Prius var tråkig att köra (enligt en journalist) så behöver inte det innebära att den är det för alla, eller hur !?

Sedan om nya Prius är lika tråkig (enligt en journalist) so what måste du tycka det också då ?

Eller är det det enda som gäller för en bil att vara rolig att köra ? Det finns andra prioriteringar med en bil som många uppskattar.

Och köper man en bil som Prius så är man nog ute efter att få snålförbrukning och intresserad av HI TECH.

Men det känns kul att avslöja när någon ljuger så solklart och inte har något att länka till nya Prius som man påstår sig läst. Innan han skickar sin kommentar den 090616 det du Tysken !

Du fick ditt test, men eftersom resultatet inte blev det önskade så var det tydligen fel på journalisten...
eller en helt oviktig parameter...

"Sedan kommer nog flera av kommentarerna här från samma tangentbord."

It takes one to know one...

Svar till Nicke. Jag kan ju ha fel om golfens vikt, men jag tog uppgifterna från deras sida:
https://personbilar.volkswagen.se/etc/medialib/vw
cms/virtualmaster/sv_se/modeller/golf/faktablad.P
ar.0027.File.pdf/vw_757_nya_golf_fakta.pdf
Där skrivs tjänstevikten till mellan 1360kg och 1550kg.
Men dom har kanske fler modeller av Golf. Nu har man varit på Hasseludden och provkört senaste Priusen, den med tio centimeter mer benutrymme i bak(eller 2,5 tum)säger dom i USA vilket är lite mindre. En bra sak med Priusen var HUD. http://en.wikipedia.org/wiki/Head-up_display
Hastigheten bla, speglas upp i framrutan så att man inte behöver sänka blicken från vägen för att se hur fort eller hur sakta man kör. Ingen lane assist på europamodellen utan man får styra bilen själv. Hälften av Priusens tillverkningsfabriks el i Japan kommer från 50 000 kvadratmeter solceller på fabrikens tak berättade Toyota bla. Så berättade dom att man testat 80 olika hybridkoncept innan man bestämde sig för det som nu sitter i deras bilar.

Hmm, VW verkar ha lite svårt att hålla reda på vikterna.

http://www.volkswagen.se/byggdinvw/summary/summar
y.asp?configid=0&modelid=8263&paintid=135338&upholst
eryid=50371&equipid=&equiptype=&equipprice=


https://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virt
ualmaster/de/dialog/media/brochure_pdf.Par.0480.F
ile.pdf/technik-preise_der-neue-golf.pdf

Undrar när/om VW:s dieselhybrider dyker upp och vad prislappen blir?
2,5 l/100 km och 185 hk låter nästan för bra för att vara sant.

http://www.automotorsport.se/news/16333/vw-%C3%A4
r-redo-testa-supersn%C3%A5l-hybrid-golf-vi/

Om inte Prius passar så kanske nästa hybridmodell från Toyota gör det ?!

Länk http://www.dinside.no/816511/snart-ny-toyota-hybr
id-i-norge