Saab-affären klar - Koenigsegg köper!

Blir det ingen konkurs och avveckling nu?
Man har ju inte visat vinst på trettio år?

Nej Saab skall inte kånka. Så tyvärr får du hitta något annat att gå omkring och vara bitter och uppgiven över.

Ha en bra dag!

Hoppas nu bara att det går vägen och att man lyckas skapa ett vinstgivande företag med framåtanda och nytänkande. Jag trodde faktiskt inte att det skulle gå vägen även om jag hoppats att det skulle gå. Jag håller tummarna för att det funkar så att jag skall få sätta händerna på en ny 9-5.

Den som lever får se hur länge detta kommer att fungera..

...så min dag blir räddad.
Jag ser fram emot att åka Volvo Tuk Tuk
nästa gång jag är på besök i Peking.

Som jag väntat på detta. Man gör vågen av royalistisk lycka... Saab är Svenskt igen, prinsessan skall gifta sig, Sverige på väg ur krisen.
Jippi

Låter snarare som det bästa för GM, det som ger dem mest pengar

Härligt att det löser sig för Saab! Perfekt timing för Koenigsegg att ta över dessutom då de nya modellerna 9-4X och 9-5 är i princip färdigutvecklade. Med nya starka ägare och fortsatt tekniskt utbyte med GM/Opel så tror jag Saab kan lyckas. Nya 9-5:an ser riktigt potentiell ut...!

Till och med solen lyser och värmer idag! underbart detta

Sådärja då kan alla dysternissar gå o lägga sig...
Alltså expeterna har hela tiden vart skeptiska till Saabs överlevnad efter sommaren skulle de inte finnas till. Från början användes koenigsegg som ett skämt i sammanhanget ,vanliga människor har hela tiden sett att koenigsegg är innovativt o norrbaggen har helt klart bra framtidsvisioner . O de flesta vanliga har vetat att koenigsegg inte går in i ett Saabköp eller inte ens får om de inte har rejält tilltagna ekonomiska resuser.Kanon För Saab o de anställda grattis

Verkligen den bästa lösningen för Saab och sverige.
Speciellt när man sett alternativen...

Till alla dysterkvistar som allt sedan 1978 dömt SAAB till undergång - Ni hade fel, igen..
Nu inväntar vi bara leveranser av fantastiska skapelser av Koeningsegg-SAAB

Tro mig när jag säger detta: Saab kommer att bli en stolt svensk-norsk framgångshistoria. Svensk hightech ingenjörskap+ Norska oljepengar som tillsammans leds av skandinavisk entrepenörskap= Nånting som alla vill ha och skonsamt mot miljön.

Kommer att bli kul och se hur länge detta kommer att hålla! kanske 4-8 månader! största skämtet jag någonsin har hört!

Om att Saab är R.I.P och hit och dit. och önskat alla duktiga bilarbetare arbetslöshet.

Det är skönt att ni har haft fel!

Lycka till Saab!

Till herr Skämt..
Jag är ledsen för din skull att du har så dålig humor så att du tycker att detta är ett skämt... Till alla er andra som är på din linje och bevisligen avundsjuka att "ert" bilmärke inte hör till en lika innovativ och exklusiv grupp som Koenigsegg Group, får man ju bara säga:

Gå och hyr nån kul rulle eller läs en kul bok så ni får skratta på allvar istället för att gå omkring med surmulna miner...!

Till Saab och Koenigsegg Group samt alla andra därute som tycker att detta är kul för Sverige, svensk fordonsindustri, svensk export, svenska arbetare, svenska underleverantörer och annan allmän positivism... STORT GRATTIS!!
Saab: Fram med nya 9-5 nu så att jag kan byta in min 5-serie Touring! Tror verkligen på detta!

kan nog åter bli populärt!

Någon som har ett Koenigseggemblem att sälja?

Ni som inte tror på detta gå tillbaka och läs tidningarna från 1994-95 när Koenigsegg startade, det var ingen som trodde på dom då...Hur blev det? Jo, succé!

... ha, ha, ha .. aj, aj, aj vad min mage värker (skrattattack). Saab till Norge, Volvo PV till Kina och AB Volvo back 75 procent i Nordamerika. Svensk fordonsindustri är stark!

inte i hamn. Det är bara en avsikts förklaring som är undertecknad. 80-90% säkerhet att det blir koenigsegg.
Personligen hade jag satt Magna som första alternati. Magna hade i Saab fått ett märke att visa upp sina nya komponenter. Saab hade åter igen kunna bli ett innovativt företag. Försprång genom teknik hade kunnat blivit Saabs utan att dom behövt nämna det i media.
Det finns fördelar med Koenigsegg oxå. Bland annat hoppas jag att vi får se Aero X eller liknande bil med CCGT 5.0l V8 innom en snar framtid.
Christian Koenigsegg är delägare i Cargine. Dom utvecklar pnumatiska ventiler och tillhörande styrprogram. Det skulle kunna bli en fjäder i hatten för både Saab och Koenigsegg om dom blir först på marknaden med denna teknik.
http://www.nyteknik.se/nyheter/innovation/forskni
ng_utveckling/article400466.ece
Testa för övrig i en Saab 9-5.
Så visst finns det potential.
Denna inovation/teknik borde vara mogen för lansering snart. Kan jag tycka och det skulle passa Saab som handen i handsken.
Grattis Saab och lycka till.

Nu får väl alla ge sig - detta kommer sluta i en katastrof för SVERIGE! Ni sitter och skrattar när FIAT vill köpa OPEL och SAAB - ja du det var väl bättre att sälja OPEL till ryssarna och SAAB till ett skojföretag!!! Hoppas bara det faller för det gör det. KORTSIGTIGT TÄNKANDE!!! Tänk vad SAAB kunde dragit nytta av FIAT´s plattformar och kompetens! och vise verca!

Detta har jag väntat på! Innan lacken torkat på första 9-5:an så ska jag skriva under kontraktet.

Detta är bra för Sverige(även om förvånasvärt många inte föstår det), för Saab naturligtvis och för forskning och utveckling kring ny teknik. Och för mig då självklart.

En lien fråga:

Blev det billigare för SAAB att köpa in motorer och växellådor från Opel och GM efter det att man lagt ner den svenska produktionen?
Förmodligen blev det mångdubbelt dyrare per SAAB-bil.
Det kanske AMS kunde gräva lite i.

Hur som helst så borde det i den uppkomna situationen vara på sin plats att åter öppna motorfabriken i Södertälje och växellådsfabriken i GBG.

Det vore bra både för landet som för varumärket SAAB.

Fiat ville köpa Opel, inte Saab, så varför skulle man fundera över det.

Menar du att Koenigsegg är skojare? Hurså?

TopGear (start 21/6) gillar Koenigsegg

bas: http://www.aftonbladet.se/bil/article5386696.ab

Har också hört talas om cargine och kopplingen till Koenigsegg och tror helt klart att den tekniken är något för Saab och deras etanolmotorer. Klart bättre prestanda och förbrukning förutsatt att tekniken funkar.

Äntligen lite positiva tongångar. Ett nischat lyxbilsmärke kan nog säkert få SAAB tillbaka, som attraktivt bilval för folk som inte nödvändigtvis följer strömmen. Har du inte tid att vänta, så köp en SAAB 9-7x med Corvette motor redan nu! Dubbelseger i GT1 klassen på LeMans, för Corvette. Livet är lika kort för dysterkvistar, så växla inställning å ta vara på livets goda!

En lite nertonad version av http://www.automotorsport.se/tv/?m=17404 blir nästa SAAB

Det är klart man undrar vilka som gömmer sig bakom det där med Group. Och hur väl GM kollat finansieringen.

Jag skulle tro att Saab just nu tittar på möjligheterna att tillverka motorerna själva. Fast jag skulle väl snarare rösta för att utnyttja ledigt utrymme i Trollhättefabriken, snarare än att (åter-) starta en nedlagd fabrik.

Att erbjuda GM hjälp med framtagningen av nya motorer (mot betalning, givetvis) har nog sina poänger.

Nej, jag vill för liv och kniv inte se en 5-liters V8 i en Saab och jag är helt övertygad om att Koenigsegg har bättre vett än så. Men man kan ju ta detaljlösningar från den motorn för det.

Koenigsegg startades för 15 år sedan och visar idag (blygsam) vinst. Gör om den insatsen med Saab, släpp fram den nya modellerna, koncentrera verksamheten till Trollhättan, visa svarta siffror om tre år så kan alla dysterkvistar få äta sin svartsyn till middag!

Kör hårt, Saab och Koenigsegg Group!

Jonas, SAAB har haft affärer ihop med Fiat förut, det resulterade i en modell som hette 9000. Fiats motsvarighet hette Croma, Lancias hette Thema och Alfas hette 164. Det samarbetet funkade bara med denna modell... SAAB sålde också en rätt rutten bil som hette Saab-Lancia 600, någon som minns den? Det var en Lancia Delta egentligen...

När investeringsbankens pengar är slut och ägarna fått tillräckligt att stoppa in i sina fickor så är det roliga slut igen.
Maud Olofssons bankgarantier kostar skattebetalarna mycket.
GM jublar som får pengar för SAAB men behåller godbitarna att få sälja material för att kunna bygga den. Sicken blåsning.
Hörde fackpampen på radion uttala sig som om hon var en av dem som kommer att få alla miljarder som investeringsbanken kommer att ställa upp med. snacka om köpt, såg inte längre än näsan räcker.
Detta var en katastrof för SAAB som hade ett litet halmstrå att hänga i. Nu blev de utputtade nedför ättestupan fortare än beräknat.
Sicken luftaffär. Skall vi se hur det ser ut om ca ett år?
hur många SAAB,ar har då sålts och vad blev vinsten?
Eller skall vi vänta 20 år innann siffrorna slutar visa rött?
De nya ägarna kommer att rationalisera så det står härliga till. Tro inte annat.

Vilken uppvaknande det kommer att bli för alla drömmare här.

kommer att köpa saab nu när detta ärk lart..
ETT STORT GRATTIS SAAB TROLLHÄTAN OCH SVERIGE.
TÄNK PÅ ALLA 3600 SOM NU FÅR FORSÄTTA ATT BETALA SKATT + ALLA ANDRA
275000 LÖN INDUSTRIARBETARE SKATT RUNT 100000PER ANSTÄÄLD
100000*3600=36000000 MILJONER UNDER ETT ÅR NÄSTAN EN HALV MILJARD NÅTT BETALAR VI SKATT FÖR....

Man kan tro att det är ett gäng snorungar som skriver på denna tråd. Jag hoppas det går bra för Saab men som sagt det är högt spel nu med Saab som insats.

Ja inte vet jag om just Koenigsegg är den bästa köparen för SAAB, där får man helt enkelt hoppas att GM fattat rätt beslut.
Men kombinationen SAAB och Koenigsegg känns onekligen spännande och det blir helt klart en annan profil för SAAB med Koenigsegg som ägare än om någon av de andra slutkandidaterna rott hem affären.

Kanske det som behövs för att Saab ska klara sig.

Tyvärr blir jag ingen Saabiot för det. Men det kanske finns andra som låter sig övertygas.

Mvh

Kent J

Vilka drömmare det finns nu för tiden...

Bengt: Håller med dig fullständigt, snart 20 års förluster kommer inte att vända bara så där. Det lär dröja tio-talet år innan Saabs räkenskaper visar svarta siffror, om det nu ens är möjligt.

Nej, enda räddningen är att flytta tillverkningen utomlands till något "lågprisland". R&D avdelningen får gärna stanna i Sverige, Saab gör helt klart trevliga bilar.

Den enda norrman jag vet som byggt en bra bil hette Reodor Fälgen....och nu kommer Bård Eker! Slump? Knappast, tro mig här ligger en hund begraven!

Helt otroligt vilken skadeglädje och saab-hat det finns. Verkar som om det finns människor som inget hellre vill än att det ska gå dåligt för Saab. Mycket märkligt...
....lyckligtvis har de fel och är väldigt få...

Rock & Roll...
Vi är bäst i världen!!!

De som skriver att Saab gått med förlust vet inte ALLS vad de talar om. BOKFÖRINGSMÄSSIGT har det inte gått bra, men det beror på interna hutlösa priser inom GM. Varje motor eller minsta plåtplanel som kommit utifrån till trollhättefabriken från annan GM-fabrik har kostat vansinnigt höga priser på pappret, s k interndebitering, just bara för att flytta en den VERKLIGA vinsten utomlands och skapa en VIRTUELL förlust i Saabs bokföring - Varför? Det vet varje person som drivit eget företag i Sverige... ja, skatterna i Sverige BEHÖVER sänkas. SLUTSATS: Det finns nu ALLA förutsättningar att med den moderna pressfabriken och det nya måleriet att miljömässigt korrkekt bygga svenska bilar med GOD vinst - i VERKLIGEHETEN!

Nu kommer vinsterna att redovisas i VERKLIGHETEN som du skriver. Tydligen tog GM ut allt ur bolaget. Kåånstigt, tycker mig komma ihåg att Wallenbergarna fick pumpa in stålar tills dom tröttnade redan innan GM...

Det är märkligt vad folk drar slutsatser om allt möjligt. Bara för att saab inte gick med vinst för 30 år sedan så kan de aldrig göra det? Vakna upp! Enligt redovisningen så har väl itne Saab gått med vinst under GMs ägo. Jag vet inget själv om hur det verkligen ligger till och säkerligen har det inte alltid varit vackra siffror men tror verkligen folk här att GM skulle skjuta till pengar i 20 år till en verksamhet som inte ger något annat än förlust tillbaks? Om de nu inte kört med redovisningstrick för att slippa betala svensk skatt så lär de ha fått annat tillbaks som gjort att de ansett det ok att låta saab som sådant gå med förlust.

Personligen tror jag dock att det pågått en del fuffens med redovisningen för att få det att verka sämre än det är. Men liksom alla andra här så vet jag inte det. Till skillnad från många så påstår jag heller inte det.

Får väl passa på att grattulera Saab. Vad man akut behöver ärpengar, bra marknadsföring och lite nya modeller. Modellerna är på väg och jag skulle bli förvånad om inte herr Koenigsegg ska kunna stå för en marknadsföring och inriktning som ger saab en tydligare identitet utanför sverige. Så då är det pengarna kvar. Det får man väl hoppas att norrmännen kan stå för tills de får vända skutan.

En positiv sak är ju att det redan börjar synas tecken på att krisen är på väg att vända. Lite nytt blod i saab, ut med nya 9-5 och sedan en konjunktur som vänder så tror jag att det här kan bli bra. Jag hoppas i allafall!

För övrigt är det ju lite coolt att köpet jag gjorde för ett år sedan förvandlats till en koenigsegg ute på parkeringen

Felstavat:

"KORTSIGTIGT"

"vise verca"

Det lär finnas Komvux för särskole-elever.

Saab konkar inte, bara näst intill. Dom har tvingat fordringsägarna att skriva ner sina fordringar med 75%.