Nästa M5 med KERS?

Nisse Svärd 2009-06-26 07:01
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:21

BMW:s 5-serie är på väg att förnyas. Det betyder även ett stundande generationbyte av M5-versionen. I nästa M5 kan föraren trycka på en knapp för extra kraft, genom ett F1-inspirerat KERS-system.

Dagens M5 har en V10-motor på 507 hk och 520 Nm. Klicka på bilden för att se hur långt det räcker i en familjekombi.

Nästa generation av BMW 5-serie väntar runt hörnet. F10, som är det interna namnet, beräknas att komma ut på marknaden sent under 2010 och bli inte förvånad om en konceptbil återfinns på Frankfurtmässan i höst.

Toppversionen M5 dröjer ännu något år, men redan nu läcker det ut uppgifter om vad vi kan vänta oss. Troligtvis är motorn en vidareutveckling av den nya V8:an med dubbelturbo. I M-versionerna av X5 och X6 ger motorn enorma 555 hk och 680 Nm.

Som en extra krydda på anrättning får nästa M5 även ett "kinetic energy recovery system" (KERS), som idag finns på vissa (underpresterande) Formel 1-bilar. Genom att lagra energi som annars går till spillo, exempelvis vid en inbromsning, kan en elmotor sedan tillföra extra kraft under acceleration. I F1-bilen ger KERS-tekniken 82 hk extra, men än finns det inte några uppgifter på hur många hästkrafter M5:ans KERS-system kan ge.

BMW Sauber F1-team är ett av de stall som misslyckats att bli konkurrenskraftiga med ett KERS-system. Den 20 juni meddelade stallchefen, Dr Mario Theissen, att de ger upp KERS-satsningen helt och hållet.

Systemet är ännu under utveckling och det är alltså ännu inte beslutat om M5 verkligen får KERS. När dagens M5 utvecklades valde BMW att satsa på en V10-motor för att anspela på den V10:a man då körde med i F1. Snopet nog ändrades F1-reglementet till V8-motorer istället, något som BMW starkt försökte motarbeta utan resultat.

Nästan samtidigt som ryktena spreds om ett KERS-system till M5 beslutade BMW-Sauberstallet att helt slopa sitt KERS-system. Med bråket kring budgettak och kostnadsbesparingar inom F1 finns risken att F1-kopplingen med KERS hinner försvinna innan F10 M5 når sina första kunder. Historien kanske upprepar sig igen

Nisse Svärd Skribent
Visa fler artiklar av Nisse Svärd

Skriv kommentar

Det finns 6 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Nästa M5 med KERS?
Philip Höglund Postat: 2009-06-26 09:38

Om nu BMW redan har tekniken mer eller mindre utvecklad skulle det väll vara väldigt dumt att inte använda den i kommande M-modeller? All effekt är bra effekt!!!

Rapportera
#2 Re: Nästa M5 med KERS?
Dr. No Postat: 2009-06-26 10:08

För BMWs KERS fungerar ju så bra... Eller hur det var. Om jag vore BMW så skulle jag göra allt för att inte associera till deras fiaskoresultat inom F1.

Rapportera
#3 Re: Nästa M5 med KERS?
Adam Postat: 2009-06-26 14:28

Om jag vore BMW skulle jag bygga en bil på arvet de har sen tidigare = ingen turbo-maskin i en M5.

Rapportera
#4 Re: Nästa M5 med KERS?
oaa hela natten... Postat: 2009-06-26 19:42

Ja, smart idé. KERS funkar ju ypperligt för de som använder det i F1...

Förra M5:an var ju (enligt de som kört den) fenomenal. Hoppas de inte förstör kommande generation med onödig och ej fungerande teknik.

Rapportera
#5 Re: Nästa M5 med KERS?
Larry Postat: 2009-06-26 21:11

Shit...
Hela världen står på spel.
Hur ska det gå i denna spännande följetång...KERS eller inte?
När ska intresset för detta överreklamerade märke svalna?
Har haft 4st själv.(nya) Kul som fan att köra (leka) med men hallå. Hållbarhet. Är det ett japanskt begrepp eller ?
Nej Ford, Bmw och Opel borde klassas in i begreppet "verkstadsbilar".
Ny premiumklass bestående av Lexus, Subaru och Toyota...
Hepp, hepp... Nu blir många arga. Men man ska aldrig blunda för sanningen.

Rapportera
#6 Re: Nästa M5 med KERS?
caz Postat: 2009-06-28 14:14

Är en gimmick, svår att få att funka i en F1-bil där konkurrensen är förödande och extra kilon kostar, enkelt att applicera i en familjebil där köparna blir glada över extra knappar..

Rapportera