De 25 finalisterna för ”Årets Bil 2010” i USA är utsedda, fördelade på 15 personbilar och 10 trucks. Volvo XC60 tävlar bland ”trucks” och blir där bedömd mot bland annat Audi Q5 och Cadillac SRX.
Volvo XC60 har fortfarande chans att ta sig vidare till ”superfinalen” i december då bara tre bilar återstår i nordamerikanska ”Car of the Year”. I nummer 21-2009, som ligger i kiosken från tisdag 6 oktober, testar vi XC60 mot nya Saab 9-3X – vilken är bäst? Foto: Peter Gunnars.
Vilken bil är egentligen bäst? Vi får frågan nästan dagligen på redaktionen och som vi vet finns det hela grupper av motorjournalister som ägnar mycket tid åt att utse "Årets Bil", eller "COTY" som det heter på engelska (Car Of The Year).
Den nordamerikanska COTY-tävlingen hade förra gången en oväntad vinnare: Hyundai Genesis. Inte oväntad för att Genesis skulle sakna kvalitéerna, utan för att COTY-tävlingarna inte sällan omgärdats av illasinnade rykten om taktikröstning där den inhemska bilindustrin ofta drar längsta strået. Att rösta fram en sydkoreansk modell som Årets Bil i USA ansågs som mycket modigt, samtidigt som det förstås var en fantastisk prestigeframgång för Hyundai.
Nu är finalisterna utsedda för "2010 North American Car of the Year". 25 bilar är utplockade, fördelade på 15 personbilar och 10 trucks (suv, pickuper). Några deltagare från den ursprungliga listan som presenterades i somras är utgallrade men XC60 hänger alltså kvar fortfarande och försvarar den blågula fanan. Saab 9-3X finns inte med på grund av att den inte hunnit komma till den nordamerikanska marknaden i somras.
Ett 50-tal motorjournalister från USA och Kanada ska nu provköra bilarna och i december ska tre slutfinalister vara klara i de båda kategorierna. Vem som vunnit brukar tillkännages på Detroit-salongen, i början på januari.
