Geely har pengarna klara för Volvo-köp

Helt klart ett bra tillfälle för oss att bli av med VOLVO, vilken marknad det blir däröver 1,4 miljarder människor de flesta ännu utan bil.
Nu får man väl alla traktorälskarna på halsen, men vill ni bränsleslukarn skall överleva eller inte, säker är den alltså krocksäker.
Nu får vi se om den är kina-säker

Kan du utveckla det där med bränsleslukare lite?

Om Geely köper Volvo är det bara en tidsfråga innan tillverkningen försvinner till Kina. Varför skulle Geely bygga Volvobilar i Sverige när de kan byggas till halva kostnaden i Kina. Vad som möjligtvis blir kvar i Sverige, är utveckling och design. Tragiskt, men förändringarnas vindar blåser i bilindustrin och allt är möjligt/tillåtet för att hålla företagen lönsamma.

Ska nu Volvo PV ev. hamna i Kina, fast det tar emot i själen, får man trots allt försöka acceptera läget.En risk med "kinaköp" kan bli ett visst tapp av trogna köpare som får svårt att smälta detta ev förvärv! Att Volvo PV:s bilar i dag skulle ha en bränsleslukande bilpark är historia. För den som har kännedom har Volvo pressat ned sin genomsnittliga bränsleförbrukning med beundransvärdhet! Detta är klara fakta!

Gissar lite här.

Vet inte om det skulle löna sig att tillverka bilar i Kina och sedan exportera de till EU.

Monteringskostnaden för en bil är inte jättehög. En bil rullar väl igenom "bandet" på ett par timmar styck. Om jag gissar är kanske den totala monteringstiden för en bil runt 24h, om man räknar in montering av komponenter som kommer färdigmonterade till fabriken (stolar etc).

Det som är dyrt är forskning och utveckling. Sedan har väl EU rätt höga tullar på varor tillverkade utanför EU?

Vem vill köpa en kinesutvecklad, kinesägd och kinesbyggd billig bil med en diagonalslå i grillen där dett sitter ett klistermärke med texten "Volvo"?
- Inte svenskarna, britterna eller så många andra av Volvos nuvarande kundstam.
- Kineserna kanske vill ha den..?

För väldigt många av oss är bilen mer än ett fortskaffningsmedel. Det är något som vi är stolta över, gläds över och känner att vi vill förknippas med, och för oss känns det här experimentet lika äkta som Cadillac Catera eller Saab 9-2.
En försäljning av Volvo till kinerserna innebär definitivt slutet för Volvo som bilmärke.

" om man bara kan komma överens om framtida licensvillkor. "
" Kan man hitta en samsyn återstår förmodligen inte lång tid förrän kontraktet är klart att skriva på. "

Hahaha, tillåt mig skratta.
Kineserna kommer att lova vad som helst och skriva på alla avtal och licenser som finns. Men så fort köpet är klart så kommer dom att sprida all Volvo teknologi inom kina.
Dom SKITER i våra avtal.

Alla biltillverkare har anställda vars enda jobb är att plocka konkurrenternas bilar ner i minsta detalj.

Det betyder att teknikstölden pågår för fullt i hela Europa och USA. Så varför tro att det skall bli värre bara för att Volvo PV får en kinesik ägare.

Glöm inte att Geeley är ett privat vinst drivande företag. Det är inte i statens ägo !

Jag tror detta är Volvos enda chans. Annars går det som med SAAB dvs noll vinst och till slut konkurs.

Det som du beskriver är exakt vad som hänt Jaguar och Land rover efter att de blev uppköpta av en indisk biltillverkare som tillverkar värdens billigaste bil? Eller?

Alla tycker att Ferrari bara är en dyr Fiat?

Det är inte alltid som bolaget som äger ett märke kopplas till märket....

Fredde: liknelsen funkar inte helt eftersom Fiat är en bra bil och Fiat är en anständig ägare.