OFFICIELLT: Spyker köper Saab av GM

lycka till
Vi får hoppas att nya 95:an följde med i affären annars är affären dödfödd från start.

Jag personligen tror att GM behållt rättigheterna/verktygen/tekniken till den nya 95.an för att lansera den som en buick som det var tal om tidigare.

Men jag menar verkligen lycka till för världen behöver saab som motpol till alla likriktade modeller.

Stort Grattis till alla Saab anställda och mosa på nu med de nya bilarna!
Det bästa av allt är att detta bara är början!

GRIFFIN UP!!!!

Kul för Saab och tack till regeringen som inte betalade 8 miljarder till GM/USA. Mona & Co får nog tänka om... Nu är det ett gigantiskt jobb för Spyker att rensa upp i Saab. Hitta en ny publik med nya modeller. Saab har många fans, men tyvärr verkar dom inte köpa några bilar.
Skaka fram 1 miljard, köp loss och skrota alla 9000, 900, 95 osv. och börja om från ruta ett!

Hurra!! men vad nu då?
http://spyker.com/

Dags för Saab att sätta fart i maskineriet! Ut med Nya 9-5 och 9-5 Sport kombi och börja sälj bilar! en Sportig 9-3 (och då menar jag sportig och inte wannabe sportig!) Med klass o stil samtidigt som man behåller det nordiska miljö(pågång iaf)/säkerhets/stiltänket! Och försöka knyta ihop med flyg generna! Tror det kan bli riktigt bra!

Och ett stort Grattis till alla anställda på SAAB! Fram med champagnen!

Instämmer med Andreas - Verkligen kul för Saab! Stort tack till regeringen som inte betalade 8 miljarder till GM/USA i blindo.

Väntar med spänning på vad Sahlin och Co ska hitta för fel att anmärka på nu... Stort rött kort till dem för att de försökte skaffa sig billiga politiska poäng på SAAB-krisen!! Hoppas att väljarna har genomskådat detta.

Nu återstår att Spyker har för planer framöver... Men, men - Hoppas att det går bra framöver - Lycka till Trollhättan!

Äntligen klart,det här har man väntat och hoppats på länge,jag tror att Spyker blir en bra ägare till SAAB,bättre än jänkarna,många gånger.GO SAAB.GRATTIS ALLA SAAB ÄLSKARE,NU ÄR HJÄRTAT PÅ PLATS IGEN

Bra jobbat! jag hoppas på en ljus framtid för dessa två bilföretag och snälla Saab, bygg Aero X nu när ni slått er ihop med en sportbilstillverkare, där snackar vi imagehöjare!

Som gammal Saab jobbare vill jag bara gratulera. Inte enbart till att Spyker köper Saab utan att GM försvinner. Dom har aldrig förstått Saab som märke och vad Saab står för. Rätt produkter och ett annorlunda bilmärke med intressant historia speciellt utomlands kan mycket väl bli en framgång.
Tack Herr Muller att du tror på Saab. Ett speciellt tack också till Swade at Saabsunited som förenat oss alla

Skönt att det äntligen är (nästan) klart! Det har dragit ut sjukt mycket på tiden, men jag tror Spyker kan bli en bra ägare.
Minst lika skönt är oxå att Sossarna förlorade den här kampen, nu har Alliansen en chans att få fortsätta styra vårt land åt rätt håll, full sysselsättning är det enda som gäller i kampen mot Kineserna!!!

Kul att det äntligen har löst sig!

Men hur går det med 9-4X? Enligt de första planerna så skulle väl den lanseras 2010 oxå? Sista året så har det varit knäpptyst om den. Kommer den verkligen att komma eller har den blivit stoppad? 9-5 kombi ska väl lanseras till hösten?

Mvh Marcus Andersson

Till alla er som tror att det är Olofsson och center bönderna som är orsaken till att saab-spyker affären blivit av ska tänka om. Fråga istället oss som jobbar i fabriken, nån som är lika avskydd som Muad får man leta efter. Så sluta med meningslösa politiska kommentarer, detta är en biltidning.
Nu vill jag bara åka till jobbet och bygga bil, det jag är bäst på.

Provkör Spyker NU.
Jag vill se Alrik i glidandes runt i Norrtälje med en Spyker.
Alla läsare vill veta mer om Spyker, FORT!

Tur att inte Mona fick chansen att slarva bort skattebetalarnas pengar. Nu löste marknaden det och Saab kan börja bygga bilar som marknaden efterfrågar. Med starka statsfinanser och låga skatter kan folk ha råd att köpa bilarna också.

Fan vad skönt! Nu gäller det att få tillbaka trovärdigheten för märket bara

och Phillip, full sysselsättning är en traditionell Vänsterfråga, inte något som alliansen har kommit på.

http://en.wikipedia.org/wiki/Full_employment

Sitter tyst och häpen!

Ja nu är det inte värre att NI svenskar köper saab & volvo framöver istället för att lägga era pengar på tyskt, låt tyskarna göra det!

Sen kommer då jag göra som i sensaste valet rösta på samma igen. JAG HAR DET BRA IDAG OCH VILL FORTSÄTTA SÅ... vill inte se ngn Sahlin och rosor eller gröna blommor ens med kikare.

Vår regering gjorde helt rätt!!!

GRATTIS SAAB, även nästa bil blir en Saab.

Min bil är byggd i sverige, var är din byggd???

Läste häromdagen att den tillverkats i nästan 150 ex i Mexico.. ett gott tecken?

Det lär behövas all möda och tur i världen för att ro hem detta - skulle det lyckas är det en industriell bragd. Men just nu är det kul.

Hurra för Saab och för att affären trots allt motstånd från både regering ovh GM.

Och jag instämmer i tidigare inlägg - min bil är byggd i sverige - var är din byggd?

Om alla bara köpte sitt eget lands bilar, eller var protektionister och inte valde det som passade dem bäst, skulle aldrig Saab och Volvo levt så länge som det gjort hittills.
Alltså - köp gärna svenskt, men bara om du verkligen tycker det är den bästa bilen för pengarna för dig.

"Därmed tryggas jobben för cirka 3.500 anställda hos Saab och minst lika många hos underleverantörerna."

Hur vet ni det och var ifrån kommer denna fakta? Vi vet ingenting om Spykers planer för SAAB. En affärsplan har lagts fram, ja; dock som stöd för lånen, men den kan alltid ändras. Självklart måste förändringar implementeras då ingen köper SAAB -> biltillverkarens grundläggande problem. Jag är förvånad om man fortsätter på samma spår som GM gjort.

En spännande omstrukturering har vi framför oss. Ska bli kul att se vad Spyker gör!

Se nu bara till att göra Saab av Saab igen, fast på ett nytt och bättre sätt

Kul! Tillverka Aero X så köper jag en! Eller en annan Saab-Spyker med mkt prestanda och stil!

Ut med 9-5 och 9-5 kombi lansera sedan 9-4x till hösten,om den ingår i affären.
Sen vill jag se Aero X snart(den kan dom bygga i begränsad skala i spyker fabriken) en bil som ska vara status höjare med prislapp därefter.
Framtida viktiga modeller är 9-2 och nya 9-3 båda med hybrid lina som tillval.
Jag tror och hoppas saab blir mer som innan gm tiden,då var man tidig med mycket tillex farthållare färddator acc turbo 16v m.m.
Nu ligger man ofta efter tyvärr.

Klart att nya 9-5 (sedan och kombi) samt 9.4X ingår i affären! Finns inga planer att göra en Buick av nya 9-5, vet inte vad det rycktet kommer ifrån. GM bygger ju redan en Buick på Eps II platformen, dessutom i Kina.

Produktion och utveckling kommer att finnas kvar i Sverige, är en del av villkoren för att få lånegarantier. Dessutom är Victory Viktor inte dummaren än att han förstår Saabs arv, bilar med skandinavisk design utvecklade och producerade i Sverige. I Sverige tänker vi inte på detta men fråga tex en amerikansk kund så får ni se. De som tror att produktionen skulle flyttas till GMs gamla fabrik i Antwerpen vet inte vad de pratar om. Den fabriken bygger Opel Astra, en bil på en annan plattform. Skulle krävas ofantliga investeringar för att bygga Saab bilar på Eps II plattformen där.

Nu är vi fri från GM, tror inte ändå på en framtid för Saab utan partners..

Saab baserar sig helt på GM teknik, så det tar länge för Saab och Spyker att ta sig fram ny teknik och det kostar.
Tror Saab kommer att byggas på Gm teknik minst 5år.

Det kan vara nyttigt också för eventuell elbils teknik som kan gås att köpa från GM.

Grattis alla SAAB berörda

Låt oss innerligt hoppas att Spykers engagemang denna gång är mer seriöst än deras F1 engageman var.

Annars är det ur askan i elden.

Skeptikern i mig ställer sig tveksam. Lyssnade på Lars Östling på P1 i morse, är inne på hans linje:

"Kan inte Spyker ha en chans?

– Nej, Spyker har ingenting att tillföra, lika lite som Koenigsegg. Det man måste tillföra är att Saab måste ingå i ett större sammanhang där ungefär 60 procent av produkten är bottenplattan, där måste man ha en skalekonomi. Spyker har ingenting att erbjuda här, säger Leif Östling."

http://www.sr.se/cgi-bin/ekot/artikel.asp?artikel
=3399285

vet vad han pratar om.

Argus -> nu är du väl lite väl pessimistisk? Saab var under avveckling - hur skulle det kunna bli värre? Konkurs hade närmast varit ett bättre alternativ än den situation GM satte Saab i. GM hade tänkt döda Saab men har tvingats ändra sig tack vare den massiva uppslutning för Saab som bilentusiaster i hela världen utsatte GM för. Man hade förlorat för mycket goodwill om man fortsatt nedläggningen. Den summa man nu får för Saab är ju skrattretande liten i sammanhanget, och stor del i form av aktier i det bolag man precis tänkt slänga på soptippen! GM lyckas ju inte hålla liv i något av alla sina varumärken (det är synd om Opel som är kvar i det råtthålet). I såna här sammanhang finns alltid en massa gnällpellar som du och Östling. Om världen bestod enbart av folk med den attityden skulle inte mycket bli gjort. Visst kan Saab gå åt pipan fortfarande - men det hänger inte på några naturlagar om att små tillverkare inte kan klara sig och vara lönsamma - utan det hänger helt på folket på Saab!!

....inte minst för de anställda på SAAB att det är klart nu.
Huruvida Spyker är en bra ägare av SAAB vet jag inte, men jag tror absolut att det är en fördel för SAAB att ha en ägare som prioriterar annorlunda än GM gjort.
Intressant att GM säljer SAAB till ett bolag i vilket GM ingår som ägare.....

Min bil är byggd i Frankrike. Och det är nog en ##¤% tur det, för annars hade PSA kanske inte kunnat ge Volvo basen för den dieselteknologi som de nu skördar framgångar med i Drive...

Men nu ska vi glädjas och hoppas med de Saabanställda!

Väl rutet av alla inblandade, Spyker, Saab, ledningen, de anställda, regeringen m fl. Tack för att det gick och att ni lyckas framöver med att göra Saab till en tillverkare av bra bilar som världen behöver. En ny 9-5 är inte omöjligt i mitt garage framöver.

Till sist undrar jag vad denröd-gröna (bruna?) oppositionen ska ta till nu då för att hitta mer valbodskap inför hösten? Tillbaka till ritbordet för Måååna och Co, bedrövligt skött av alla inblandade inklusive fackförbund, milömupparna och VPK-Ohly. Patetiskt.

Grattis till alla på SAAB!! Kör så det ryker!!! jag gläds med er!! och med svensk industri när den är som bäst!!! skönt för alla underleverantörer som också gör ett skitbra jobb!! Grattis!! Nu ska jag dra igång min gamla V4 -75b med lack Y12B, så kan ungarna övningsköra i den sen!!

Skönt att denna såpa till slut fick ett lyckat (?) slut,synd att detta blev så långdraget som säkerligen gjort att SAAB tappat farten och förlorat osäkra kunder!

Japp, då är det väl bara att knalla dit nu och köpa en ny 9-5 eller 9-4X som SVT menade skulle börja säljas i april.

Är mest sugen på 9-5 kombi, men osäker på att vänta. Kanske får bli en 9-4X istället...

Lycka till SAAB. Hoppas detta blir bra.
Vill även påpeka för de som klagat på Maud Olofsson att det har varit löjligt! Det är upp till Saab att sälja deras bilar, inte Maud.

Det är sååå 2009 !

Båda har gjort och sagt fel saker. Båda har gjort och sagt rätt saker. Vänta till valet i höst med att älta det nu.

Nu ser vi framåt!

Jag tror inte alls att storskalighet automatiskt ger fördelar. Se vad det har gjort med Saab och Volvo hittills.

Jag tror det här kan fungera. Jag ser fram emot en begagnad 9-3X om ett par år.

Äntligen.....phuuuu.

Ingen människa i världen ska behöva stå ut med den stress och press SAAB folket tvingats till under det senaste året. Media har varit för jävliga.



Jag vill gratulera Er alla på SAAB, denna lilla fabrik med en överlevnadspotential ingen annan fabrik i hela världen kommer upp till. Hur många liv har denna katta.

Till alla Er belackare som tjatar om att SAAB aldrig gått med vinst, SAAB har sålt bilar hela 2009 trots allt. 2008 var SAABs bästa år, nu gör vi 2010 till märkets bästa.

Sen hoppas jag att den där bonnkärringen i regeringen inte tar åt sig äran av detta, det ska Spyker ha som inte gett upp efter alla GMs turer.

Ett stort grattis till Saab och alla dess anställda! Detta var ni väl värda
Nu gäller det att börja producera och sälja bilar. När nya 9-2:an kommer är i alla fall jag en blivande spekulant.

/Stolt trollhättebo

"Skönt att denna såpa till slut fick ett lyckat (?) slut"

Lyckat slut...? Utmaningarna för Saab Spyker Automobiles har inte ens börjat...

Ville bara tillägga, apropå kommentarerna om Leif Östling, att han är ledaren för det svenska företag som idag, rent produktions- och ledarskapsmässigt, kommit att bli en Ikon inom svensk industri - ja, det är förstås Scania vi talar om.

Det jag bara ville ha sagt med det, var att han är värd att lyssna på - han vet vad han snackar om, helt enkelt...

Jag trodde först att detta skulle gå åt pipan med dom kommentarer som Mona och dom kom med.. Men nu har jag förstått att Aliansen tänker före dom pratar, dom har uthållighet och tänker globalt marknadsmässigt och möjligheter att utveckla landet för att klara av konkurrensen mot andra länder. Tackar för detta! Mona är ett stort skämt! Aliansen kommer jag rösta på! trots finanskris utan dess like har dom is i magen och väljer inte göra saker bara för att det ska se bra ut (Som Mona och c/o) utan gör det som verkligen är bra för landet! I LOVE ALIANSEN!! GO FOR IT!!

att jag inte fick slösa bort flera miljarder på GM och äga Saab.
Grattis till Saab och anställda

Att det inkompetenta röd-gröna avskrädet med Knasmona S(t)ahlin i spetsen skulle dra politiska växlar på detta var ju liksom inte helt oväntat. All heder åt Maud och Alliansen för att de inte slängde pengarna i sjön. Hoppas nu bara någon är intresserad av att lägga otaliga miljarder på att utveckla modeller så att SAAB för en gångs skull blir lönsamt.

Jag kan fortfarande inte begripa hur både Saabanställda och glada Saabentusiaster kan andas ut?? Kampen har ju inte ens börjat? Saab har endast två bilmodeller varav den ena är 7 år gammal och den andra är 12 år gammal. Nya 9-5 är inte lanserad än och varken Saab eller kundkrets vet något om den, hur den fungerar, vad den presterar. Vad är det som gör att man "andas ut" när man vet att nya modeller måste utvecklas på rekordtid och att dessa modeller måste erbjuda något som Volvo, BMW, Audi, Mazda, Honda, Toyota, Seat, Volkswagen, Ford etc. inte kan erbjuda? vad ska det vara som gör Saab-bilar såpass unika att alla kunder ska välja en Saab i stället för en modell från någon annan biltillverkare?

Hur kan man ens tillåta sig att andas ut under dessa premisser? Saab står ju inför sin största utmaning någonsin?

Till Sune:
Appropå "lyckat slut" ja, vad kan ett frågetecken betyda?

... att jag har fel men jag har samma uppfattning som cheferna för Fiat Group och Scania den nya konstellationens möjligheter. Det skall otroligt mycket till om detta skall lyckas - men tant Maud har ju garderat sig en del
så SAAB måste vara vinstgivande inom ett par år.
Att man på ett tidigt stadium tackade nej till att Opel/Vauxhall och SAAB skulle ingå i Fiat Group var ett stort misstag. Men det här är den bästa lösningen idag så det är bara att önska lycka till.

fick artikeln vara publicerad innan första gnällkärringen spydde galla över uppköpet..
Grattis saab och de anställda. Hoppas det går bra, kan ju liksom vara värt ett försök då de inte kan gå sämre än om GM lagt ner de.
Dessutom spara vi massvis me pengar på att försök ahitta jobb och sysselsättning åt alla anställda.
Ska bli kul o få se nya 9-5an faktiskt. Ser riktigt intressant ut!

Lite pinsamt när man ser hur en del påstår, och dessutom verkar tro på det, att det är regeringens förtjänst att det har gått som det gått. Sanningen är snarare att de har jobbat med snigelfart och direkt motarbetat SAAB från första början. När man för en och halv månad insåg att halva "alliansen" skulle åka ur riksdagen vid ett val började man svettas och gjorde en kovändning. Att man som Maud gick ut igår och öser beröm över sig själv och regeringen är ju patetiskt, tror hon att alla är lika obegåvade som hennes väljare? Nej, Mauds enda specialitet är avvecklingar, och den kommer att komma väl till pass när det gäller centern.

pinsamt utan rent utav korkat att tro att allt löst sig om regeringen gett GM 4 miljarder. Det är inte en regerings uppgift att med skattemedel stötta olönsamma företag, speciellt sådana som SAAB som alltid gått med förlust. Marknadskrafterna har som sig bör i egenskap av Spyker avgjort att SAAB kan leva ett tag till.
Att säga att regeringen tagit åt sig äran för detta är nonsens.

Folk skriver att det inte är regeringens förtjänst m.m. Nej det är det inte, Det som är regeringens förtjänst är att dom har haft ett otroligt fokus på att hitta den rätta köparen, att inte kasta pengar som Mona hade gjort för att höja sin egen status av ren okunskap. alla minns väl när Mona försökte kritisera till sig röster genom att säga köp saab nu in med pengar nu nu.. staten ska inte äga bilfabriker! Mona är numera ett avslutat kapitel för mig! Regeringen alliansen är det som gäller framöver. Varför? Jo dom pratar inte och fattar inte beslut som ska se bra ut för att vinna förtroende, utan dom fattar beslut på grunder fakta och mycket med mycket hårt arbete. Maud kan ha verkat negativ, Men tacka henne för att ha varit så stark och inte valt att göra beslut för att få mer förtroende. Jag var sosse men nu är det nog med soppan! nu är det alliansen som gäller!! Jag vill ha ett Sverige som klara av att utmana världen och har fokus på hur Sverige ska växa globalt! Och självklart få vi inte glömma att Fredrik R. har blivit ett stor ikon i Europa och framröstad som den bästa Eu president. Mona nej tack! Fredrik R Absolut! mitt fulla förtroende nu!

Grattis alla Saabanställda! Nu har ni chansen jobba häcken av er! Med långa obetalda timmar.Nu när ni har chansen, utan Gangster Motors!
Gör NYA 9-5 så bra att den räddar företaget. Visa att SAAB kan flyga! Men stannar kvar i Sverige och inte landar i Holland. Gör inget kineserna tog urgamla 9-5 verktygen, bara att dom inte kopierar SAAB-emblemet,,,.

Underbart, lycka till. Ni har ett underbart varumärke - nu gäller det bara att börja göra rätt bilar också.

Ni som har barn känner kanske igen känslan, man tror att man är klar efter förlossningen men det är egentligen då det börjar. Ungefär samma känsla har jag nu när affären är i hamn.

Grattis och stort lycka till SAAB! Nu är det upp till bevis!
Och tack Spyker!
Var förbi fabriken för lite drygt tre år sedan och kollade, hade inte en tanke på att de då en dag skulle stå som ägare till SAAB!

Jonas verkar ha missförstått en del; om man nu ska bry sig om i vilket land en bil är byggd vore det väl bättre för Sverige om 80 miljoner rika tyskar köpte svenskt och 9 miljoner fattiga svenskar köpte tyskt än tvärtom?

lever 2 år mere og så er det slut. Det er på forhånd dødsdømt, Spyker solgte 48 biler og havde et underskud på 190 mill i 2009.......

Kanske en Saab 93 med v8 och bakhjulsdrivt

Vad vinner man på att gnälla hela tiden, finns gott om folk här på forumet som gör de.
Oavsett om man kör Volvo, Audi, BMW, Fiat mm borde man önska att de går bra, eller??
Är det inte Sverige ni lever i, eller står ni utanför samhället på ngt sätt.

Det är intressant att läsa alla inlägg, speciellt alla belackare som öser sitt missnöje. Då blir som det blir med SAAB. Jag är i alla fall stolt över att se personalens och alla fans som stöttar sitt märke till 100%. Jag tror faktiskt det betyder något. Den typen av engagemang leder till något!

Spyker med 50 sålda bilar och med förluster varenda ett år, samt GM som äger aktier för 230miljoner dollar. Spyker inget att ge bara ta..sagan tar slut..inom några år.

Senaste Saab var på väg under var Ford V4 motor som räddade Saab, det behövs mera nu..

Varför???? bilen som inga vill ha
lägg ner

Är det något att vara stolt över att saab gåt med förlust i 25 år.
Spyker är en skojare,så se upp med var ni lägger era resurser på.

Denna historia verkar inte trovärdig.
Se upp med Spyker, upträder som en skojare "hästhandlare"
I sit hemland är han föremål för diverse utredningar angående finanserna.
Tänk med huvudet och inte med hjärtat.

Med kronprinsen av Abu Dhabi o en modern produktions apparat hos Saab i ryggen så har det knappast någon betydelse hur många bilar spyker har eller kommer att tillverka! O de 4 miljarderna utbetalas bara en del åt gången till Saab o utveckling, det finns så mkt annat som det kastas pengar på, betydligt fler miljarder.