Toyotas gaspedal: PSA återkallar 100.000 bilar

Toyotas kärvande gaspedal drabbar inte bara märkets egna modeller. Även Peugeot och Citroën tvingas återkalla cirka 100.000 bilar som byggts i Toyotas fabrik i Tjeckien. Toyotachefen bad om ursäkt i tv.

En gaspedal som kärvar och i värsta fall fastnar i fullgasläge, är mardrömmen för både drabbade bilförare och tillverkaren av bilen. Det är den maran Toyota just nu genomlider. Felet är direkt farligt, och Toyota har inget val: återkalla varenda bil med den riskabla gaspedalen.

Återkallelserna började i USA hösten 2009 och i skrivande stund handlar det om mer än åtta, kanske nio miljoner bilar globalt.

Gaspedalen i fråga sitter även i bilar som sålts i Europa. Och i och med att minsta Toyotamodellen Aygo har drabbats, får Peugeot och Citroën samma problem på halsen, eftersom deras minibilar byggs på samma lina som Aygo i Tjeckien. Alla Peugeot 107 och Citroën C1 som byggts från februari 2005 till och med augusti 2009 måste därmed återkallas för modifiering av gaspedalen.

En icke namngiven talesman för PSA Peugeot Citroën bekräftade på lördagen för nyhetsbyrån Reuters att det blir ett återkallande, men han ville inte ange exakt hur många bilar som berörs. "Men det handlar om under 100.000", sa talesmannen.

Som vi tidigare rapporterat, rör det sig om närmare 1,5 miljoner Toyotabilar som ska återkallas i Europa, fördelat på åtta modeller. I Sverige berörs cirka 52.500 bilar, enligt Bengt Dalström, informationschef på Toyota Sweden AB.


Hos importören för Peugeot uppger informationchefen Maria Lantz att modell 107 är berörd och att man snart kommer att kontakta de aktuella bilägarna. Därmed är det klart att även alla berörda ägare till Citroën C1 i Sverige kommer att bli ombedda att uppsöka verkstad för att få gaspedalen åtgärdad.

Toyotas högste chef, Akio Toyoda, deltog under den gångna veckan i det ekonomiska toppmötet i Davos där han tv-intervjuades om bland annat de rekordstora återkallelserna. Toyoda förklarade att hans företag sätter kundernas säkerhet främst och han bad personligen om ursäkt för att han och hans företag hade oroat Toyotaägare i världen.

Toyoda sa också att Toyota snarast möjligt ska gå ut med all relevant information i i ärendet "för att lätta deras oro". Han lovade att hans företag "ska vidta alla tänkbara åtgärder för något liknande aldrig mer ska inträffa".