Jaguar XKR ökar farten med "Speed Pack"

Med ett speciellt aerodynamikpaket och en borttagen fartspärr kan Jaguar öka topphastigheten på XKR från 250 till 280 km/h. Effekten i den 510 hk starka, kompressormatade V8:an är oförändrad.

"Need for Speed?" Den frågan har uppenbarligen en mängd ägare till Jaguar XKR ställt sig och nu går fabriken dem till mötes med en specialmodell. Med hjälp av aerodynamiska insatser och en borttagen fartspärr ökar toppfarten från tidigare 250 km/h till 280 km/h.

De som ska köpa en ny XKR kryssar i rutan för "Speed Pack" och får då en annorlunda splitter i fronten som minskar lyftkrafterna, vilket också den större bakvingen bidrar till. På sidorna finns trösklar som målats i bilen kulör, liksom en diffusor längst bak. Speed Pack utmärks också av kromade lister runt rutorna samt ett annorlunda grillnät i fronten. Bromsoken målas röda, som ytterligare en markering.


Den nya 5,0-liters V8:an som presenterades på fjolårets Detroit-salong, se mer information på den här länken, är oförändrad. Med kompressorns hjälp uppnås toppeffekten 510 hk och 625 Nm finns tillgängligt mellan 2.500 och 5.000 rpm. Lite märkligt att Jaguar lämnar toppeffekten oförändrad eftersom vi vet att mer potential finns, inte minst sen man presenterade sin "XKR Goodwood Special" i somras med 530 hk (se länk här).

Däremot har Jaguars ingenjörer programmerat om styrningen till en mindre andel servoverkan i riktigt hög hastighet, allt för att bibehålla stabiliteten vid de sällsynta tillfällen då trafiken glesnar på autobahn. "Speed Pack" kostar för övrigt 3.500 pund i Storbritannien, motsvarande drygt 40.000 kronor.


Den som är villig att lägga till ytterligare 500 pund (nästan 6.000 kronor) kan välja till "Black Pack" som innebär blanksvarta 20-tums fälgar och en allmän "nedsvärtning" av det som annars är exteriört krom på bilen. På insidan märks också några nya kulörer och sömmar i avvikande färg.

Speed Pack och Black Pack kan studeras närmare på Genève-salongen när de öppnar för publik i början på mars.