Anrikt märke visar vässad R8
Hispano Suiza byggde lyxbilar redan på 1910-talet och gör nu comeback på Genèvesalongen med en helt egen tolkning av Audi R8. Två elektriska kompressorer vässar effekten till 750 hk och 700 Nm. 0-100 på 3,4 sekunder. Pris: 6,8 miljoner.
Hispano Suiza är i dag ett schweiziskt företag som nu bestämt sig för att bygga lyxbilar igen. Senaste det hände var före andra världskriget och namnet är mest känt för flygmotorer.
Hispano Suiza XIOV är knappt fem meter lång och 202 cm bred. Grundmotorn och transmissionen hämtas från Audi R8 men resten är Hispano original.
Den flundrebreda bilen på salongen kallas XIOV och är planerad för en mindre serietillverkning (för hand) om cirka 25 bilar per år. Order tas emot redan nu, för leverans om sex månader.
Priset 700.000 euro kan tyckas högt med tanke på att grundmaterialet kommer från Audi R8 5,2 V10 som i tyskland kostar drygt 163.000 euro. Hispano Suiza försvarar prislappen med att allt utom grundmotorn och transmissionen är egentillverkat.
Motorn är Audis V10 på 5,2 liter som man låtit trimspecialisten MTM behandla, och med två elektriska kompressorer höjs effekten från 525 till 750 hästkrafter och 700 newtonmeter. Bilen är byggd med spaceframe-stomme och kolfiberskal och väger måttliga 1.590 kg, vilket betyder avsevärda sprinterresurser: noll till hundra kan avverkas på 3,4 sekunder och toppfarten anges till 340 km/h.
Inte bara motorn har specialpreparerats på XIOV - hela hjulupphängningen fram och bak är Hispano Suiza original, liksom det allra mesta av inredningen.
Inredningen i orange skinn är, liksom hela bilen, formgiven av Erwin Leo Himmel, som var designchef hos Audi och Volkswagen från 80-talet till millenieskiftet.
Företagsledningen utlovar en cabrioletvariant nästa år och meddelar att man också utvecklar en hybridversion där en 150-hästars elmotor driver framhjulen och V10:an bakhjulen. Fyrhjulsdrift med totaleffekten 900 hästkrafter alltså. Hybriden ska kunna köras kortare sträckor med enbart eldriften.
När hybridversionen är klar för leverans meddelas inte, och inte heller priset. Men det lär knappast ligga kvar på 700.000 euro.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve
#1 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Jekyll Postat: 2010-03-06 17:43
Oh... my... god!
låter grymt i originalutförandet. Nu ska dem alltså pumpa i den anabola. Den där kärran kommer gå som ett skållat troll! Dags att åka och jobba, ska ju spara ihop nästan 7 mille... 
Något av det snyggaste jag sett! Gallardons V10 (som används i R
#2 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Simon Bjurling Postat: 2010-03-06 17:44
Snälla jävlar vilken bil! Ser ut som en sportbåt, superbil och flygplan i ett! Och Darth Vader! Det tillsammans med flyghistorian (flygplansnörd här) gör att det här är lätt en av mina topp-3-bilar. Sällan har jag sett bilar jag velat ha så mycket.
Jag skiter i om den blir bra eller inte, jag vill HA!
Tänk er den där i blanksvart lack med med de där fälgarna fast i svart. Då skulle kromen på bilen funka bättre, och jag skulle inte kunna titta på den utan att behöva byta byxor.
Vilken bil, jag blir helt darrig.
#3 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Oslo Postat: 2010-03-06 18:18
Nu får Evo X snällt lämna över stafettpinnen som världens fetaste hajfejs. Grymt snygg bil men risk att man blir less på designen efter ett tag.
#4 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Albanen Postat: 2010-03-07 13:52
Varför kan jag itne se artikeln? Blankt! Använder Mozilla FF.
#5 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Tony Postat: 2010-03-07 14:14
Ja har samma problem som albanen! nämligen jag kan inte heller se artikeln och då använder jag internet explorer :S
#6 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Trond Postat: 2010-03-07 14:51
Den har en mer harmonisk balansert formgivning enn donoren og litt bayersk stuk på fronten. Ikke pen, men kult merke.
#7 Re: Anrikt märke visar vässad R8
AndersF Postat: 2010-03-07 20:59
Får man chansen att designa en bil som skall heta Hispano Suiza då ska man ta mig fan lägga ner sin själ i arbetet och designa ett tidlöst mästerverk. Likaså skall motorn och allt annat vara av samma kaliber. Nä detta duger inte alls. I vart fall så kommer aldrig jag att acceptera eller betrakta denna skapelse som en Hispano Suiza.
#8 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Anders Postat: 2010-03-08 08:48
Satan vad cool! Intressant att höra vad förbrukningssiffrorna per hk blir när man höjer från 525 till 750 med hjälp av el.
Använder f.ö själv Firefox (version 3.6 och har inga problem att se artikeln).
PÄR BRANDT: Det var en miss i publiceringsverktyget som ställde till det under helgen. Men nu ska det funka - förhoppningsvis!
#9 Re: Anrikt märke visar vässad R8
Robin Postat: 2010-03-10 00:44
Det har var nog bland det fulaste jag sett.... att ett företag kan få mörda och massakera en r8 på detta vis kan jag inte förstå...det ser ut som billig jappstyling i from av en hajfront... ser otroligt billigt ut... förutom insidan som är hyfsat orginal.