Audi: Hemmamarknaden är inte störst längre

Årets första månader har blivit en försäljningsmässig framgång för Audi som ökade med 20 procent under februari. Men för första gången i märkets historia är det inte hemmamarknaden Tyskland som är störst.

Enligt den gamla ordningen i Tysklands premiumliga är Mercedes klart störst, BMW en bit efter men med god marginal till trean Audi. Så är det inte längre, som vi senast rapporterade vid årsskiftet (se artikel här), då bland annat Mercedes kvalitetsproblem gjort att BMW kunnat kämpa sig fram till förstaplatsen med hjälp av ett mycket brett modellprogram.

Men den klaraste trenden i tyska premiumligan de senaste åren är Audis uppåtgående kurva. Om man drar en fortsatt linje i samma vinkel ytterligare ett par år kan Audi mycket väl passera Mercedes i försäljning och även bli större än BMW. Nu lär inte Mercedes och BMW sitta still i båten och låta Audi ta över kungakronan utan vidare, men så ser trenden ut.

Försäljningssiffrorna för februari redovisas av Audi i dagarna och de visar att den uppåtgående trenden ser ut att hålla i sig, trots att flera viktiga marknader i Europa har slopat sin försäljningsstimulans i form av skrotrabatter. Fjolårets inledande försäljning var mycket svag men i direkt jämförelse ökade Audi med 19,9 procent under februari och sålde 75.900 bilar. Under årets första två månader har Audi totalt sålt 153.700 bilar, en ökning med hela 28,7 procent.

En delförklaring till den fina inledningen på året stavas "Kina", även om utvecklingen i västra Europa också varit bra. Februari blev en historisk månad för Audi då Kina för första gången passerade Tyskland som den största marknaden. Marginalen var 4.600 bilar.

I Audis fabrik i Changchun tillverkas de förlängda, kinesiska versionerna A4L och A6L samt nyligen introducerade Q5. I Västeuropa hoppas Audi på en fortsatt fin inledning på året med bland annat introduktionen av den viktiga småbilen A1.