F1: Succéstart för Ferrari
Efter en rörig start med flera småkrockar och ett lopp som länge leddes av Sebastian Vettel tog Ferraris Fernando Alonso över och tog hem det första GP-loppet för året. Men det hände mycket på vägen mot prispallen.
Fernando Alonso tog det lugnt på en andraplats i halva loppet men tog över när Sebastian Vettels motor tappade effekt. Felipe Massa såg sedan till att ge Ferrari en dubbelseger genom att komma tvåa.
De första tio varven hände sedan inte mycket, alla tog det försiktigt för att inte riskera att få överhettade bakdäck. Lewis Hamilton, som låg femma före Michael Schumacher och bakom Nico Rosberg, gjorde små försök att köra om men valde sedan att bara följa efter Mercedes-föraren.
I täten åkte Sebastian Vettel stabilt och drog mycket sakta ifrån Fernando Alonso och hans teamkompis, Felipe Massa. De tre skapade snart en lucka till de övriga på ett par sekunder och Vettel ökade undan för undan sin ledning.
Första omgången depåstopp för nya däck förändrade inte ordningen, den enda skillnaden var att Lewis Hamilton strax efter depåstoppet passerade Nico Rosberg som körde stabilt och höll Michael Schumacher bakom sig utan större problem.
Nico Rosberg tog en fjärdeplats för Mercedes GP och var därmed snabbare än teamkompisen Michael Schumacher.
Den verkliga fajten mellan ledande Sebastian Vettel och Fernando Alonso kom inte förrän när 19 varv återstod. Plötsligt satte Alonso nytt snabbaste varv och började fylla ut Vettels backspeglar på allvar.
Kort därefter tappade Vettels motor effekt och de två Ferraribilarna med Alonso främst kunde lätt slinka förbi. Lewis Hamilton som legat en god bit bakom ledartrion såg nu möjligheten att komma på prispallen och ökade tempot.
Vettel rasade neråt tidsmässigt och lyckades till slut klara en fjärdeplats. Årets första GP-lopp vanns därför bekvämt av Fernando Alonso och teamkompisen Felipe Massa såg till att ge Ferrari en dubbelseger medan Lewis Hamilton fick nöja sig med tredjeplatsen.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve







#1 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Ankan Postat: 2010-03-14 16:33
Ett otroligt tråkigt lopp. Det verkar vara ett misslyckande att inte ha bränslestopp.
#2 Re: F1: Succéstart för Ferrari
ZR1 Postat: 2010-03-14 17:36
Ankan: Var glad att F1 är kvar och att man fortfarande kan köra om varrandra....
#3 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Johan Postat: 2010-03-14 20:13
Med så många nyheter till denna säsong så var loppet en besvikelse. Nya reglerna ett stort steg bakåt. Det enda spännande som hände var ett trasigt avgasrör för Vettel.
#4 Re: F1: Succéstart för Ferrari
elpapo Postat: 2010-03-14 20:47
Neeeej, Jag vill ju försöka lista ut/sia antal depåbyten. Gissa huruvida någon förares bil är lättare än den andra osv. Inte förens efter 30 varv började de våga köra lite och knappt då. Sååå trist.
Håller med föregående talare, Vettels avgasrör var det enda som gav någon action.
Jag vill ha F1 som den var 2007.
#5 Re: F1: Succéstart för Ferrari
D Postat: 2010-03-14 21:11
Såg inte loppet men att döma av era kommentarer... F1 var bättre förr!
#6 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Skauning Postat: 2010-03-14 21:52
Tråkigaste loppet på flera år. Dom ska ha en eloge att dom ändrat reglerna men har bara blivit till det sämre.
Får hoppas att där händer något snabbt. Inte en riktig omkörning under hela förutom starten och strulet med Vettel
BBUUUU!!!
#7 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Raywave Postat: 2010-03-14 23:47
Tidskvalet har blivit "racet" som avgör startordningen, sen är det bara frågan om att försöka få materialet att hålla o bevaka sin position. Årets reglemente verkar inte särskilt lyckat. Kanske lika bra att Räikkönen (bäste föraren!) gjort uppehåll, vilket sänker året säsong lite till.
#8 Re: F1: Succéstart för Ferrari
agaton Postat: 2010-03-15 08:22
Vilket sömnpiller. Hur kan man konsekvent skjuta sig själv i foten så som FIA gör med alla dessa regeländringar?
#9 Re: F1: Succéstart för Ferrari
PS Postat: 2010-03-15 09:27
Kan tyvärr bara hålla med, det var ett riktigt tråkigt lopp. Det fanns vissa som fantiserade om att när man nu tar bort bränslestoppen och därmed i praktiken "depåomkörningarna" kommer förarna att tvingas göra omkörningarna på banan och därmed får vi bättre racing. Men det är förstås ett grovt tankefel eftersom det aldrig varit förarnas brist på omkörningslust som saknats, utan ett tekniskt reglemente som inte ger dem möjligheten.
Det enda som hade gjort loppet tråkigare hade varit om tråkmånsen nr.1 (Räikkönen) hade varit kvar hos Ferrari. Skönt att slippa honom! Alonso och Massa är ett briljant förarpar - det kommer säkert att gnissla lite mellan dem vad säsongen lider men hellre det än en stum dönick bakom ratten...
#10 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Per Jameson Postat: 2010-03-15 09:54
En regelrätt omkörning och ett trasigt avgasrör. Verkar som ganska lite action för att 10-12 F1-stall, 80 000 åskådare (eller vad det nu var) och en knapp miljard tv-tittare ska ta sig till Bahrein.
#11 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Johan Postat: 2010-03-15 10:07
Helt värdelöst. Detta är inte racing, mer följa john. Hur tråkigt som helst. Kvalet är lite spännande resten kan man skippa då man redan vet vad som kommer att hända. F1 dödar sig själv!
#12 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Johangressiv och spännande Postat: 2010-03-15 12:20
Allt som får en förare att behöva "spara" på materialet hindrar spännande racing. F1 är inge endurance tävling.
Om t.ex varje bil var tvunga att använda 2 set mjuka och 2 hårda i varje lopp (dvs 3 depå stopp) så kan förarna aggressivt försöka köra om utan att riskera att behöva köra resten av loppet med utslitna däck.
#13 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Jocke Postat: 2010-03-15 18:33
Gå tillbaks till fjolårets reglemente! 2009 kunde de vara 10-12 bilar inom en sekund, nu skiljer det en sekund mellan varje bil, plus att de är blytunga, klart att de inte blir några omkörningar. Speciellt när de sparas däck och bränsle i 90 % av racet.
#14 Re: F1: Succéstart för Ferrari
Henrik Postat: 2010-03-15 21:40
Gick ju på viasat motor för inte så länge sen, Mansell hade bränt sönder däcken och blev omkörd av Senna och Prost, men han gick i depå och slängde på nya och körde in avståndet, passerade Prost och nästan Senna, de var jämsides över mållinjen i historiens tätaste målgång. I söndags skilde det 4-5 sekunder mellan de tomma bilarna på slutet och de tomma kvalvarven. Borde inte det betyda att den som hade eldat på, gått in och bytt däck en extra gång hade kunnat vinna? Hoppas det.