Audi A1 är här - 50.000 beställda

Gissar det är mest Audi supporters som hellre väljer en A1 än en MINI.
Lite som att fråga sossarnas väljare vem de helst röstar på...

Skulle vi fråga MINI-ägare är det nog tydligt vad de inte väljer, A1.

MINI, med sin historik, design, modellportfölj mm lirar i en annan liga än A1. Vad ska Audi göra med en motsvarighet till MINI Clubman, Countryman, Sportster etc? Blir svårt tror jag efter som A1 ska samexistera med andra Audi modeller.

Ja tiden får utvisa hur det blir, MINI har väl sedan introduktionen 2003-2004 sålt ett par miljoner bilar.

Jag antar att de 50 000 är beställda av återförsäljare och distributörer, inte av aktuella slutkunder.

Antag att Audi har ca 1000 återförsäljare i Europa, då får de i snitt 50 bilar var att kränga under hela 2010.

Då inte alla vill vänta 3-6 månader från beställning till leverans har alltså bilhandlarna beställt bilar på chans.

Eftersom bilen nog blir populär gäller det ha bilar på igång/i lager når kunden behagar titta in.

Dvs orderböckerna är fulla för Audi men långt ifrån alla bilar är sålda till verkliga kunder.

Därför tycker jag sån här rubriksättning är lite väl okritisk och har lite väl mycket pressreleasereferatöver sig

"Gissar det är mest Audi supporters som hellre väljer en A1 än en MINI."

Eller folk som tycker att Minis Musse Pigg-interiör är ett skämt...?

Trött, ful och intetsägande. Ge mig en Mini any day!

Min fru utbrast "Vilken söt bil!" varpå vi omgående kollade i Audis Konfigurator vad en skulle kosta...

Det är en bil som man impulsköper starkt känslostyrt. Precis som med Minin. Det kan samtidigt betyda att bilen försäljningsmässigt får en kraftig peak vid introduktionen och sen mattas intresset av.

Jag vill däremot att min fru nappar på en A3 Sportback eftersom den "relativt sett" är mer praktisk, de få mil hon kommer att köra med den gör den högre förbrukningen mindre. Dessutom går den att få med Quattro. Tyvärr så blir en A3 2.0 TFSI Sportback Quattro aningens dyrare än en maxad A1:a..

Det är nödvändigt=lönsamt att ha en bil i den storleken, både för "premiumtillverkare" och volymtillverkare.

Det är en bra instegsbil för yngre kunder (och roligt för äldre)

Premiumtillverkarna kan inte, prismässigt, konkurrera med volymtillverkarna, och tar då till en "knorr" =ex.går åt retro-hållet.

Både SAAB och Volvo "måste" ha bilar i den storleken, och det finns ju retro-förlagor.....

MINIs invändiga design, som du tydligen inte gillar, så är ju fakta att MINI krängt miljontals bilar och fortsätter göra så! Med en historia och känslor! Något A1 helt saknar!

A1 är BARA ytterligare en ny Audi.
A1, (A2), A3, A4, A5, A6, A7, A8 A9, A10, A11, A12, Ax, Ay, Az, R5, R6, R7, R8....

Vart tog de silverfärgade fönsterbågarna vägen på den första serieproducerade A1:an? Tycker att de har "gjort" utseendet på A1:an.

Skulle ta en A1 alla dagar före en Mini. Dels på grund av utseendet, Audin är så mycket snyggare. Och dels på grund av att Minis interiör är under all kritik med tanke på priset. Interiören i Mini är fruktansvärt plastig och har mycket dålig kvalitetskänsla i många detaljer även om den är rätt roligt designad. Audins interiör är mycket snyggare enligt mig och har en förmodat mycket bättre kvalitetskänsla.

Uffe, jag älskar Mini, helt underbart kul bil, MEN interiören är inte vacker någonstans.

Jösses va tuff lilla A1 är, den kommer bli succé!!

Audi gör det igen...
Min nästa bil kommer att ha 4 ringar i grillen.

Jag tycker att "gamla" A2 har långt mycket mera charm än denna.
Överhuvudtaget tycker jag att dagens Audi-bilar lider akut brist på just charm.
A2 är en trulig sötnos som jag bra mycket hellre skulle köpa, ÄVEN om naturligtvis A1 är en bra mycket bättre och modernare bil. Men lika charmlös som vilken Audi som helst.
Tycker jag.

Jag gillade Audi skarpt fram till 1990-nånting. men då siktade de på att ta prestige-tronen från BMW och Mercedes. De kanske har lyckats, men jag tycker att de har tappat något på vägen.

Är Audifan och kör A6 Avant. Trots det föredrar jag Mini - mycket mer charm. Har svårt att tro att A1:an matchar den i körglädje.

Ser precis lika tråkig ut som resten av Audis standardbilserie.

otroligt söt bil! ger kraftigt habegär!

Härligt att Audi ligger i framkant när det även gäller design!

Riktigt snygg liten bil, Mini är faktisk ful.

Jag tycker inte om den exteriöra designen, Audi kunde vågat mer.Sedan när det gäller image och varumärke så kan du fråga 10 personer på stan vad en "Mini" är och 9 av 10 vet det, frågar du vad en A1 är säger 9 av 10 bara "-va?".

9 av 10 vet vad en mini är? Tror inte det faktiskt. "Hundkoja" möjligen. Skulle gissa att lika många skulle veta vad A1 är genom slutledningsförmåga. A3 A4 o A6 är djupt rotade hos de flesta.
Att mini skulle lira i en annan division som tidigare skrevs... hur vet man det innan a1 ens finns att köpa? Kan månne så vara, men att veta det innan man ens sett bilen på gatan??
Tycker båda är/verkar vara ganska fjolliga men a1 an verkar ju åtminstone ha ett bagageutrymme, om än litet.
Har jag missat nåt eller har inte minin fått lite av en töntstämpel? Har jag uppfattat det som i min omgivning i vart fall. Blir givetvis lätt så med prylar som blir väldigt populära snabbt. Jag gillar att köra den, har hyrt ett par gånger. Riktigt skoj, men skulle aldrig köpa en.

A1 har nog potential att sälja bra. Dels kommer den nog att upplevas mer som en riktig bil än Mini som ju är ganska tramsig. Ingenvuxen seriös person köper Mini som ju är en retrobil av tveksam kvalitet. Därtill har Audi lärt sig en hel del av sitt dyra superfiasko A2.

Den här gillar jag!!!
Har sneglat länge på Audi men A3 har varit för stor för mig.
Skall definitivt byta min nuvarande bil till en Audi A1.

Hörde av Audi Stockholm att S1 kommer redan i höst. 395 Hk,520 Nm och 19-tums fälgar, quattro och 0,55/mil. Den vill jag ha.

PÄR BRANDT: S1 ska visas i höst, helt rätt. Men 395 hk? Nja, snarare blir det ungefär som VW Polo GTI.

Analys gjord i klass med börsanalytikerna noterar jag...

Kolla in adac, bilprovningen m fl och du ser att MINI inte har bekymmer med kvalitén.

Så du får nog läsa på lite mer innan du "doktorerar" som tyckare på detta forum.

Adac och liknande mäter inte kvalitet på det sätt dom flesta av oss menar. Att ex Toyota ofta kommer högt gör ju inte att det är en bil av särskilt hög kvalitet och definitivt inte en premiumbil. Samma sak med Mini som ju onekligen är både plastig och skramlig. Men det hindrar ju inte att många barn tycker den är söt. Och inget fel med det. Men kvalitet eller premium är det inte.

Tycker nog att den har för hög förbrukning. Bensinarna är inget märkvärdiga och varför sätter de inte in Blue-Motiondieselmotorn från Polo som förbrukar 0,32 L/Mil blandad körning??

Kul med ett nytt koncept i klassen! En premium mini bil! Audi är först igen! A2 var oxå en häftig bil men var före sin tid, både smart, smidig och snål.

Mini konkurrer med VW Beetle, Fiat 500 som små retrobilar.

Audi 100 typ c3 var den sista snygga Audin. Dom sista åren har det bara gått utför med Audis design. A1 är ännu en ful och anonym bil från Audi men den är snyggare än Mini.

vad betraktar du som premium? ett kärt ämne! är audi premium, varför i så fall? bmw? mini? toya? ford, vw, seat, fiat, saab, volvo?

annars är väl audi mer vorsprung durch kooien!
suv var bmw först med, audi sedan. roadster bmw, sen audi tt. BMW M, sen kom audi med sina R/RS bilar.

vad, konkret, har audi varit först med?
stor fiskmun till kylare men sen då?

Uffe, Audi har varit först med mycket t.ex. Quattro driften som revolutionerat både motorsporten och den vanliga personbilsmarknaden.
Interiörer och material som gjort Audi till en måttstock i bilindustrin när det gäller att bygga solida bilar med rätt material och kvalitet.

Det bilmärke som t.ex. Volvo strävar efter att komma i närheten av i material och kvalitet är just Audi (detta enligt folk på Volvos produktutveckling).
Audi A1 är inget undantag, läs på först kommentera sen.