Nissan Leaf tar ton - för säkerhets skull

Michael Åhman 2010-06-15 13:29
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:11

Forskare och trafiksäkerhetsexperter varnar inför elbils-boomen: tystnaden kan bli livsfarlig för gående och cyklister. Därför kommer Nissan Leaf att få specialgjorda ljud. Dock ingen V8-sång.

Nissan Leaf får skräddarsytt ljud för att varna fotgängare och cyklister i allmänhet och synskadade i synnerhet.

Den här veckan är 500 personer inbjudna till Nissans testanläggning Oppama i Japan för att få köra "marknadens första massproducerade elektriska bil", Nissan Leaf. Det handlar om media, statstjänstemän och kunder som bokat sig för en Leaf. Tillverkningen av bilen ska rulla igång i oktober.

Principen för varningsljudet som skickas ut i en högtalare i fronten på Nissan Leaf. Vid acceleration (från vänster i diagrammet) aktiveras ljudet mjukt när bilen börjar rulla och låter på ett visst sätt tills hastigheten är 30 km/h, varvid ljudet tonas bort. Då anses däckljudet räcka för att varna gående och cyklister. När man sedan bromsar, tonas ett lite anorlunda ljud in vid 25 km/h och upphör när bilen står helt still. När man lägger i backväxeln aktiveras ett intermittent ljud som påminner om dagens backvarning på lastbilar.

Testförarna får köra bilen och får också utvärdera de olika ljud som ska användas i Leaf och i kommande elbilar och fullhybrider från Nissan och dess lyxdivision Infiniti. Systemet är utvecklat efter fyra års forskning i samarbete med högskolor samt akustikfysiologer och beteendevetare i flera världsdelar. Till en början ansågs tystnaden hos en elbil som en tillgång - i dag ser allt fler experter den som en riskfaktor.

Det system som Nissan nu sluttestar ger ifrån sig ett ljud som sveper över ett så stort frekvensområde (2,5 kHz i den höga och 600 Hz i den låga änden) att alla människor ska höra det. Man har samtidigt undvikit frekvenser runt 1 kHz, som anses vara mest "störande". Det valda ljudet varierar också beroende på om bilen accelereras eller bromsas för att underlätta orienteringen för synskadade.

Nissan Leaf avger ett "billiknande" ljud i hastigheter under 30 km/h. KLICKA PÅ BILDEN FÖR ATT HÖRA HUR LEAF LÅTER.

Hela systemet går att manuellt stänga av. Det tystnar också vid hastigheter över 30 km/h, då bland annat däckljudet börjar ta över ljudbilden och fungera som akustisk varning för gående och andra trafikanter som inte kan se, eller tittar åt ett annat håll.

Och nej - det går inte att utrusta bilen med V8-muller. Inte än, i alla fall.

Michael Åhman Skribent
Visa fler artiklar av Michael Åhman

Jag vill ha Lamboljud i min elbil!

Topplistor →

Skriv kommentar

Det finns 5 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Nissan Leaf tar ton - för säkerhets skull
Tenna Postat: 2010-06-16 08:24

Har man inga problem, så måste man skapa sig några! Det bästa med den apparaten är avstängningsknappen! Folk får väl se sig för! Varför skulle inte hörande kunna klara det hörselskadade alltid har kunnat? Förare av tysta fordon måste också bete sig som om alla andra vore döva!

Rapportera
#2 Re: Nissan Leaf tar ton - för säkerhets skull
Pär Nilsson Postat: 2010-06-16 10:58

Varför måste el-bilarna vara så sjukt fula? finns det bara Tesla som har fattat.
Man kan väl använda sig av befintliga modeller som finns och konvertera dessa till ren el. Ang ljudet så hade det kanske passat med vuvuzelor till alla köparna.

Rapportera
#3 Re: Nissan Leaf tar ton - för säkerhets skull
TK Postat: 2010-06-16 11:51

Ljudet stängs alltså av vid 30 eftersom däckljudet då väsnas tillräckligt mycket. På vintern då? När marken är snötäckt så hörs inte däcken speciellt mycket... hur tänker Nissan där?

Rapportera
#4 Re: Nissan Leaf tar ton - för säkerhets skull
mikebike Postat: 2010-06-16 16:35

Denna "nyhet" verkar återkomma med jämna mellanrum.
-För det första låter alla bilar mer än cyklar, skall de senare förses med "ekerflärpar", eller?
-För det andra så hör inte fotgängare med lurar i öronen knappast ens en Opel Ascona med sönderrostade ljuddämpare.
-För det tredje betyder inte avsaknaden av ljudintryck att man blir blind. Om man vrider på huvudet innan man korsar en väg eller cykelbana kan man se om kusten är klar. En bortglömd konst tydligen, särskilt i stockholmstrafiken...

Rapportera
#5 Re: Nissan Leaf tar ton - för säkerhets skull
B21 Postat: 2010-06-16 17:27

Ännu en ful miljöbil.

Rapportera