Hoppa till innehåll

BMW:s nya 6-serie ifattkörd på autobahn

En kamerabil med en effekt på 600 hästkrafter gjorde det svårt för BMW:s ingenjörer att undvika videokameran. Resultatet är de bästa bilderna hittills på nya 6-serien. Nya sexan ser ut som en låg 7-serie framtill. KLICKA PÅ BILDEN FÖR ATT LÄNKAS TILL FILMEN PÅ M5BOARD.COM.  Tidigare i år kunde vi visa spionbilder på när nästa […]

En kamerabil med en effekt på 600 hästkrafter gjorde det svårt för BMW:s ingenjörer att undvika videokameran. Resultatet är de bästa bilderna hittills på nya 6-serien.

BMW:s nya 6-serie ifattkörd på autobahn

Nya sexan ser ut som en låg 7-serie framtill. KLICKA PÅ BILDEN FÖR ATT LÄNKAS TILL FILMEN PÅ M5BOARD.COM.

 
Tidigare i år kunde vi visa spionbilder på när nästa generations 6-serie genomgick vintertester i Sverige. Nu har utvecklingen av modellen kommit betydligt längre och på videon ovan kan vi i princip se helt och hållet hur den nya sexan kommer att se ut när den lanseras på Parissalongen i oktober.

Videon ifråga finns på den kring BMW-nyheter ofta välunderrättade sajten M5board.com och visar tre stycken 6-serie cabrioleter som i samlad tropp susar fram längs autobahn i närheten av München. De tre är inte identiska, en förefaller klart mer prototypmässig medan de andra ser i stort sett produktionsklara ut bakom tejpen.

Utseendemässigt kan vi konstatera att bilen följer den rådande BMW-trenden genom att jämfört med sin föregångare vara mer diskret. Fronten har starka drag av 7-serie medan det baktill är mer 5-seriestuk. Räkna med att också motorerna hämtas från nämnda syskon. Avgasrören skiljer sig på bilarna i filmen och troligtvis blir det som på 7-serien där 750 har rektangulära pipor medan svagare versioner får nöja sig med runda. Detta och mycket annat nämns av filmens svenske kommentator som får sägas vara beundransvärt fast på handen när farten trissas upp.

Att testbilarna inte lyckas köra ifrån kamerabilen har en enkel förklaring. Den senare lystrar nämligen till det aningen invecklade namnet G-Power M3 SKII Clubsport DKG. En kompressorladdad M3 av senaste generationen kommer aldrig att vara långsam och när den dessutom är i clubsport-version och har dubbelkopplingslåda, då förstår man varför den är svår att köra ifrån. Effekten uppges på G-Powers hemsida till 600 hästkrafter och toppfarten lär snarare begränsas av däcken än av luftmotståndet men ligger kring 330 km/h. Ett lämpligare fordon för att jaga testbilar med är svårt att tänka sig.

Recharge

Nya BMW i7: Prisuppgifterna är klara – även till instegsversionen

Orderböckerna för eldrivna lyxkryssaren BMW i7 är öppna. Här är priserna, prestandan och räckvidden för de tre modellerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

50 år med BMW 3-serie: Rak sexa – ren lycka

Nästan som om vi hade planerat det. BMW 3-serien i detta retrotest firar 50-årsjubileum. Det firar vi på auto motor & sport med att testa en BMW 323i.

BMW M räddar raksexan och V8:an – trots Euro 7

BMW M-chefen bekräftar att de större motorerna överlever Euro 7. Inga AMG-liknande kompromisser här.

Tokyo Drift-Mazda såld för 14 miljoner – slår Paul Walkers Supra

Filmbilen från The Fast and the Furious: Tokyo Drift gick för mer än dubbla priset mot Paul Walkers Toyota Supra.

Alpina: En ny era startar nu, men först ”tillbaka till framtiden”

Som bekant har Alpina sålt sina varumärkesrättigheter till BMW från och med den 31 december 2025. Vi tar en närmare titt på tre generationer. Följ med!