Nissan Leaf är Årets Bil 2011!

SUCK!

Det känns bra att den vann, gemensamt för de flesta vinnarna är att de brukar bli floppar.

Sitter just nu och skriver detta i norra delen av Sverige. När jag tittar på termometern står där minus 24 grader. Jag är mycket tacksam att jag inte har en Nissan Leaf stående ute på parkeringen. Då hade jag nog varit utan bil.
Årets bil i Europa bör rimligen gå att använda i hela Europa!!
Tror inte Nissan Leaf uppfyller det kravet! Vi här uppe i Skandinavien bör nog även i fortsättningen köpa en bil som klarar en riktig vinter. Ex Volvo eller Saab.

Jag har för mig att man bedömer efter ett antal kriterier, som skall redovisas - annars borde man göra det.

Det är långsökt att en bil som har en räckvidd på 10-15 mil och med osäkert andrahandsvärde (batteriet) skall vinna

Liite för tidigt att premiera elbilen, tycker jag. Det är inte mycket de kan erbjuda den gemene bilisten än på ett tag, oavsett om bilen heter Nissan eller något annat.

Jag skulle skämmas om jag åkte i den.

Vad kostar den, 129,900kr ?

Väx upp nu männsiskor,klart att Nissan ska ha cred för sin elbil. Trots allt är ju elbilen urmodern av alla bilar. 50 - 60 till tank!!! ja tack!!!

Älska elbilar och gör det nu!!!

Köper en direkt, perfekt som andrabil. Går lika tyst som en mercedes s-klass på vägarna. Blir väl jag och filmstjärnorna som köper iallafall

men ingen tar väl detta propagandanummer på allvar vinterdagar som dessa...

Hur i h-e kan en tokful elbil med så kort aktionsradie vinna? Före undersköna, och bränslesnåla Alfa Romeo Giulietta?

Uttalande av Guillaume Cartier, VD för Nissan Nordeuropa:

"Vi har inte lösningar på plats för att klara det svåra vinterklimatet i Norra Europa"

Då vet vi det! Årets bil i Europa går inte att använda i Sverige.

Vilket dj...a skämt!!

:-(Vad har vi fattiga oljeschejker gjort för att förtjäna detta vansinne???
Får nog börja sälja nåra av rollsen sluta bygga kilometer höga byggnader och fokusera samt investera i Elindustrin som sälja allt el till norges som själva sparar sina reservoar vatten tills reservoarerna sjunker i Sverige o priset sjuter i höjden på elen så får det bli man får helt enkelt hitta nya vägar att pungslå energikonsumenter o allt kommer att vara sig likt hehehe

Klart det går att köra en elbil i vinterklimat.

Leaf är det fulaste som har rullat ut ur en bilfabrik på mycket länge. Den ser ut som en muterad Nissan Micra från 90-talet. Urk!

Det kanske inte är en skönhetstävling, men om så vore fallet hade Alfa Giulietta var en given vinnare! Sådan Pondus har aldrig funnits i storleksklassen tidigare. VILL HA!

...men jag är skeptisk till räckvidden. Ibland behöver man ju trots allt åka lite längre än 15 mil...

http://bensinhuvud.blogspot.com/2010/11/oimponera
ndeimponerande-eldrift.html

talas om bilen ifråga. Den dagen jag köper en Nissan, så hoppas jag att det medföljer rep och/eller gevär så att man kan begå självmord på ett smidigt sätt.
Det finns EN Nissan som är en bra bil och den heter GTR.

Med det utseendet spelar det ingen roll huruvida den kommer 10, 20 eller 30 mil på en laddning.
Årets bil 2011 utgör ett hot mot självaste Pontiac Aztek.
Vilken j--la tårta...

Det är inga fördomar! det vet väll alla att ju kallare ju kortare körsträcka med batteridriven bil!

Har inte kört bilen men det kan väl aldrig vara fel med en elbil. Designen växer tycker jag också även om jag inte är spekulant.

En bil som faktiskt aspirerar på att lösa en del av dom världsproblem vi har med den sinande energikällan olja! Bra val! Sen alla som gnäller på att bilen bara går 15 mil kan jag säga att den kan snabbladdas på under 45minuter!!!

Kommer lätt köpa denna bil/Teslan eller en Opel Ampera samt åka runt och garva när ett fat olja kostar över 200$ för vi är snaret där!

Ps man för 40000SEk av staten om man köper någon av ovanstånde fordon.

Detta skämt för 290000kr borde döpas om Joke.

De som väljer årets bil gör det igen. Bevisar för alla att de är inkomptenta eller rentav mutade. Nissan Leaf är ett skämt!

Här har konkurrenterna inte en suck!

Konkurrenterna har inte en chans för här gäller knapp styrfart, speciellt med AC:n och Ipoden igång, för att inte tala om avisningen till bakrutan, för att kunna avverka en sträcka på några få kilometer. Mardrömmen kompletteras då det är dags att byta celler.

Cyklar hellre då framkomsten i regel alltid är garanterad, även en bit under 0-strecket.