Volvo väljer Shanghai som centrum i Kina

Redaktionen 2011-01-27 05:50
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:07

Högkvarteret i Kina placeras i Shanghai, det meddelar Volvos styrelsemedlem Freeman Shen. Målet är att växa kraftigt och redan 2015 sälja 200.000 bilar i Kina.

Freeman Shen är utbildad i USA, har jobbat för Fiat i Kina och är nu ansvarig för både Volvos tillverkning och försäljning i Kina. Målet är att växa snabbt, mycket snabbt.

Redan i början på förra hösten, bara tre veckor efter att Zhejiang Geely Holding Group officiellt köpt Volvo Car Corporation av Ford Motor Company, läckte det ut uppgifter i kinesiska media om ett nytt högkvarter i Kina. Den 20 augusti kunde vi återberätta uppgifter som pekade ut Jiading Industrial Zone utanför Shanghai som platsen för det nya högkvarteret med fabrik, huvudkontor, inköpsavdelning, FoU-centrum och ett museum.

Nu bekräftar Freeman Shen, styrelsemedlem i Volvo och den som ska leda verksamheten i Kina, att det är Shanghai som blir centrum. Freeman Shen har ansvar både för den industriella (tillverkningen) och den kommersiella (försäljningen) delen. Shen har en Mastersutbildning i engineering och business administration från amerikanska universitet där han inledde sin karriär inom bland annat BorgWarner och sedan var chef för Fiat Powertrain Technologies i Kina 2007-2009 innan han började på Geely.

Volvo sålde strax över 30.000 bilar i Kina under 2010 men enligt Freeman Shen ska man med den nya fabriken kunna komma upp i 200.000 bilar till 2015. "Kina ska bli Volvos andra hemmamarknad" sa Shen till nyhetsbyrån Reuters i Shanghai.

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

Jag tror också att Kina blir Volvos andra hemmamarknad.

Topplistor →

Skriv kommentar

Det finns 2 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Volvo väljer Shanghai som centrum i Kina
Messerschmitt Postat: 2011-01-27 23:09

Det finns ingen idé att då ha två monteringfabriker i Europa när Kina fabriken är i full drift.

I Belgien är det svårare att avskeda folk och då finns bara en fabrik kvar att lägga ner, Torslanda.

Att sälja till Kineserna var rena självmordet.

Rapportera
#2 Re: Volvo väljer Shanghai som centrum i Kina
Twist Postat: 2011-01-28 15:40

Ja du "Messerschmitt"...
Det är ju länge sedan Volkswagen lade ner alla sina fabriker i Europa, eller hur?
Det borde ju vara den för dig självklara konsekvensen av att man började bygga bilar i Kina redan på 80-talet. Nu bygger man flera 100.000 bilar i Kina varje år och gatorna här i Beijing bara kryllar av olika VW-modeller.
Du behöver nog fundera lite mer över din "logik" när det gäller Volvo PV:s framtid efter den nu naturliga storsatsningen här i Kina.

Hjärtliga hälsningar från ett just nu blåsigt Beijing.

Rapportera