Hoppa till innehåll

Alpina visar B6 Coupé och B3 GT3

Tyska BMW-tunaren Alpina satsar stort på Tokyosalongen. Förutom en coupéversion av B6 Biturbo lanseras även en tävlingsinspirerad version av BMW 3-serie – kallad B3 GT3.

Alpina visar B6 Coupé och B3 GT3
Maffiga B6 Biturbo Coupé gör 0–100 km/h på 4,4 sekunder och toppar 320 km/h. Som vanligt när det gäller Alpina kan kunden skräddarsy sin bil nästan utan begränsningar.

I september offentliggjordes Alpinas version av BMW 650i Cabriolet: B6 Biturbo Cabrio. På bilsalongen i Tokyo lanseras nu en coupéversion, logiskt nog kallad B6 Biturbo Coupé. För kunder som inte orkar vänta på BMW:s egen M6 kan Alpina B6 Biturbo Coupé säkert vara ett värdigt alternativ.

Alla vanliga kännetecken för en Alpina-tunad BMW är närvarande, inklusive de karaktäristiska 20-tumsfälgarna och ett aerodynamiskt bodykit. 4,4-liters-V8:an med dubbla turbo har trimmats till 540 hk och 700 Nm vid – ett ordentligt lyft från standardbilens 407 hk och 600 Nm. 8-stegad automatlåda från ZF (kallad Switch-Tronic) är standard liksom titanavgassystem från Acrapovic. 

Alpina visar B6 Coupé och B3 GT3
Frontsplitter, diffusor och bakspoiler i kolfiber kännetecknar en B3 GT3 jämfört med ”lillebror” B3 S Biturbo. Priset är satt till drygt 1,2 miljoner kronor.

Men det slutar inte där: Alpina visar dessutom upp en GT3-version av B3, som i sin tur baseras på E90-generationen av BMW 3-serie. Det rör sig inte om en renodlad tävlingsbil, utan om en trimmad B3 S Biturbo som tillverkas i begränsad upplaga om 99 exemplar.

Den raka TwinPower-sexan från Alpina B3 S Biturbo har trimmats till 408 hk vid 6.000 r/min och 540 Nm vid 4.500 r/min, vilket snabbar upp 0–100-tiden till 4,6 sekunder. Toppfarten ligger på 300 km/h. I standardutrustningen ingår justerbar fjädring, 19-tums lättviktsfälgar, uppgraderad bromssystem, sportratt i Alcantara och sportstolar från Recaro.

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alpina: En ny era startar nu, men först ”tillbaka till framtiden”

Som bekant har Alpina sålt sina varumärkesrättigheter till BMW från och med den 31 december 2025. Vi tar en närmare titt på tre generationer. Följ med!

Snabbtest: Laddbara E-klass Kombi på prov

Nya Mercedes E-klass kombi i laddhybridsutförande möter BMW 530e Touring och uppdaterade Volvo V90 Recharge. Vilken är den bästa laddbara premiumkombin?

TEST: BMW M2 vs Porsche 718 Cayman

BMW M2 har mer effekt, högre vridstyvhet och grepp i massor. Kan den vara ett hot mot den renodlade sportbilen Porsche Cayman?

PROV: Porsche 911 S/T – bättre än GT3 RS?

Ja, så kan det absolut vara för inget kan väl vara bättre på landsvägen än en manuellt växlad, viktreducerad 911 med 525 hk, eller?