Saab-köpare från Indien fick nobben

Hörsägen. Vi kanske ska avvakta tills hela sanningen kommit fram. Kvällstidningsjournalistik.

Är alla advokater idioter.?!
Det viktiga är att hitta en köpare som vill fortsätta tillverka saab i sverige. Allt annat är helt irrellevant.

Äger konkursboet verkligen varumärket SAAB? Om inte, varför skulle försvarskoncernen SAAB tillåta en ny ägare att få fortsatt tillgång till varumärket? Det finns väl inga garantier för att en köpare inte skulle skada det genom oseriöst handlande och på så sätt även fläcka ned försvarskoncernen SAAB?

Hörsägen? När det är personen, Lars Carlström, som själv har upplevt situationen och som meddelar detta direkt till AMS kan det knappast kallas hörsägen.
Dock kan Lars själv ha missuppfattat saken.
Men man förstår honom om första frågan var om hans engagemang med Antonov för att sedan bli nekad inbokat möte.
Förhoppningsvis så är kkförvaltaren i seriösa samtal med annan part så hans fråga var mer av en igenkännande art.
Han borde ända hålla alla dörrar öppna och hah tid för ett möte åtminstone.

En "stor indisk biltillverkare" borde veta bättre än att använda Lars Carlström som sändebud. Han är väl lika förbrukad som Antonov när det gäller SAAB. Detta är väl ett ärende för biltillverkarens styrelseordförande, eller åtminstone deras CEO.

Om man inte vill ta ett möte ens med Carlström så undrar jag vad han är för ful fisk. Iofs förbrukade han väll förtroende när han sprang runt i media jämt och grät ut om stackars Antonov som blev nekad alla sina gangster miljoner.

@StefanH STHLM: Du har rätt. Hörsägen är fel ord. Icke desto mindre så andas artikeln kvällstidningsjournalistik. Ibland kan det vara bättre att vänta på mer uppgifter innan man går ut med en artikeln. Många tidningar verkar vara alltför ivriga med att gå ut med det lilla de har istället för att ta ett spadtag till.

Vad Carlström säger bör tas med en hel skopa salt. Att någon seriör aktör väljer honom som talesperson känns föga troligt.

Om konkursförvaltarna vägrar oligarkens kompis ett möte, är det troligen på goda grunder. Åtminstone ett mer logiskt antagande än Söderlinds slutsatser.
Borde snart vara läge för AMS att plocka av honom pennan. Det är ju inte första gången han kommer med högst personliga antaganden och påståenden på lösa grunder i den här saabsåpan, som kan få även den mest förhärdade att tappa hakan.

Det är bättre om AMS analyserar varför vi läsare inte köper eller vill äga Saab, i stället för att försöka hitta hopplösa skäl till att driva en fabrik vars produkter ingen efterfrågar.

Alrik Söderlund bedrar sig om han tror att Saab lever på något som helst vis idag. Och att han tror på Carlström och Mullers fantasier är bara exempel på dåligt omdöme.

Möjligen hade det gått att rädda Saab, om Muller gjort en snabb konkurs. Nu har man i stället gett bort fabriken till Hemfosa, belånat allt av värde och ev signat iväg den nya plattformen. Det gör att en omstart känns mer eller mindre omöjligt. Nu handlar det nog snarare om att sälja av delar - och på sin höjd rädda brottstycken av Saab. De som hyllade Mullers kämpaanda kan tänka på det, när bolaget nu styckas upp på grund av holländarens halsstarrighet.

Kan någon förklara vad ams är , vad jag vet så finns det inte mera!!

"Jag är förbryllad hur en personfråga kan styra konkursförvaltarnas agerande i en så stor och viktig fråga som SAAB där upp till 10.000 arbetstillfällen direkt påverkas, varje möjlighet och intressent bör undersökas nogsamt, en uppfattning som inte verkar delas av advokat Hans Bergquist."

Så säger Lars Carlström. En person vars trovärdighet befinner sig långt under nollpunkten. En person som inte tillfört någonting. Tvärtom har han gjort mer skada än nytta. Hur kan någon intressent anlita honom???
Stackars Saab!!
Håller också helt med signaturen TOE!!

"Jag är förbryllad hur en personfråga kan styra konkursförvaltarnas agerande i en så stor och viktig fråga som SAAB där upp till 10.000 arbetstillfällen direkt påverkas, varje möjlighet och intressent bör undersökas nogsamt, en uppfattning som inte verkar delas av advokat Hans Bergquist."

Så säger Lars Carlström. En person vars trovärdighet ligger långt under nollpunkten. En person som inte tillfört någonting. Tvärtom har han gjort mer skada än nytta. Hur någon "seriös" intressent kan anlita honom är ett mysterium.
Stackars Saab!

Håller också helt med signaturen TOE!!

Bättre att lyssna på Bergqvist än Carlström!
Har större trovärdighet.
Här är Hans Bergqvists egen förklaring.

"- Vi får en stor mängd förfrågningar från olika intressenter för att titta på en försäljning av konkursboet. Vi måste sovra och ha en prioritetsordning.
- Det har till exempel inte kommit något konkret bud från den indiske intressenten. Men vi har ställt oss positiva till deras intresse. Men just nu har vi andra prioriteringar. Förfrågningarna måste vara väl underbyggda.
- Vi har träffat ett stort antal intressenter från hela världen, fått en stor mängd förfrågningar och har dagliga kontakter med dessa. Men inga bud har lagts ännu. Det pågår ett stort antal sonderingar som är mycket komplexa."

Förstår inte vad Alrik Söderlunds påstående att "konkursförvaltarna inte gör en proffsig insats" grundar sig på?
Vet han antagligen inte själv.

Sveriges Radio P4 är knappast kvällstidningsjournalistik. Alla som har/haft med SAAB att göra agerar mycket kortsiktigt verkar det som

@Trött på Såpan kring Saab

Ändå dras du till Saab som en magnet, på alla forum på nätet!

Mahindras sortiment:
http://www.mahindra.com/What-We-do/Automotive/Pro
ducts#

Det är naturligtvis förståeligt att om det finns många intressenter som hört av sig så måste man sovra och prioritera. Men det är ju ett minst sagt märkligt beteende att avboka ett möte när man får klart för sig vem man ska möta, det gör man mer på personliga grunder än affärsmässiga.
En fördel med en indisk intressent i stället för en kinesisk kan kanske vara att GM inte har samma anledning att förhindra tekniklicenser.

Hva betyr nobben ??? Hilsen en norbagge...

Re. Geir Toftevåg

"Hva betyr nobben"
Ungefär: "blitt slått ned"

Turkarna = Brightwell Holdings.
http://www.brightwell.com.tr/?dil=2&mid=61&id=61

http://www.tv4play.se/nyheter_och_debatt/ekonomi?
title=flera_intressenter_for_saab&videoid=2130710

Det intressanta i det hela är kanske varför den av Saab föreslagne advokaten inte fick uppdraget att förvalta konkursen. Med erfa från ett flertal kunkurser på GA nivå i landet, varav de flesta landat med alla fötteran på jorden. Kollegan till Bergqvist i Saab-uppdraget var ju däremot i möjlig jävsställning.
Mycket märkligheter i kulisserna runt Saab, ännu en gång. Nog fler utöver enbart Muller, Calrstrom och Antonov som bör granskas med kritisk blick.
So mvnalgit blir det väl prestige och juridiska spetsfyndigheter som sätter de största käpparna i hjulet.

ännu en kriminell???

Att konkursförvaltarna inte är intresserade av att ha med Lars Carlström att göra kan väl enbart ses som ett sundhetstecken och inget annat.

Om det är Carlström som har erbjudit sina tjänster till Mahindra eller om indierna bara hade otur när man valde kontaktman spelar ingen roll - Mahindras intresse skall självklart tas på allvar och jag är säker på att de kommer att nå fram till konkursförvaltarna utan herr Carlströms hjälp.

SAAB-bilarna var det alltför bra kvallitet på. Den erfarenheten har jag.
Det var därför SAAB gick med förlust, SAAB-ägarna gick med vinst.
Man ville helt enkelt inte sälja sin gamla SAAB, och köpa en ny.

Regeringen vill nog göra krigsindustri av hela SAAB,
det passar deras idiologi bättre, det går att få in mer pengar på krig och förintelse.
Annars hade vi sett en ny ägare förlängesen.

man avvisar den dömda ekobrottslingen carlströms ständiga stolliga utspel.

Varför dyker denna nolla upp ständigt, är det ett stödprogram för återanpassning av kriminella dömda till fängelse. (Har dömts till fängelse, kanske inte så seriöst att anlita just denna bedragare som ombud).

Tycka vad man vill om Carlström men om han nu har suttit av sitt straff så har han väl sonat sitt brott eller skall han inte få gå vidare utan straffas vidare resten av livet? Känns inte som en modern rättstat att behandla folk så.

Alriks personliga och dåligt underbyggda kåserier gör mig upprikigt rädd. Rädd för vart biltidningen AMS är på väg. AMS har under en längre tid gått från att vara en seriös biltidning till att bli ett vänsterpolitiskt åsiktsmagasin för vänstersympatiserande Saabkramare.

Vem är egentligen Alriks överordnade? Är det förlaget Egmonts chef? Hur kan de låta honom och Pär Brandt skriva sådan kvällstidningssmörja och hänga ut advokater utan urskiljning och kalla dessa "oproffsiga" utan att SJÄLV ha hört samtalet som utspelade sig mellan Carlström och Bergqvist? (Brukar man kunna lita på vad Carlström och Muller säger?) Jag tycker det är skandalöst och ser mycket allvarligt på att Alrik ägnar sig åt i det närmaste förtal av personer! Hade jag basat över Egmont hade Alrik fått gå hem på direkten, han har definitivt förbrukat sitt som chefredaktör!

Jag tänker i alla fall inte läsa tidningen AMS igen förrän man gjort sig av med Alrik Söderlind till förmån för en seriös chefredaktör som inte låter personliga relationer gå före seriös journalistik! Är det någon som är oproffsig är det Alrik!

Kanske kan Carl Bildt och Lars Carlström bli "kompisar"?

http://www.aftonbladet.se/kultur/article14114924.
ab

http://www.resume.se/nyheter/webb/2010/06/11/e24-
stams-for-grovt-fortal/

RE: Gäst
Håller kanske inte med om allt (vänster) men att AMS inte längre är en seriös biltidning är helt klart. Titta på denna länk. Omslaget till nummer 23/2011 (i butik 3 november 2011).
AMS skriver: "Vi har alla fakta om nya VolvoV40". Ordet var ALLA!
Titta på bilden och jämför den sedan med originalet som skall presenteras i början på mars. Inte en siffra rätt. Obegripligt hur man kan påstå att vi har "alla fakta" när man i själva verket inte vet någonting alls. Mycket oseriöst. Ren bluff. Ett försök att lura läsarna.

http://bilder.egmont.se/cache/b3/b33c/b33cec3b8dd
287c10c44cf682fe182e1f7ff362a

Gäst:
Om AMS är "ett vänsterpolitiskt åsiktsmagasin för vänstersympatiserande Saabkramare", vad är då du? Högerpopulistisk Saabhatare?
Inse att AMS är i sin fulla rätt att skriva om en av de största bilaffärerna i nordeuropa just nu.

Om det är något AMS är så är det lite för tyskt. Jag saknar genomgångar av andra bilmärkens alla modeller, inte bara BMW och Audi, utan även de franska och italienska märkena.

Re: Gäst
Väl skrivet. Tycker också Alrik lägger mer fokus på sittande regering än på det han borde. - Vårt gemensamma intresse: BILAR

Sverige i ett nötskal. Folk som mer än gärna tar en personlig förlust bara DU inte gör nån vinst. Ännu lättare om det är andras egendom eller öden för då kan du vara säkert på att de kan ruinera ALLT för att själva få rätt. De här två kommer att stycka SAAB. Bara för att de kan.

http://www.dfmc.com.cn/dfmczg/main_en.aspx

GÄÄÄSP!! Saab kommer aldrig att starta igen. De går ju inte. Graven är redan grävd , det är bara gravstenen som saknas

Saab´s konkursförvaltare är en fjolla!!!