Fler och fler biltillverkare hoppar på laddhybridtåget. 2011 presenterades Range e där V6-dieseln kombinerades med en elmotor för att sänka utsläppen till 75 gram.
Nu kommer en modifierad version av drivlinan till koncernsyskonet Jaguar. Nya XJ e Plugin Hybrid ska bli 70 procent snålare än standardversionen, men blir bensindriven, till skillnad från Range e. Under huven finns samma 2,0-litersmotor med turbo och direktinsprutning som i XF och Range Rover Evoque.
Motorn kopplas ihop med en elmotor på 94 hästkrafter, ett 12,3 kWh-batteri och en 8-stegad automatlåda. Bilen kan laddas upp i ett vanligt vägguttag på omkring fyra timmar. Totalt ger drivlinan 334 hästar medan utsläppet stannar på 3,2 l/100 km eller 75 gram. Räckvidden är 109 mil.
Just nu befinner sig XJ e fortfarande på prototypstadiet – Jaguar kallar bilen för ”engineering research vehicle” – men det är ingen tvekan om att Jaguar sätter bilen i produktion om kunderna efterfrågar den.
