Hoppa till innehåll

Raceikon: ”Kvinnor saknar fallenhet för racing”

Sir Stirling Moss må vara känd som den bäste racerförare som aldrig vunnit ett världsmästerskap, men det hindrar inte honom från att fälla nedsättande kommentarer om det kvinnliga könet.

Raceikon:
Stirling Moss och Denis Jenkinson inför starten i Mille Miglia 1955.

Det var i en intervju i en BBC-dokumentär om Susie Wolff som tävlar i DTM med Mattias Ekström som Sir Moss kläckte ur sig att kvinnliga racerförare ”saknar fallenhet” för att kunna lyckas i Formel 1. 

Raceikon:
Sir Stirling Moss.

Allt fler kvinnor röner framgångar inom racing men just inom F1 är det tillräckligt svårt även för män att slå sig fram. Det senaste hoppet stod till Maria de Villotta som tyvärr krockade under en träning och miste synen på ett öga. Dock har det funnits flera kvinnor, men det var ett tag sedan. Lella Lombardi tog poäng 1976 och Giovanna Amati körde för Brabham 1992.

Sir Moss, som bland annat satt rekordtiden 10.7,48 i Mille Miglia med en medelhastighet över de 1.600 kilometrarna på 157,65 km/h, är känd för att vara den bästa föraren som aldrig vunnit ett Formel 1-världsmästerskap. 

I intervjun säger Sir Moss att ”det finns en del starka och robusta kvinnor, men när ens liv står på spel tror jag att den påfrestningen i en så tävlingsinriktad situation kommer att visa sig när man försöker att vinna”. Han fortsätter med: ”Jag tror att det skulle vara svårt för en kvinna att hantera den mentala stressen på ett praktiskt sätt”. ”Jag tror helt enkelt inte de har fallenheten för att vinna ett Formel 1-race.”

På redaktionen kan vi ju inte undgå att undra om Sir Stirling Moss någonsin träffat Danica Patrick, Nascar, framgångsrik i flera grenar som senast tog poleposition på Indy 500.  Eller Michèle Mouton, som vann Pikes Peak 1985 och bara var några ynka poäng från en VM-titel i rally 1982. Kan inte de hantera mental stress?

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa och provköra bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Maserati hyllar F1-ikonen med extrem speciallack

Maserati GT2 Stradale klär sig i rött och gult. Den extrema banbilsinspirerade gatbilen hyllar nu 50-talets klassiska Formel 1-ikon.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Intervju: Valtteri Bottas – drömmer om comeback i F1

Finländaren pratar ut om sin stukade Audi-dröm, hyperbilarna och varför Cadillac kan bli sista chansen att återvända till startfältet.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Vi har sett F1: The Movie – här är våra intryck

Hollywood har tagit sig an F1, och det med mer respekt för sporten än väntat. Vår F1-expert Christoffer Lindén har sett – så här tycker vi om filmen.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?