Ekström gjorde på lördagen ett av säsongens bästa kval och startade dagens race från nionde startruta. Hans start var riktigt bra och in i första kurvan var Ekström sexa. I slutet av varvet lyckades emellertid Gary Paffett klämma sig förbi, varpå Ekström var förpassad till sjundeplatsen. Paffett hade dock tjuvstartat och försvann in i depån för en drive through, vilket åter flyttade Ekström upp till sjätteplatsen.

Efter tjugo körda varv kom säkerhetsbilen ut då Martin Tomczyk satte sin bil i räcket. Tomczyk har haft en tung säsong och såg klart irriterad ut efteråt. Under tiden säkerhetsbilen var ute på banan passade ett antal förare på att göra två depåstopp – i DTM måste nämligen varje förare göra minst två depåstopp under racet. Några av dessa förare var Mike Rockenfeller, Audi, och Gary Paffett, Mercedes.  

När racet åter släpptes till fri fart hade Ekström, då från fjärde ruta, riktigt bra fart. Snart drog han och loppet ledare Eduardo Mortara, Audi, upp en stor lucka bakåt och det var tydligt att deras taktik var att dra upp en lucka så att de skulle hinna in i depå och ut innan de förarna som valt att göra dubbla depåstopp under säkerhetsbilsperioden.

Med tjugo varv kvar av loppet var luckan ner till förarna som gjort två depåstopp 27 sekunder. I samma veva körde Ekström förbi Mortara och tog ledningen – och satte samtidigt upp ett ruggigt tempo som var omkring en halv sekund snabbare än övriga konkurrenters per varv.

Med fem varv kvar av racet dök Ekström i depå, då med en lucka på 31 sekunder. Efter ett strålande depåstopp kom Ekström ut som ledare med marginal. De sista varven åkte Ekström snabbare än sina konkurrenter och tog säsongens första seger och första segern sedan Valencia 2011.

Ett jättegrattis önskar vi från Auto Motor & Sport.