På senaste Frankfurtsalongen visade Land Rover en skiss på en kommande suv – mindre, lägre och sportigare än Freelander. Här kan vi visa hur den nya modellen kommer att se ut. Den ska visas som koncept i Detroit i januari.

Land Rovers nya lilla modell blir slankare och sportigare i designen. En ”coupé för stadsmiljö med goda terrängegenskaper”, enligt designchefen.(Illustration: Schulte/Nextline.)

Visserligen håller Land Rover på att säljas av ägaren Ford, men det hindrar inte att förtaget utvecklar nya modeller. Ett pågående projekt just nu är ”Baby Freelander”, som ska visas som koncept redan i Detroit om två månader.
Något namn för modellen är inte känt, men klart är att den blir mindre och sportigare i framtoningen än Freelander. Den siktar in sig på kommande konkurrenter som Audi Q3 och BMW X1 och ska med sina mindre mått och en slankare profil komma bort från den allmänna uppfattningen att Land Rover är stora och lite klumpiga bilar.
”Baby Landie” som engelsmännen säger, blir den första modellen som formges under ledning av nya designbossen Gerry McGovern. Den ska visa hur märkets formspråk kommer att se hos framtida modeller. Enligt McGovern ska de nya modellen bli en ”crossover för stadsmiljö, en sportcoupé med goda terrängegenskaper”. Den skapas också för att ”väcka känslor i högre grad än konkurrenterna”.

Denna Land Rover visades på Genèvesalongen 2006, men bara som datorillustration under namnet Land_e. Den visade på lätta material och ny terrängteknik med separat elektrisk drivning på bakaxeln.

Även om modellen blir mindre än Freelander, ska den positioneras i premiumsegmentet, ungefär som Mini, uppger en källa för Autocar. Den kommer att erbjudas med det mesta i utrustningsväg och mycket i interiören kan varieras efter ägarens personliga smak.
Priset för topputrustade versioner kan hamna runt motsvarande 400.000 kronor (brittiskt pris) enligt vissa källor, medan billigaste variant kommer att ligga under Freelander i prislistan. (Billigaste Freelander i Sverige kostar i dag 310.000 kronor.)
Konceptbilen i Detroit har kaross med tre dörrar, men designchefen säger att det inte är något som hindrar att man även gör den med fem dörrar.
Viktigt med den nya modellen är att den håller hög kvalitetsnivå. Publiken ställer allt högre krav på kvalitetskänsla, säger McGovern, ”och det kravet måste vi möta”.
Självklart måste den nya bilen också vara miljömedveten. ”Den här modellen ska visa att Land Rover även behärskar tekniken att göra bilar för ett miljömässigt hållbart samhälle”, sa Land Rovers vd Phil Popham i samtal med Autocar. ”Vi arbetar med lättviktsmaterial, och det är väl inte så långsökt att anta att den även kommer med hybridteknik.”