Hoppa till innehåll

Hyundai avslutar sin 9-årsgaranti

För att undanröja alla tvivel om kvalitetsnivån på Hyundais modeller införde man förra året en kvalitetsgaranti på nio år. Den dras nu tillbaka med motivationen att det blev för dyrt. De som redan köpt en Hyundai får dock behålla sin nioåriga garanti. Det var förra hösten som Hyundai införde sin uppmärksammade kvalitetsgaranti på nio år. […]

För att undanröja alla tvivel om kvalitetsnivån på Hyundais modeller införde man förra året en kvalitetsgaranti på nio år. Den dras nu tillbaka med motivationen att det blev för dyrt. De som redan köpt en Hyundai får dock behålla sin nioåriga garanti.

Det var förra hösten som Hyundai införde sin uppmärksammade kvalitetsgaranti på nio år. Syftet var att förstärka trovärdigheten kring ett varumärke som fortfarande är relativt okänt för många svenskar och det målet uppfylldes, då många bilköpare på allvar började överväga en ny Hyundai.
Men kampanjen med 9-årsgarantin tar slut vid årsskiftet. Hyundai återgår till en mera "normal" nivå med tre års nybilsgaranti, tre års vagnskada, sex-tio års rostgaranti, tre års lackgaranti, tre års vägassistans och nio år (eller 15.000 mil) elektronikgaranti.
"Så här drygt ett år efter införandet av Kvalitetsgarantin kan vi konstatera att den inte haft önskad effekt vad gäller ökad försäljning", säger Christian Norberg, VD Hyundai Bilar AB. "Kunderna köper inte Hyundai på grund av den förlängda garantin, merparten av våra kunder vill gärna byta sin bil efter tre år och då räcker den 3-åriga nybilsgarantin mer än väl."
Gruppundantaget säger att kunder idag kan serva sina bilar via andra kanaler än märkesverkstäder och då är det svårt för en generalagent att ha andra garantier än de som fabriken medger.
Den försäkring som Hyundai tagit för 9-årsgarantin uppges ha varit kostsam och den allmänna ekonomiska oron i världen förutspås öka dessa kostnader ytterligare. Hyundai anser därför att deras nybilskunder inte bör belastas med en ökande kostnad för en garanti på nio år då de i allmänhet innehar bilen i cirka tre-fem år. "Eftersom det inte är möjligt att kontrollera hur bilarna sköts under garantitiden, så faller det hela på sin egen orimlighet" uppger Hyundai i sitt pressmeddelande.
De som redan köpt sin Hyundai behöver dock inte vara oroade. Avtalet med nio års kvalitetsgaranti gäller och ligger fast, enligt de gamla avtalsvillkoren.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – SUMMERING

Volvo briljerar med hög fjädringskomfort och trygga köregenskaper. Men Hyundai kontrar med hög funktionalitet och massor av utrustning. Vilken bil vinner när vi summerar?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: VW Tiguan vs Hyundai Santa Fe – betyg och alla data

Så var det dags att summera vårt duelltest mellan Volkswagen Tiguan och Hyundai Santa Fé. Här hittar du svaren på bilarnas ekonomi, alla testfakta och så klart betygen.

TEST: VW Tiguan vs Hyundai Santa Fe – kontakt sökes

Är plug-in det nya heta bland familjesuvar? Kanske, i alla fall om man ska tro Volkswagen Tiguan och Hyundai Santa Fe. Till synes ganska olika bilar med olika fokus trots att de båda marknadsförs till samma målgrupp.

Recharge

Bryssel: Bilnyheter på 50 000 kvadrat – ”Hoppas eldriften dröjer!”

Bilåret 2026 startade stort när bilsalongen i Bryssel slog upp portarna. Mässan hölls i Brussels Expo mellan 9–18 januari med 67 närvarande bilmärken.

Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.