Hoppa till innehåll

Maud Olofsson är i USA för att rädda Saab

Näringsminister Maud Olofsson är i Washington för att prata med amerikanska politiker om Saabs framtid. Olofsson vill försäkra sig om att Saab inte dras med i GM:s eventuella konkurs. Saab Automobiles rekonstruktion har pågått under snart sex veckor och på måndag den 6:e april ska tingsrätten i Vänersborg ta ställning till om företaget har någon […]

Näringsminister Maud Olofsson är i Washington för att prata med amerikanska politiker om Saabs framtid. Olofsson vill försäkra sig om att Saab inte dras med i GM:s eventuella konkurs.

Saab Automobiles rekonstruktion har pågått under snart sex veckor och på måndag den 6:e april ska tingsrätten i Vänersborg ta ställning till om företaget har någon chans att överleva. Sannolikt har Saab då fått färdigt en framtidsplan som innehåller en eller flera nya, tänkbara ägare och då kan rekonstruktionen fortsätta ytterligare en tid.

Maud Olofsson är i USA för att rädda Saab

Näringsminister Maud Olofsson har varit i Washington under måndag och tisdag.

Parallellt med Saabs rekonstruktion har huvudägaren General Motors fått tuffa krav på sig från president Barack Obama att ombilda företaget – annars blir det inget mer stöd från amerikanska regeringen. GM har 60 dagar på sig att utarbeta en bättre framtidsplan och är inte den tillräckligt bra, när den presenteras i slutet av maj, väntar en konkurs.

Saab Automobile utgör en mycket liten del av det krackelerande pussel som GM är just nu och risken finns att den svenska biltillverkaren dras med i det stora raset. Näringsminister Maud Olofsson är medveten om detta och har på svenskt initiativ besökt Washington under måndag och tisdag för att på plats informera sig själv och sina amerikanska kolleger.

"Jag ville försäkra mig om att Saabs försäljningsprocess verkligen får fullföljas, att om det finns köpare som är intresserade ska de här hårdare tagen Obama talade om inte få till följd att man bara stänger ner och inte tar hänsyn till att det finns en försäljningsprocess," sa Maud Olofsson i en intervju med nyhetsbyrån TT.

Enligt TT har Maud Olofsson bland annat träffat Ron Bloom, en av de chefsförhandlare som Obama utsett till att leda arbetet med rekonstruktionen av GM och Chrysler LLC.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför ville GM-chefen fimpa SAAB – redan innan finanskrisen

2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

Larm: Försäljningen av reservdelar till Saab hotad

Regeringen begär lov av riksdagen att lägga ner det statliga bolaget Orio som säljer reservdelar till Saab-bilar. Men andra alternativ är också på bordet.

Nu startar tillverkningen av Saab 9-3 i Trollhättan

Nevs har tillräckligt mycket pengar för att klara februari månad, och sätter nu igång produktionen av ett hundratal bilar i Trollhättan, uppger Sveriges Radio P4 Väst. Men det finns fortfarande flera frågetecken som måste klaras ut.