OFFICIELLT: Spyker köper Saab av GM
Pär Brandt - 2010-01-26 19:17 , senast uppdaterad 2010-01-29 09:12Då var det äntligen officiellt: General Motors säljer Saab Automobile till holländska Spyker Cars. Därmed tryggas jobben för cirka 3.500 anställda hos Saab och minst lika många hos underleverantörerna. Men nu väntar en tuff tid - Saab måste sälja bil igen!
Spyker Cars med Victor Muller i spetsen köper Saab Automobile av General Motors, det blev äntligen officiellt idag. Muller har sagt att han mycket väl skulle kunna täka sig en begränsad serieproduktion av konceptbilen Aero X, på bilden. Låt oss hoppas på ett bra samarbetet mellan Sverige och Nederländerna!
Vid 19-tiden på tisdag kväll kom äntligen det besked som så många i Trollhättan väntat på: Saab Automobile AB säljs till holländska Spyker Cars!
Klockan 19.09 ringer Spykers vd Victor Muller till Steven Wade på SaabsUnited.com och berättar - för första gången - att papperna är undertecknade. Klicka på bilden för att länka till SaabsUnited.com.
"General Motors, Spyker Cars och den svenska regeringen jobbade alla väldigt hårt och kreativt för att hitta ett avtal som säkrar framtiden för detta unika varumärke," skriver GM:s talesman John Smith i pressmeddelandet.
Ett nytt företag ska skapas, "Saab Spyker Automobiles", där Saabs varumärke ska leva vidare. De närmare detaljerna kring detta beskrivs inte i GM:s pressmeddelande men man säger att svenska regeringen nu jobbar vidare för att få lånet på 400 miljoner euro godkänt av Europeiska investeringsbanken, EIB. Om allt går som man hoppas godkänns lånet i mitten på februari och då avslutas "likvideringen" av Saab med omedelbar verkan.
Vid regeringens presskonferens i Rosenbad berättade näringsminister Maud Olofsson att Saab-affären haft högsta prioritet. När affären nu verkar ha kommit i hamn kan hon själv tänka sig att köpa en Saab - förutsatt att den släpper ut mindre än 120 g/km i koldioxidutsläpp. Statssekreterare Jöran Hägglund verkade också personligt lättad över utgången och sa till journalisterna på plats att han mycket väl skulle kunna tänka sig att köpa Saab/Spyker-aktier i framtiden.
Enligt de knapphändiga uppgifter som kommit fram från förhandlingarna mellan Spyker och GM är det främst två saker som fått vågskålen att tippa över: Spyker har ökat kontantinsatsen och man har lyft ut den ryska bankirfamiljen Antonov ur företaget. Aktieandelen på cirka 30 procent har köpts av Victor Muller personligen för 500 miljoner kronor, men vem som lånat ut de pengarna avslöjades inte. Övriga finansiella detaljer finns i Spykers pressmeddelande, som går att läsa som pdf-fil genom att klicka här.
Presskonferensen på Café Opera, av Saab Automobile och Spyker Cars, går att se hos TV4 på den här länken - klicka här. Vid lunchtid, onsdag (27 januari) ska Viktor Muller besöka Saab i Trollhättan och informera personalen om den närmaste framtiden och detaljerna kring affären med GM.
Presskonferensen från Café Opera med Jan-Åke Jonsson och Victor Muller finns att se hos TV4, klicka på bilden ovan för att länka dit. Hos TV4 finns även fler filmklipp från tisdagkvällens Saab-uttalanden.
Håkan Danielsson, facklig företrädare och styrelsemedlem i Saab Automobile. Tisdag kväll blev något att minnas!
Första frågan blir den klassiska - hur känns det?
"Nu känns det väldigt bra, fantastiskt bra," säger en påtagligt lättad Håkan Danielsson när han just lämnar sina fackliga kolleger vid huvudporten till fabriken i Trollhättan.
"Vi har fått papper på att det finns ett bindande avtal och då kan vi pusta ut, äntligen."
Och regeringen har klubbat beslutet att ge lånegaranti till EIB-lånet på drygt fyra miljarder kronor?
"Ja, det är också klart nu ikväll. Regeringen var lite trögstartade när den här försäljningsprocessen startade för ett år sedan, men de har spurtat bra på slutet. Från facklig sida har vi jämfört med det stöd som andra länders regeringar gett till sin bilindustri, kanske har det tagit skruv. Vi har också förstått att de (regeringen) gjort mer än vad som synts utåt.
Vad har Spyker Cars som de kan tillföra ett mycket större företag som Saab Automobile?
"GM har inte haft fullt fokus på Saab, för vi har varit för små. Det har missgynnat oss, i stort och smått. Med Spyker får vi nu en ägare som har fullt fokus på oss och inget annat - det är bra."
Har ni fått några konkreta besked på hur samarbetet ska se ut? Ska ni till exempel hjälpa Spyker med produktutveckling?
"Jag har inte hört något själv," säger Håkan Danielsson. "Men som jag förstått det ska Victor Muller komma hit till Trollhättan imorgon (onsdag) och då får vi se vad han säger.
Saab lever vidare, men efter tisdagens firande väntar den hårda vardagen. Nu gäller det att bygga bil och sälja, sälja, sälja!
Hur blir det att gå från stora GM-koncernen till att stå på egna ben, som en väldigt liten biltillverkare?
"Det finns en myt som vi måste slå hål på - nämligen att man måste vara stor för att klara sig inom bilindustrin. Idag är en bil så oerhört komplex och komplicerad - inte minst elektroniskt - att en biltillverkare omöjligen kan vara expert på alla områden. Alla tillverkare köper in expertis och tjänster, liksom produkter, från externa företag. Det kan Saab också göra, liksom vi kan sälja vår expertis till exempelvis GM. Vi kommer även i fortsättningen att göra många projekt till GM."
Ser du några nya möjligheter nu när ni släpper taget om GM och blir en egen tillverkare?
"Friare samarbeten," säger Danielsson. "Vi har redan flera områden där vi funnit att vi kan samarbeta med Volvo PV här i Sverige. Vi kan hjälpas åt, hjälpa till att kapa topparna hos varandra, projekt går alltid i vågor när det behövs mer eller mindre folk."
Hur var stämningen på fabriken ikväll?
"Fantastisk, helt fantastisk. Alla gratulerade varandra. Det har varit en tuff tid. Jag är framför allt glad för tre saker; att vi haft en fantastiskt uthållig vd i form av Jan-Åke Jonsson som aldrig gett upp utan bara sett möjligheter, och att vi nu har en ny ägare - Victor Muller - som visat en otrolig envishet för att få igenom den här affären. För det tredje är jag mycket stolt över alla anställda här på Saab som aldrig gett upp och uthärdat allt, det har nästan varit omänskligt hur de kastats mellan hopp och förtvivlan - ändå har de jobbat på i fabriken. Fantastiskt, som sagt!"
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer