Stundande Genève-salongen blir startskottet för Cadillac. Nu ska man göra ett nytt försök att lansera sig i Europa efter att tidigare distributören Kroymans gett upp. Alla fyra versionerna av CTS kommer till Europa, liksom nya suvmodellen SRX.
Enligt Cadillac-chefen Brian Nesbitt är bland annat CTS Coupé svaret på européernas önskan att köra exklusiva importbilar. Vi får väl se om han får rätt, den här gången. KLICKA FÖR STÖRRE
Ursprungligen hade GM som mål att sälja 20.000 Cadillac per år i Europa och ”storsäljaren” förväntades bli sedan- och kombimodellen BLS (Saab 9-3 i lätt förklädnad) med 10.000 bilar per år. Men som vi vet såldes det knappt 2.000 BLS per år – som bäst – och i övrigt saknade Cadillac modeller som på allvar lyckades övertygade de svårflörtade européerna.
Svårigheterna ledde till att holländska Kroymans Corporation ställde in betalningarna och slutade sälja Cadillac, Hummer och Corvette under 2009. Utan distributör i Europa har försäljningen i det närmaste legat nere.
Men Genéve-salongens öppning under början av mars ska bli ett symboliskt startskott för Cadillac. På nytt ska man göra ett försök och har etablerat ett eget försäljningsbolag, ”Cadillac Europe.” CTS sedan och sportmodellen CTS-V finns redo under våren och CTS Wagon (kombi) och Coupé visas i Genéve och kommer till handlarna i höst. I början på nästa år kompletteras utbudet av suvmodellen SRX. Längst upp i näringskedjan finns fullsize-suven Escalade hybrid.
