Hoppa till innehåll

Alrik: Det har blivit dags att gneta

Sverige riskerar att gå från ”landet där man prövar sina vingar med nya elektrifierade bilmodeller och märken” till landet dit man skickar ”överblivet skit som ingen annan marknad vill ha”.

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

ARN: Bilen höll i tio dagar – ”Reservdelsbil” påstår bilhandlaren

Allmänna reklamationsnämnden, ARN, slår fast att man inte kan komma undan med att kalla en bil för ”reservdelsbil”.

Recharge

BMW-chefen: Därför är vätgastekniken viktig

Elbil till samma pris som en bensinbil? BMW-chefen: ”Inte direkt”. Batteriet sätter stopp för billiga långfärdselbilar. Läs fortsättningen av vår intervju här.

Recharge

Bryssel: Bilnyheter på 50 000 kvadrat – ”Hoppas eldriften dröjer!”

Bilåret 2026 startade stort när bilsalongen i Bryssel slog upp portarna. Mässan hölls i Brussels Expo mellan 9–18 januari med 67 närvarande bilmärken.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.