Hoppa till innehåll
Recharge

Koenigsegg: ”Man viktar marknadsföring och användarvänlighet mot garantikostnader”

Snabbladdning är en avancerad vetenskap där prioriteringarna avgör. Dagens elbilar skulle gå 25–30 procent längre om de var lite långsammare till 100 km/h! Christian von Koenigsegg svarar på frågor om volt, laddtider, batterikemi och hur snabbt hans elbil kommer att kunna ladda – och varför!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg, Koenigsegg
Recharge

Audi Q4 e-tron får stor uppdatering

Kör längre, ladda snabbare: Audi Q4 e-tron får en efterlängtad uppdatering med bättre prestanda, räckvidd och V2L-funktion. Se specifikationerna här.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Recharge

Markus i Umeå – från mekaniker till elbilsrebell

I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.

Recharge

Hyundai Ioniq 3 ska bli en måttstock i klassen

Ioniq-familjen växer: Hyundai Ioniq 3 kombinerar klassledande räckvidd, 441 liter bagageutrymme och plats för tre vuxna i baksätet.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?