Hoppa till innehåll
Recharge

Koenigsegg: ”Man viktar marknadsföring och användarvänlighet mot garantikostnader”

Snabbladdning är en avancerad vetenskap där prioriteringarna avgör. Dagens elbilar skulle gå 25–30 procent längre om de var lite långsammare till 100 km/h! Christian von Koenigsegg svarar på frågor om volt, laddtider, batterikemi och hur snabbt hans elbil kommer att kunna ladda – och varför!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg, Koenigsegg
Recharge

Elbilens livslängd avslöjad: Data från 22 000 bilar

Oron för svindyra batteribyten är utbredd. Men färsk data från tusentals elbilar visar att batterierna håller betydligt bättre än väntat.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Genombrottet: Solid state-batterier kliver ur labbet

Fastfasbatterier utlovar längre räckvidd och snabbare laddning. Nu går Factorial Energy och tillverkaren SK On ihop för att förverkliga tekniken i stor skala.

Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Recharge

Nytt genombrott kan göra fasta batterier betydligt billigare

Japanska Sumitomo Chemical har utvecklat ett nytt elektrolytmaterial som kan sänka tillverkningskostnaden för fasta batterier.

BANTEST: McMurtry Spéirling – DEN FLÅSANDE DAMMSUGAREN

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.