Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

TEST: Laddning och räckvidd – MG4 utklassar VW ID.3

Nya MG4 möter svårt motstånd i form av Volkswagen ID.3 i sitt första test. Men efter laddtestet och förbrukningsrundan är det kinesen som tar kommandot.

MG4 spänner musklerna vid laddstolpen. ID.3 klarar inte av att matcha nykomlingen.
MG4 spänner musklerna vid laddstolpen. ID.3 klarar inte av att matcha nykomlingen.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

ID. 3 GTI och Magnus Fröderberg
Volkswagen ID. 3 GTI går att beställa i den klassiska GTI-färgen Tornado-Red. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp? Här är andra delen.

Test Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9
Recharge

Så mycket kostar nya Hyundai Ioniq 3

Kan Hyundais nya Ioniq 3 bli Sveriges nästa folkelbil? Med oväntade utrymmen och generös prislapp utmanas nu konkurrenterna.

Blå Hyundai Ioniq 3 snett framifrån på landsväg.
Modellen bygger på Hyundais nya designspråk ”Art of Steel” som först visades under Milan Design Week. Foto: Hyundai
Recharge

Vi provkör Audi A2 e-tron – vorsprung eller bakslag?

Nya Audi A2 e-tron jagar försprånget med klassledande aerodynamik och låg förbrukning. Men räcker det när laddtekniken redan känns daterad?

Lätt kamouflerad Audi A2 e-tron snett framifrån körandes på väg i stan.
Under skalet delar A2 e-tron samma MEB+-teknik med VW ID.3 Neo. Testbilen här har bakhjulsdrift, 140 kW (190 hk) och ett 58 kWh-batteri. Foto: Audi
Recharge

Ännu billigare VW ID. Polo för prismedvetna pendlare

Nu lanserar Volkswagen en ännu folkligare version av elbilen ID. Polo – för dig som vill ta steget till eldrift. Här är detaljerna och prisuppgifterna.

Gul VW ID. Polo Trend snett framifrån står parkerad.
Nya Volkswagen ID. Polo blir nu ännu mer tillgänglig. Trend, med det nya instegsbatteriet på 37 kWh får ett startpris på 320 900 kronor. Foto: Volkswagen